자동차를 소유하고 정기적으로 운전하는 경우 부드러운 브레이크 페달을 경험했을 것입니다. 어떤 시점에서. 이는 특히 운전 중에 급히 멈춰야 하는 경우 답답하고 위험할 수 있습니다. 사소한 것일 수도 있고 브레이크 패드를 교체해야 할 수도 있습니다. 그러나 브레이크 페달이 약할 때 차에 더 큰 문제가 발생할 수 있습니다. .
스펀지 브레이크의 가능한 원인과 사용 가능한 솔루션 알아보기 다음에 문제가 발생할 때 자신감과 지침을 줄 것입니다.
스펀지 브레이크 페달의 원인은 다양합니다. . 다음은 이 문제에 대한 가장 일반적인 이유와 이에 대해 취할 수 있는 조치의 목록입니다.
브레이크 라인이 손상되면 페달을 밟았을 때 페달이 부드러워질 수 있습니다. 이것은 차가 손상된 라인을 통해 유체를 지속적으로 펌핑하려고 한다는 것을 의미합니다. 유체가 충분하지 않아 유압이 떨어져 브레이크 페달이 느슨해짐이 발생합니다. . 녹이 구멍을 형성하거나 부식이 파이프의 금속을 먹어치우면 브레이크 시스템에서 누출이 발생합니다.
녹슨 파이프는 곧 고장날 수 있으므로 즉시 교체하십시오. 사실, 이 부분들 주위에 녹슨 부분이 생기기 시작하면 바로 이 문제를 해결하세요. 조기에 조치를 취하면 모든 파이프 교체 비용을 절약할 수 있습니다.
디스크 브레이크 캘리퍼는 브레이크 패드를 차량의 디스크에 압착하여 정지시키는 부품입니다. 제동할 때 부드럽거나 스펀지 같은 느낌이 든다면 디스크 브레이크 캘리퍼가 부식되었음을 의미할 수 있습니다.
리어 브레이크 캘리퍼 내부의 손상된 피스톤 씰에서 유체가 누출되면 제동하는 동안 부드러운 느낌이 들 수 있습니다. 누출의 경우 포장도로에 기름이 떨어진 외부 가장자리 근처에 젖은 부분이 있을 것입니다.
씰이 마모된 것이라면 교체하면 문제가 해결됩니다. 그러나 녹이 발생하여 캘리퍼가 손상되면 교체를 위해 너무 오래 기다리지 마십시오.
마모된 마스터 실린더는 부드러운 브레이크 페달을 유발할 수 있습니다. . 자동차의 브레이크 시스템은 유압 작동식이므로 발의 제동력이 브레이크에 도달하기 전에 케이블과 호스를 통과해야 합니다.
마스터 실린더는 브레이크액을 가압하여 프론트 및 리어 브레이크에 유압을 생성합니다. 따라서 페달을 밟으면 적절하게 멈춥니다. 차량의 마스터 실린더가 마모되기 시작하면 급제동을 위한 충분한 압력을 전달하지 못할 수 있습니다. 이는 궁극적으로 부드러운 페달 느낌 또는 브레이크의 저항이 완전히 부족해지는 결과를 초래합니다(제동 실패).
마스터 실린더에 문제가 있는 경우 피스톤 씰에서 내부 브레이크 액 누출 또는 외부 누출이 있습니다. 이러한 상황에서는 숙련된 기술자에게 서비스 약속을 위해 차량을 구하십시오. 전문가가 제대로 진단해야 합니다.
스펀지 브레이크의 원인 ? 누출되는 휠 실린더에도 주의하십시오. 자동차의 뒷바퀴에 드럼 브레이크가 있는 경우 드럼 내부에 휠 실린더 피스톤과 브레이크 슈가 있어야 합니다. 피스톤은 신발이 드럼을 누르게 합니다. 따라서 브레이크 페달이 작동하도록 돕습니다.
휠 실린더는 부식으로 인해 구멍과 균열이 생길 수 있습니다. 구멍을 통해 브레이크액이 누출되면 유압이 축적되지 않아 브레이크 페달이 부드러워집니다.
드럼 브레이크의 경우 휠 속도를 낮추기 위해 브레이크 페달이 금속 "브레이크 드럼"에 닿아야 합니다. 브레이크 슈가 마모되거나 부러지면 사이의 거리가 너무 넓어집니다. 더 이상 드럼 표면에 닿지 않아 제동 시 부드러운 느낌을 줍니다.
조정 문제인 경우 수시로 주차 브레이크를 걸어 문제를 해결할 수 있습니다. 주차 브레이크가 걸리면 브레이크 슈가 자동으로 조정됩니다. 신발이 손상된 경우 정비사에게 문의하십시오.
ABS 시스템에는 여러 솔레노이드와 밸브로 구성된 ABS 모듈레이터가 있습니다. 부식된 부품이나 내부 부품의 고장으로 인해 하나 또는 여러 개의 밸브가 작동을 멈출 수 있습니다. 브레이크액의 슬러지는 밸브의 기능을 멈추게 하여 페달이 헐거워질 수도 있습니다.
수정하는 방법은 간단합니다. 라인, 밸브 및 펌프를 포함한 모든 ABS 구성 요소를 검사하려면 차를 유능한 차고로 가져가십시오. 모든 문제를 신속하게 식별할 수 있습니다.
때때로 부드러운 브레이크 페달을 얻을 수 있습니다. 브레이크 블리딩 후. 블리딩 과정에서 유압식 브레이크액 시스템 내부, 특히 브레이크 라인에 공기가 갇힐 수 있습니다. 이는 페달을 밟았을 때 스펀지 느낌이 나는 이유입니다. 브레이크 라인이나 호스를 교체하면 시스템 내부로 공기가 유입될 수도 있습니다.
이 문제를 해결하려면 시스템에서 브레이크 액을 플러시하거나 진공 방식을 사용하여 블리드해야 합니다. 깨끗하고 신선한 브레이크 액은 제동 시스템의 다양한 구성 요소를 보호하고 모든 부품이 문제 없이 장기간 작동되도록 합니다.
브레이크 페달은 다양한 문제에 대해 부드러울 수 있으며 각 문제에 대한 솔루션이 있습니다. 증상에 주의하여 초기에 잡아야 합니다. 부드러운 브레이크 페달이 걸리는 경우 , 검사를 위해 차를 가져오면 기술자가 어떤 고정 방법이 가장 적합한지 결정할 수 있습니다. 문제를 감지하는 즉시 즉각적인 조치를 취하십시오. 전문가가 적시에 제공하는 서비스를 통해 비용이 많이 드는 수리를 피할 수 있습니다.
