자동차 배터리 부식을 청소하는 방법:따라야 할 3가지 간단한 단계

부식은 특히 엔진과 배터리가 작동하지 않을 때 배터리 단자 내부와 배터리 케이블 끝단 주위에 형성되어 단자가 산화될 수 있습니다. 이 문제는 종종 간과되지만 자동차 배터리 부식 시동에 문제가 생길 수 있으며, 운전 중 배터리가 완전히 충전되지 않을 수 있습니다. 자동차 배터리 부식을 청소하는 방법의 간단한 단계 알아보기 이제 배터리 수명을 연장하고 성능을 최적화하십시오.

자동차 배터리의 부식을 제거하는 방법 에 대한 포괄적인 가이드에서 부식의 다양한 원인, 자동차 배터리 부식 청소 에 대한 자세한 단계 및 전문가 팁을 배우게 됩니다. 또한 배터리를 항상 최상의 상태로 유지하기 위한 많은 편리한 유지 관리 팁을 제공합니다.

자동차 배터리 부식이란 무엇입니까?

부식은 모든 유형의 자동차 배터리에서 발생하는 문제입니다. 자동차 배터리 부식은 배터리 포트 주위에 형성되는 딱딱하고 잿빛 물질처럼 보입니다. 이러한 유형의 부식은 단자와 배터리 케이블 끝에서 진행되는 화학 반응으로 인해 생성됩니다.

대부분의 배터리는 배터리가 충전 또는 방전 중일 때 황산으로 채워져 있습니다. 충방전 과정에서 이 산은 가열되거나 냉각되어 부산물인 수소 가스가 생성됩니다. 부식은 배터리 내부의 황산에서 방출되는 수소 가스로 인해 발생합니다.

가스는 외부 환경과 반응하여 부식성 환경을 생성합니다. 단자는 배터리와 직접 접촉하기 때문에 이러한 부식성 환경 또는 "산성 연기"에 노출되어 부식되기 쉽습니다.

배터리 단자에서 볼 수 있는 또 다른 유형의 부식 과정은 단자 클램프의 구리가 젖고 연결된 리드 전극과 반응할 때 발생합니다. 이러한 유형의 부식은 터미널 자체에 녹색 물질을 생성합니다. 그렇지 않으면 단자 클램프가 알루미늄으로 만들어지면 부식이 흰색 물질의 형태로 될 것입니다.

마지막으로, "황화"라고 하는 또 다른 부식 과정은 배터리가 정기적으로 충전되지 않을 때 발생합니다. 배터리가 짧은 여행을 위해서만 구동되거나 노화되기 때문입니다. 이러한 유형의 부식은 일반적으로 음극 배터리 단자에 흰색 유황 결정을 형성하거나 때때로 황산이 누출되는 경우 배터리 자체 주변에 형성됩니다. 경우에 따라 교류 발전기가 배터리를 과충전하는 경우 이러한 황 결정이 양극 주위에 쌓일 수도 있습니다.

부식이 자동차에 미치는 영향

본질적으로 배터리는 연결이 손상되지 않은 경우에만 제 기능을 수행할 수 있습니다. 케이블과 단자가 부식되거나 단자가 헐거워지면 발전기가 배터리를 충전하고 자동차와 라디오 및 헤드라이트와 같은 전기 액세서리에 전력을 공급하는 능력이 제한될 수 있습니다.

소량의 부식은 일반적으로 심각한 문제가 아닙니다. 그것은 단순히 수년 동안 자동차의 정상적인 마모를 반영합니다. 즉, 부식이 악화될 수 있으며 특히 여름철에 더 높은 온도에 노출될 때 문제가 되기 시작합니다. 더 따뜻한 조건에서는 더 큰 축적물이 형성될 가능성이 높으며 이는 배터리가 충전을 수락하거나 전달하는 것을 방지하는 절연체 역할을 합니다.

