실제로 작동하는 브레이크 페달을 밟았을 때 발 아래에서 단단한 느낌이 들 것입니다. 부드러운 또는 스펀지 브레이크라는 용어 브레이크 페달이 그 견고함을 잃어 브레이크가 안정적이지 않은 상태를 나타냅니다.
부드러운 브레이크 페달 문제는 라인의 공기, 브레이크 라인의 구멍 또는 마모된 캘리퍼와 같은 다양한 원인으로 인해 발생할 수 있습니다. 브레이크가 스펀지처럼 느껴진다면 즉시 차량의 제동 시스템을 진단하고 필요한 조치를 취해야 합니다. 이는 운전 중 잠재적으로 위험한 상황을 조성하기 때문입니다.
부드러운 브레이크에는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다. . 스펀지 브레이크의 원인 알아보기 그리고 우리가 그것을 어떻게 도울 수 있는지.
도로 염분과 습기로 인한 녹은 브레이크를 부식시키고 구멍을 만들어 내부 유체가 라인 밖으로 누출될 수 있습니다. 이러한 일이 발생하면 유체 레벨이 낮아져 유압 손실이 발생합니다. 브레이크가 부드러우면 라인을 확인하고 일반적으로 스펀지 브레이크로 이어지는 누출을 발견하면 가능한 한 빨리 교체하십시오. . 누출이 발견되면 가능한 한 빨리 브레이크 라인을 교체해야 합니다.
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브레이크 액의 양이 적거나 고갈되면 스펀지 브레이크를 만들 수 있습니다. . 자동차의 후드를 열고 브레이크의 마스터 실린더에서 캡을 제거하십시오. 이제 유체 레벨을 확인하십시오. 레벨이 낮으면 브레이크를 다시 채우고 점검하십시오.
가장 일반적인 스펀지 브레이크 원인 . 차량을 정지시키기 위해 제동 시스템은 균등하게 분배된 유압에 의존합니다. 자동차의 브레이크 라인에는 브레이크액만 있어야 합니다. 그러나 공기가 라인으로 들어가기 때문에 액체의 흐름을 방해하여 흐릿한 브레이크를 유발할 수 있습니다. 브레이크에서 공기를 빼는 것이 공기를 제거하는 유일한 해결책입니다.
브레이크 라인과 마찬가지로 디스크 브레이크 캘리퍼도 녹이 슬어 부식될 수 있습니다. 브레이크액이 손상된 부분을 통해 누출되어 유압 손실을 유발할 수 있습니다. 최근 브레이크가 약해지면 캘리퍼를 점검해야 합니다.
휠 실린더의 모든 문제는 일부 브레이크 부품을 교체해야 할 수 있으므로 가장 중요하게 여겨야 합니다. 불량 휠 실린더는 부드러운 브레이크 페달의 또 다른 원인입니다. . 녹으로 인해 부식되어 브레이크 액이 나올 수 있는 구멍이 생길 수 있습니다. 이미 알고 계시겠지만, 브레이크액의 손실은 유압 손실로 이어지며, 이는 차례로 스펀지 브레이크 문제를 일으킵니다.
차량의 브레이크 페달을 펌핑하여 브레이크 페달을 개선하는 경우 리어 슈가 마모되어 조정되지 않습니다. 신발은 마모 여부를 확인하고 필요에 따라 조정해야 합니다. 가끔 주차 브레이크를 사용하는 것이 좋습니다. 주차 브레이크를 걸면 브레이크 슈가 자동으로 조정됩니다.
앞바퀴와 뒷바퀴를 분리하여 브레이크 패드가 과도하게 마모되었는지 확인하십시오. 슬픈 소식은 브레이크 패드가 전체 제동 시스템을 담당하는 자동차 부품이라는 것입니다. 브레이크를 밟는 동안 차가 즉시 멈출 수 있도록 도와줍니다. 따라서 자신의 안전을 위해 매우 낡아 보이면 교체해야 합니다.
빠지는 브레이크가 발생하는 경우 , 가능한 한 빨리 정비사에게 차량 검사를 맡기는 것이 좋습니다. 다른 경우에는 스펀지 브레이크를 최대한 안전하게 처리하기 위해 이 팁을 적용할 수 있습니다.
브레이크 압력의 손실 또는 기타 언급된 원인으로 인해 브레이크가 스펀지 상태가 되기 때문에 첫 번째 반응은 발로 브레이크 페달을 빠르고 지속적으로 펌핑하는 것입니다. 제동 시스템에 결함이 있더라도 일반적으로 이는 도로 측면에서 안전을 정지하기에 충분한 압력을 생성할 수 있습니다. 또한 소프트 브레이크 및 일상적인 유지 보수 및 수리에 대한 자세한 내용은 전문가의 모든 유지 보수 팁을 확인하십시오.
자동차의 각 바퀴 뒤 영역에서 액체가 새는 징후를 확인하십시오. 또한, 마스터 실린더가 새거나 습기가 있는지 확인하기 위해 후드 아래를 살펴봐야 합니다. 그런 다음 마스터 실린더를 확인하여 리저버 측면의 표시선까지 채워졌는지 확인합니다. 유체가 부족하면 일부를 추가하고 페달을 펌핑하여 시스템의 압력을 회복하십시오. 브레이크 액이 누출되면 수리를 위해 차량을 보내야 하는 문제를 나타내는 것은 당연합니다.
또 다른 방법은 시스템에 유입되었을 수 있는 과도한 공기를 제거하기 위해 브레이크를 빼는 것입니다. 과격한 운전이나 견인 중에 브레이크를 과열하면 유체가 끓고 가스가 생성되어 페달이 스펀지처럼 느껴질 수 있습니다. 이는 유체와 달리 가스가 압축되기 때문입니다. 각 브레이크 캘리퍼 또는 브레이크 드럼 휠 실린더에는 브레이크 페달과 차량에 대한 적절한 공기빼기 절차를 사용하여 라인에서 공기를 강제로 빼낼 수 있는 공기빼기 나사가 있습니다. 블리딩 시스템으로 소프트 브레이크 페달을 고정하는 방법에 대한 자세한 내용은 이 비디오를 참조하십시오.
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브레이크에 문제가 있으면 도로에서 경미하거나 큰 사고가 발생할 수 있습니다. 따라서 브레이크가 생각만큼 단단하지 않다고 느끼면 즉시 브레이크 시스템을 점검하여 문제의 원인을 찾으십시오.
