수동 변속기 차량의 경우 일부 운전자는 클러치 또는 중립 기어로 차량을 작동하는 것을 구별하는 것이 종종 혼란스럽습니다. 따라서 일부 사람들은 빨간 신호등에 차를 멈추고 동시에 엔진을 계속 작동시키는 것이 어렵습니다. 모든 사람이 생각하는 한 가지 질문은 클러치 프레스 또는 중립 기어가 수동 변속기에서 동일한지 여부입니다. 자동차.
일부 운전자는 빨간 신호등에서 몇 미터 떨어진 곳에서 중립 기어로 걷다가 적시에 정지합니다. 다른 사람들은 기어를 줄이고 클러치와 브레이크를 작동하여 차량을 정지시킵니다. 수동 변속기 운전을 차별화하는 데 도움을 드리겠습니다. 클러치에서 중립에 있는 차. 또한 온라인을 검색하여 언덕길이나 고속도로에서 운전할 때 차를 세우는 데 도움이 되는 최고의 운전 팁을 얻을 수 있습니다.
실제 정지 전에 즉시 중립 기어로 변속하려고 하면 수동 변속기의 브레이크가 손상될 위험이 높아집니다. 차. 전문가들은 차량의 속도를 줄이는 유일한 방법은 브레이크를 사용하는 것이라고 권장합니다. 기어를 넣은 상태에서 차를 멈추려고 하면 온도가 높아집니다.
운전자가 중립 기어에서 정지하려고 시도하는 동안 브레이크가 완전히 끊어진 경우가 있었습니다. 또한 불필요한 클러치 조작으로 이어지며 차량에 대한 통제력이 저하되어 좋지 않은 상황까지 초래할 수 있습니다.
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전문가들은 수동 변속기를 운전할 때 다음을 권장합니다. 자동차는 순서대로 아래로 변속하는 것이 좋습니다. 차량을 감속하면서 기어를 유지하기로 결정하면 차량의 조향, 제동 및 가속을 완전히 제어할 수 있습니다. 한 가지 방법은 4단에서 1단으로 순차적으로 변속하여 차량을 정지시키는 것입니다.
그러나 아래로 이동하는 것도 단점이 있습니다. 이전 자동차 모델에 적합했습니다. 그러나 디스크 브레이크와 ABS 기술이 적용된 현대식 차량에서는 좋은 생각이 아닙니다. 그러나 순차적인 저단 변속은 앞바퀴에 더 많은 저항을 줄 뿐이며 미끄러운 도로에서 정지 거리를 증가시킬 수 있습니다. 휠이 잠길 수 있어 문제가 추가됩니다.
너무 늦기 전에 차량을 정지시키는 가장 좋은 방법은 중립 기어와 클러치를 함께 사용하는 것입니다. 수동 변속기에서 제동을 시작해야 합니다. 그러나 핸들에서 양손으로 클러치를 맞물린 상태로 유지하십시오. 다음으로, 클러치를 풀고 동시에 시프터에 재빨리 떨어뜨리십시오.
그 후에 중립 기어로 변속하고 차가 멈추기 전에 첫 번째 기어로 전환해야 합니다. 기다렸다가 다시 주행하려면 중립 상태로 두고 클러치를 해제하되 발은 브레이크를 밟은 상태를 유지하십시오.
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따라서 수동 변속기에서 클러치 프레스와 중립 기어가 여전히 궁금하다면 같은 차라면 대답은 NO입니다. 수동 변속기 차량을 제 시간에 정지시키려면 이 둘의 조합이 필요합니다.