부식을 확인하지 않고 방치하면 시간이 지남에 따라 문제가 발생합니다. 부식은 배터리 연결을 손상시키고 많은 경우 영구적인 배터리 고장으로 이어질 수 있기 때문입니다. 그렇게 되면 배터리를 분리하고 교체하는 수고를 겪으셔야 합니다.

배터리는 자동차를 움직이는 중요한 구성 요소입니다. 건강 상태는 차량이 원활하게 주행할 수 있는지 여부에 영향을 미치며 여기서 "건강"에는 모든 운전자가 정기적으로 수행해야 하는 기본적인 위생 유지 관리도 포함됩니다.

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배터리 부식의 원인은 무엇입니까?

소중한 배터리를 적절하게 관리하려면 자동차 배터리 부식 청소를 진행하기 전에 자동차 배터리 부식의 가장 일반적인 원인을 파악해야 합니다. 아래:

과소충전

음극 배터리 단자에만 부식이 발생하는 경우 이는 일반적으로 자동차 배터리가 과소 충전된 증상입니다. 이러한 과충전의 가장 일반적인 이유는 발전기가 높은 전기 수요로 인해 손실된 배터리 용량을 보충하기에 충분한 시간이 없거나 차량이 작동할 때마다 짧은 시간 동안만 전원이 공급되기 때문입니다.

과충전

배터리 양극 단자에 배터리 부식이 있는 경우 과충전의 증상입니다. 배터리가 침수형 또는 밀폐형인 경우 배터리를 과충전하면 통풍구나 균열에서 전해액을 밀어내고 부식을 일으킬 수 있습니다.

구리 클램프의 반응

구리는 전선과 배터리를 연결하는 클램프를 만드는 데 사용됩니다. 화학을 잘한다면 구리가 저절로 부식될 수 없다는 것을 확실히 알게 될 것입니다. 그러나 이를 통과하는 전류는 황산구리를 생성하여 배터리 단자에 부식을 일으킵니다.

전체 배터리

배터리에 너무 많은 배터리 물을 채우는 것은 배터리 단자 부식의 또 다른 이유입니다. . 그리고 배터리 단자가 부식될 수 있는 금속으로 만들어진다는 것을 알고 있습니다. 따라서 배터리에 배터리 물을 너무 많이 채우면 통풍구에서 과도한 물이 흘러나와 배터리 단자가 부식됩니다.

전해질 누출

배터리 단자 부식을 일으키는 원인 중 하나 전해질 누출이다. 배터리 관리를 제대로 하지 않으면 전해액이 누출되어 배터리 단자에 축적되어 부식을 일으킵니다.

배터리 수명

배터리가 5년 이상 된 경우 당연히 부식이 나타납니다. 따라서 이 경우 수명이 다한 배터리를 새 것으로 교체하는 것을 망설이지 마십시오.

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자동차 배터리 부식을 청소하는 방법:3가지 세부 단계

방법을 배울 수 있습니다. 자동차 배터리의 부식 제거 가정용품과 전문가급 공급품을 모두 사용하여 여기에서는 두 가지 방법 모두 3단계로 배터리 부식을 처리하는 방법을 보여줍니다.

1단계:배터리 단자 제거 및 검사

먼저 배터리 단자 연결을 올바르게 청소하려면 음극 및 양극 케이블 끝을 배터리에서 분리해야 합니다.

필요한 장비:

  • 보호용 고글
  • 고무 장갑
  • 배터리 터미널 렌치

주의: 자동차 배터리에는 사고로 부상을 입을 수 있는 내부 산이 포함되어 있습니다. 따라서 차량 배터리로 작업할 때는 산으로부터 자신을 보호하기 위해 안경과 장갑을 착용해야 합니다.

이 단계를 수행하려면 아래 지침을 따르십시오.

  1. 배터리 케이블 끝 풀기 . 음극 케이블을 분리한 다음 양극 케이블을 분리하는 것이 가장 먼저 해야 할 일입니다.

이제 배터리 케이블 렌치를 사용할 차례입니다. 배터리 케이블 엔드 너트에 놓고 시계 반대 방향으로 돌립니다.

