차량의 원활한 작동을 위해서는 내연기관이 작동 중 문제 없이 작동되어야 합니다. 하지만 그런 일은 일어나지 않습니다. 이상한 소음을 포함하여 엔진에 많은 문제가 있을 수 있습니다. 엔진 노크 소리 그 중 하나입니다.
노킹 소리는 일반적인 엔진 문제 중 하나로 엔진에 문제가 있는 기계적 문제를 나타냅니다. 차량 후드 아래에서 '노크'하는 소리가 납니다.
자동차 노크 소리 여러 문제의 후속 조치입니다. 조기에 정확한 진단을 위해서는 고정이 될 가능성이 높습니다. 하지만 장기간 방치하면 큰 피해를 입게 됩니다.
예를 들어, 일반적인 노킹 소리 이유 중 하나는 잘못된 공기-연료 혼합입니다. 균일하게 연소되지 않고 고르지 않은 주머니에서 연료를 강제로 연소시킵니다. 계속하면 실린더 벽과 피스톤이 파손됩니다.
상부 실린더 헤드 부분의 윤활 부족도 또 다른 원인이며 주로 틱틱 소리를 발생시킵니다. 이 경우 범인은 느슨하거나 건조한 리프터와 밸브입니다.
이러한 소음을 감지할 때마다 문제의 원인을 찾아 해결하기 위해 필요한 조치를 취해야 합니다.
대부분의 경우 엔진 노킹은 엔진이 원활하고 효율적으로 작동할 수 없다는 것을 알리는 방식입니다. 따라서 이 소리가 나는 일반적인 이유를 알아야 합니다.
이전 섹션에서 잘못된 공연비가 이러한 성가신 소음을 발생시킨다고 언급했습니다. 따라서 희박한 공기-연료 혼합물(더 많은 공기와 더 적은 연료)이 잠재적인 원인이 될 수 있습니다. 실린더에 연료가 충분하지 않아 필요한 시간 내에 혼합물을 잘 태울 수 없어 여러 번 버스트가 발생하여 엔진 노크가 발생합니다.
이 희박한 공기-연료 혼합물을 유발할 수 있는 일부 구성 요소는 연료 인젝터, 연료 펌프, 산소 센서 및 질량 기류 센서입니다. 이러한 부품을 정기적으로 점검하고 유지 관리하면 이러한 원치 않는 상황이 발생하는 것을 방지할 수 있습니다.
엔진의 성능은 다른 많은 요소와 함께 연료에 따라 달라집니다. 옥탄가가 차량이 요구하는 것보다 너무 낮으면 노킹 소리가 날 수 있습니다. 사실, 옥탄가는 공기-연료 혼합물의 갑작스러운 폭발에 저항하는 연료의 능력을 나타냅니다. 낮은 등급의 옥탄가는 이러한 조기 폭발을 방지하기 위해 저항이 낮기 때문에 연료가 제대로 연소되지 않아 노크 소리가 납니다.
요즘 연료에는 이미 존재하는 탄소 축적물을 제거하기 위한 세척제가 포함되어 있습니다. 그러나 이 성분은 탄소 침전물의 형성을 방지할 수 없습니다. 연소된 연료는 항상 탄소 잔류물을 생성합니다. 카본 슬러지는 실린더 내부의 공간을 차지하고 압축량을 증가시켜 노킹 소리를 유발합니다.
이 문제를 해결하는 것은 정말 간단합니다. 여러 엔진 부품의 슬러지를 청소하려면 특수 연료 인젝터 첨가제 또는 클리너를 바르기만 하면 됩니다.
엔진 노킹 소리의 또 다른 잠재적 원인 잘못된 점화 플러그를 사용하고 있습니다. 각 점화 플러그에는 연소실에서 얼마나 많은 열을 방출할 수 있는지 나타내는 열 범위가 있습니다. 따라서 잘못된 작업은 이 작업을 제대로 수행할 수 없으며 엔진에서 핑 소리가 납니다.
잘못된 점화 플러그 간격은 이러한 소리의 또 다른 이유입니다. 이 간격은 플러그가 공기-연료 혼합물을 점화하는 곳입니다. 간격이 좁을수록 약한 불꽃이 발생하고 간격이 넓으면 불꽃이 전혀 발생하지 않을 수 있습니다.
또한 현대 자동 자동차의 컴퓨터는 점화 플러그의 점화 타이밍을 제어합니다. 이 기능을 제어하는 구성 요소가 어떤 이유로 충돌하면 잘못된 타이밍으로 인해 빠른 오작동이 발생하여 해당 사운드가 생성됩니다.
요즘 ECU(Engine Control Unit)가 장착된 자동차에는 이러한 소음 문제가 없습니다. 중앙 컴퓨터 시스템은 점화 시기, 공기-연료 혼합 비율, 연료 분사기와 같은 노킹음을 유발하는 모든 기능을 모니터링하고 제어합니다. 실제로 차량에도 노크 센서가 있어 소리를 감지하고 ECU에 정보를 전달하면 ECU에서 이를 수정하기 위한 수정 조치를 취합니다.
그러나 이 센서가 오작동하여 엔진에서 노킹 소리가 날 수 있습니다. 자동차에 ECU가 있고 여전히 이 소리가 나는 경우 다른 부품으로 이동하기 전에 노크 센서를 검사해야 합니다.
엔진 노킹 소리 해결 오히려 간단합니다. 대부분의 경우 결함이 있는 구성 요소를 수리하거나 변경하면 문제가 해결됩니다. 예를 들어 결함이 있는 점화 플러그를 교체하거나 불량 노크 센서를 수정하거나 옥탄가를 변경할 수 있습니다. 올바른 구성 요소 유형과 옥탄가 등급을 알아보려면 항상 사용 설명서를 확인하십시오. 문제가 더 심각한 경우 전문 정비사에게 문의하는 것이 좋습니다.
