진동이 발생하는 주요 원인은 회전 또는 왕복 운동 시 불안정한 몸체입니다. 자동차 엔진에는 엔진이 작동 중일 때 연속 회전 및 왕복 모드에 있는 크랭크축, 피스톤, 플라이휠, 커넥팅 로드 등 많은 부품이 있습니다. 많은 엔진 진동 원인 다양한 엔진 문제에 대해 다른 경고를 표시합니다. .
자동차 엔진 진동은 여러 유형이 있을 수 있으며 이러한 모든 흔들림과 소음은 무서울 수 있습니다. 그러나 이러한 문제는 원인을 알고 증상을 감지하면 잘 처리할 수 있습니다.
엔진의 진동은 타이어의 정렬 불량과 같은 단순한 이유로 발생할 수 있습니다. 타이어 회전 또는 균형만 하면 되기 때문에 이러한 수리는 정말 저렴합니다. . 그러나 서스펜션이나 스티어링과 관련된 문제와 같은 일부 수정은 비용이 많이 들 수 있습니다.
대부분의 자동차 소유자는 초기 단계에서 증상을 무시하는데 이는 실수입니다. 문제를 발견하는 즉시 문제를 진단하면 향후 수리 비용을 크게 절약할 수 있습니다.
엔진 진동 및 흔들림의 가장 일반적인 5가지 원인을 확인하십시오.
엔진에서 문제가 발생하면 차량이 떨림 또는 경련을 생성하여 스스로 경고합니다. 분명히 엔진룸에서 나옵니다. 엔진이 제대로 작동하기에 충분한 연료, 공기 또는 스파크를 얻지 못할 때 발생합니다. 특정 속도 범위 내에서의 떨림, 가속 중 떨림 또는 떨림, 잠시 운전 후 떨림 등의 증상이 나타납니다.
회전하고 왕복하는 엔진 부품은 적절한 기능을 위해 정확한 공차, 정렬 및 측정을 유지해야 합니다. 일부 부품, 특히 차축은 차가 다른 차량과 충돌하거나 사고를 당할 때 쉽게 구부러질 수 있습니다. 구부러진 차축은 진동을 생성하며, 이는 주행 속도가 증가함에 따라 증가합니다.
브레이크를 밟을 때 진동이 발생하면 브레이크 로터가 파손되거나 파손된 차량의 문제일 수 있습니다. 마모가 심하면 브레이크 로터가 휘게 되어 브레이크를 밟는 동안 브레이크 패드와 캘리퍼가 브레이크 로터를 잡을 수 없게 됩니다.
가장 심각한 엔진 진동 원인 중 하나는 휠과 관련이 있습니다. 잘못된 휠 진동이 핸들을 통해 직접 전달되는 것처럼 느껴진다면 마모된 휠 베어링이 문제일 수 있습니다. 또 다른 원인은 주행 속도에서 성가신 진동을 일으키는 뒤틀린 볼 조인트일 수 있습니다.
거의 자동차 진동의 80%가 모든 이유 중 가장 일반적입니다. 타이어와 관련이 있습니다. 이러한 진동은 타이어 밸런스, 타이어 교체 또는 타이어 교체를 통해 해결할 수 있습니다.
그러나 이 다섯 가지 이유가 유일한 엔진 진동 원인은 아닙니다. . 가장 좋은 해결책은 이러한 문제가 발생할 때마다 자동차 수리점에 가서 전문 정비사에게 자동차 진단을 받는 것입니다.