  1. 너트 풀기. 배터리가 탑포스트 배터리인 경우 클램프에 장력이 없어질 때까지 너트를 풀기만 하면 됩니다.
  2. 케이블 끝 풀기. 배터리가 사이드 포스트 배터리인 경우 제거될 때까지 케이블 끝을 풀어야 합니다.
  3. 상단 포스트 배터리 케이블을 들어 올리면 터미널에서 끝납니다. 이렇게 하려면 케이블 끝을 들어 올려서 흔들어야 합니다.

제거 후 배터리 케이블의 과도한 마모 또는 부식 여부를 육안으로 검사하십시오. 마모되거나 손상된 배터리 케이블은 시동이 어렵거나 시동에 실패하는 일반적인 원인입니다.

케이블의 플라스틱 또는 고무 덮개인 건조, 균열 및 벗겨진 절연체를 찾아 필요한 경우 교체합니다. 또한 구리 가닥이 손상되지 않았는지 확인하십시오. 전류 흐름을 제한하는 역할을 하고 요소에 노출될 때 쉽게 부서지기 쉽습니다. 손상된 경우 배터리 케이블을 교체하십시오.

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2단계:배터리 청소

2.1 가정용품을 사용하여 배터리 청소

전문가 팁:사용 가능한 가정 용품을 사용하여 자동차 배터리 부식을 청소하는 방법은 다음과 같습니다.

필요한 장비:

  • 베이킹 소다
  • 와이어 브러시 또는 뻣뻣한 브러시
  • 석유 젤리

보시다시피 이 방법을 사용하면 자동차 배터리 단자를 청소하기 위해 특정 재료를 사용할 필요가 없습니다. 몇 가지 간단한 가정용품으로 적절한 연결을 복원하고 자동차 배터리를 청소할 수 있습니다.

* 중요 사항: 배터리 부식을 제거하기 위해 코카콜라를 사용하지 마십시오. 코카콜라의 합성 설탕과 인산은 엔진과 주변 부품에 추가 손상을 줄 수 있습니다.

  1. 먼저 베이킹 소다로 두 배터리 단자를 모두 덮습니다. 베이킹소다 가루를 충분히 뿌려서 단말기와 단말기 주변의 협소한 부분에도 코팅이 되도록 합니다.
  2. 두 번째로, 각 터미널에 부으려면 2테이블스푼의 물이 필요합니다. 물을 부은 후 베이킹 소다가 반응하는 것을 볼 수 있으며 화학 반응으로 인해 기포가 심하게 나타납니다.

자동차 배터리 단자의 산성 부식 + 베이킹 소다 + 물의 혼합물의 화학 반응은 산을 중화 시키므로 취급하는 것이 안전합니다.

  1. 케이블 끝에서 동일한 절차를 수행합니다. 배터리 케이블 끝에서 동일한 절차를 반복합니다.
  2. 터미널을 청소하는 것은 다음으로 즉시 해야 할 일입니다. 중화 절차를 수행한 후 다음 단계는 뻣뻣한 브러시를 사용하여 자동차 배터리 부식을 문지르는 것입니다. . 오래된 칫솔이나 와이어 브러시를 사용하여 자동차 배터리 단자뿐만 아니라 케이블 끝의 안팎을 모두 문질러 닦을 수 있습니다.
  3. 물로 헹구기. 부식을 모두 제거한 후 다음 단계는 케이블 끝과 배터리를 깨끗한 물로 조심스럽게 헹구는 것입니다.
  4. 배터리를 완전히 건조시킵니다. 물로 헹군 후에는 자동차 배터리를 완전히 건조시켜야 합니다. 압축 공기를 사용하는 것은 배터리를 건조시키는 효과적인 방법입니다.
  5. 배터리 단자에 바셀린을 얇게 바르십시오. 케이블 끝과 자동차 배터리 단자에도 바셀린을 얇게 발라야 합니다. 석유 층은 케이블 끝과 배터리 단자 사이에 전기를 전도하고 배터리 단자에 나타나는 부식을 방지합니다.

