갑작스러운 가속에서 살아남는 방법

장면을 상상해 보십시오. 도로를 운전하고 있는데 가속 페달을 밟지 않은 상태에서 갑자기 차가 가속하기 시작합니다. 갑자기 예상보다 훨씬 빠르게 도로를 달리고 있으며 교통 체증과 운전 기술이 보증하는 것보다 훨씬 빠릅니다! 이 "의도하지 않은 급가속"(SUA)으로 충분하며 다른 자동차, 보행자 또는 장애물과 충돌하게 될 것입니다. 분명히 이것은 재앙으로 끝날 수 있습니다.

이것은 음모 영화에서나 아마도 운전자의 최악의 악몽처럼 들릴지 모르지만 꽤 많은 경우에 일어났습니다. 가장 최근에 Tesla Motors는 10건의 SUA 사례에 연루되었으며 거의 ​​모두가 충돌로 이어졌습니다. 2000년대 후반에 도요타는 일련의 SUA 사례에 연루되어 거의 100명이 사망했습니다. 더 거슬러 올라가면 1980년대에는 Audi 5000에서 SUA로 인해 약 700건의 사고가 발생했습니다.

갑자기 의도하지 않은 가속의 원인은 무엇입니까?

NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)와 NASA(National Aeronautics &Space Administration) 과학자들의 집중적인 조사 끝에 회사에 수십억 달러의 리콜, 벌금 및 평판을 요구한 최근 Toyota SUA 사건의 경우, 갑작스런 의도하지 않은 가속의 대부분의 경우는 운전자 과실로 추적되었습니다. 수천 줄의 코드를 연구하고 심도 있는 전기-기계적 조사를 수행한 후 NHTSA와 NASA는 영향을 받은 것으로 추정되는 모델 중 어느 것도 스스로 가속할 수 있는 방법이 없다는 결론을 내렸습니다.

한편, 여러 개의 플로어 매트, 부피가 큰 플로어 매트, 운전석 바닥의 파편, 잘못된 페달 등으로 인해 많은 차량에서 SUA가 발생했지만 도요타 및 렉서스 모델과 관련된 차량에는 완벽한 폭풍이 양조 된 것 같습니다. 유지 관리 부족으로 인해 스로틀 링키지 또는 스로틀 플레이트가 들러붙는 경우에도 SUA가 발생할 수 있습니다. 애완동물이나 헐렁한 신발도 페달에 문제를 일으킬 수 있습니다.

불행히도 소비자 안전보다 돈을 중시하는 파렴치한 유형은 과장된 광고에 돈을 벌기 위해 모방 소송을 진행했습니다. 후기 모델 Tesla Model X와 관련된 그러한 충돌 중 하나는 자체적으로 차고로 가속된 것으로 추정됩니다. Tesla의 자체 데이터 스트림에 따르면 충돌 당시 가속 페달이 바닥에 100% "스로틀"되어 있었습니다. 이것은 누군가가 자신이 어떤 페달을 밟고 있는지, 어떤 방향으로 가고 있는지, 또는 그것에 대해 똑바로 거짓말을 하고 있는지 알지 못했다는 것을 의미합니다.

어떻게 살아남나요?

먼저 이전으로 돌아가 보겠습니다. 당신은 운전 중이었고 당신의 차가 아닌지 확인하세요 스릴 타기. 운전석에 쓰레기, 물병, 애완동물 등이 없는지 확인하십시오. 페달에 방해가 되지 않는 곳에 싱글 플로어 매트를 놓아야 합니다. 바닥 매트는 페달의 아래 또는 위를 방해할 수 없습니다. 바닥매트를 고정할 수 있는 고리가 있는 경우 사용하고 있는지 확인하세요. 바닥 매트가 설치되어 있지 않은 경우 바닥 매트를 직접 묶는 것을 고려할 수 있습니다. 애프터마켓 매트는 페달과의 간섭을 피하기 위해 OEM 매트와 일치하도록 절단해야 합니다.

그럼에도 불구하고 원인이 무엇이든 의도하지 않은 갑작스러운 가속은 살아남을 수 있지만 냉정한 머리를 유지해야 합니다. 시작 장면으로 돌아가 보겠습니다. 운전을 하다가 갑자기 차가 통제 불능 상태로 가속됩니다. 단 몇 초 만에 특정 재난에서 벗어날 수 있습니다. 무엇을 하나요?

• 엔진을 끄고 싶은 충동을 억누르세요. 파워 브레이크와 파워 스티어링을 잃게 되므로 차를 안전하게 정지시키고 도로를 벗어나 기동하는 데 필요합니다.
• 운전자의 가장 흔한 실수인 브레이크 페달에만 발을 올려 놓고 세게 밟으십시오. 브레이크를 "펌핑"하거나 비상 브레이크를 사용하지 마십시오. 최소한 귀중한 시간을 낭비하게 됩니다. 최악의 경우 브레이크가 잠기면 차가 회전하거나 전복될 수 있습니다.
• 변속기를 중립에 놓거나 클러치를 눌러 엔진이 차를 앞으로 나아가지 못하게 하십시오. 엔진이 후드 아래에서 폭발할 것처럼 경주를 시작하더라도 걱정하지 마십시오. 귀하 또는 다른 사람보다 귀하의 엔진이 더 좋습니다.
• 서비스 브레이크가 작동하지 않으면 비상 브레이크를 부드럽게 밟아 차의 속도를 줄이십시오.
• 차가 속도를 낮추기 시작하면 길가의 안전한 곳으로 이동하십시오. 차량을 안전하게 정지시킨 후 엔진을 끕니다.
• 주차 브레이크를 걸고 변속기를 주차한 후 차에서 내립니다. 견인차 기사에게 전화하여 새 팬티를 요청하십시오.

SUA는 가능하지만 가능성은 거의 없음

그러나 의도하지 않은 급가속의 경우는 드물지만 어떤 차량을 운전하든 미국에서 매년 수천 건의 다른 사고가 발생하는 것만큼 분명한 가능성이 있습니다. NHTSA는 SUA를 포함하여 모든 사고의 90% 이상이 운전자 과실로 인한 것이라고 보고합니다. 준비하고 냉정한 머리를 유지하면 신경이 곤두서 있는 상황에서 벗어나는 데 도움이 될 것입니다.

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