만약 있다면 브레이크가 없으면 멈추지 않고 계속 운전할 것입니다. 그다지 유리한 상황은 아닙니다! 이 세상에 앞뒤 브레이크가 없는 차량은 없습니다. 사람들이 두 브레이크가 동일하다고 오해하는 경우 앞 브레이크가 뒷브레이크보다 무겁습니다. 동일한 이면의 과학을 찾고 있다면 여기에서 모든 답을 찾을 수 있습니다.
브레이크를 밟아 정지할 때 마찰이라는 과정을 거쳐 열에너지로 변환되는 것은 운동에너지이다. 제동 메커니즘을 결정하는 것은 열 에너지의 강도입니다. 사실, 앞 브레이크는 뒤 브레이크와 비교할 때 더 큰 열 에너지를 생성합니다. 개념을 이해하기 위해 대화에 더 깊이 들어가 보겠습니다.
앞으로 이동하면서 브레이크를 밟으면 차량의 무게 중심도 앞으로 이동합니다. 이것은 자동차의 앞 타이어가 더 큰 힘과 무게를 느낄 때이며 결과적으로 앞 타이어가 더 많은 견인력을 얻습니다. 견인력이 증가함에 따라 앞 브레이크의 제동력도 증가합니다. 앞 브레이크가 자동차 제동력의 약 75%에 기여하여 차례로 발생하는 열을 증가시킨다는 사실을 알면 놀랄 것입니다.
그 이유는 앞 브레이크와 희귀 브레이크가 압력을 다르게 처리하는 방법을 보여주기에 충분합니다. 당신도 개념의 실제 예를 목격했을 것입니다. 방법이 궁금하세요? 제동 시 차량의 무게가 앞 타이어에 집중되고 뒷 타이어가 약간 들리는 것을 본 적이 있습니까? 이것이 바로 여기서 말하는 개념입니다!
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지금쯤이면 전방 및 후방 브레이크 핸들링 압력이 다릅니다. 간단히 말해서, 리어 브레이크는 프론트 브레이크만큼 많은 열을 발생시키지 않습니다. 시나리오가 반대인 경우를 상상해 보십시오. 즉, 뒤 브레이크가 앞 브레이크보다 무겁습니다. 차이가 날까요? 네, 물론 그럴 것입니다! 리어 브레이크는 어떤 시점에서도 제동력의 40% 이상을 생산할 수 없다는 사실을 알고 계십니까?
이것은 뒷 브레이크가 무거워지면 브레이크에 발을 댈 때마다 잠기게 된다는 것을 설명합니다. 또 다른 결과는 모든 경우에 ABS(Anti-Lock Braking System)가 활성화될 수 있다는 것입니다. 브레이크 흡연 문제를 다루는 경우 유지 관리 팁을 참조할 수도 있습니다. 프로세스를 진행하는 방법에 대한 완전한 가이드를 얻을 수 있습니다.
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이제 앞 브레이크가 왜 필요한지 알았습니다. 뒤쪽보다 무거우므로 혼동이 가장 적습니다. 프론트 브레이크는 처리해야 하는 무게 전달 강도 때문에 더 무거워야 한다는 점을 항상 기억하십시오. 결국 지식은 당신을 현명하고 지적인 사람으로 만듭니다!