알아야 할 동영상 확인 자동차 배터리 청소 방법 부식 가장 저렴한 방법: 

2.2 전문가급 소모품을 사용하여 배터리 청소

필요한 장비

  • 배터리 단자 브러시
  • 배터리 클리너 스프레이
  • 그리스 또는 보호 스프레이

특정 재료 키트를 사용하면 자동차 배터리를 전문적인 방법으로 쉽게 청소할 수 있습니다. 방법은 다음과 같습니다.

  1. 케이블 끝에 스프레이. 모든 배터리 케이블을 분리한 후 배터리 또는 배터리 케이블에 부식이 발견되면 상업용 배터리 세척제를 뿌립니다. 배터리 부식을 제거할 뿐만 아니라 배터리 산을 중화하는 상업용 배터리 클리너를 사용하는 것이 중요하며 가정 요법보다 훨씬 더 효과적입니다. 많은 spays는 산성 외관을 표시하는 데 도움이 내부 염료로 생산됩니다. 예를 들어, 노란색 스프레이는 산이 있으면 보라색으로 바뀔 수 있습니다.
  2. 몇 분 동안 몸을 담그고 있습니다. 몇 분 동안 스프레이에 배터리와 케이블 끝을 담그십시오. 스프레이 색상이 사라지는 것을 확인할 수 있습니다.
  3. 케이블 끝과 배터리 단자를 다시 스프레이합니다. 클리너 스프레이를 사용하여 케이블 끝과 배터리 단자를 다시 가볍게 뿌립니다. 색상이 변하지 않거나 약간의 변화가 관찰되면 산이 중화되었음을 의미합니다. 필요한 경우 다시 신청하십시오.
  4. 물로 헹구기. 물을 사용하여 배터리를 완전히 헹굽니다. 자동차 배터리와 그 주변을 조심스럽게 스프레이로 닦아냅니다.

주의:배터리 클리너 스프레이를 사용할 때는 클리너 스프레이의 일부 염료가 페인트를 다른 색으로 더럽힐 수 있으므로 주의해야 합니다.

  1. 배터리 브러시 사용 물로 헹군 후 배터리 브러시를 사용하여 케이블 끝과 배터리 포스트를 청소하여 추가 잔여물을 제거할 차례입니다.
  • 탑 포스트 배터리가 있는 경우 배터리 브러시를 배터리 단자 위에 놓고 포스트 주위로 3~5회 돌려야 합니다. 배터리 단자의 부식은 뻣뻣한 와이어 강모에 의해 제거됩니다. 또한 뻣뻣한 솔을 사용하여 사이드 포스트 배터리에 사용할 수 있습니다.
  • 배터리 브러시의 캡을 풀고 케이블 끝에 삽입합니다. 이 단계에서 클램프 내부에 축적된 모든 부식을 제거하기 위해 적어도 3~4회 돌려야 합니다.
  1. 자동차 배터리 단자에 스프레이. 예방 조치를 구현하는 것은 자동차 배터리 부식을 청소하는 방법을 배우는 것만큼 중요합니다. 적절한 배터리 부식 방지는 자동차 배터리의 상태와 차량 성능에 매우 중요합니다. 모든 청소를 마친 후에는 배터리 부식 방지 스프레이 또는 브러시 온 화합물을 뿌리거나 바셀린 또는 바셀린을 배터리의 배터리 포스트와 배터리 케이블의 배터리 단자에 충분히 바릅니다.

3단계:자동차 배터리 단자 다시 연결

이 단계에서는 케이블 끝을 다시 연결하기 위해 배터리 단자 렌치만 있으면 됩니다.

케이블 교체. First, you install the positive cable back into its position. For some top-post batteries, you will have to fully wiggle or tap the cable end down into its position.

Tightening the nut. You need to tighten the nut on the clamp to make it snug. Then try to add another quarter twist.

Placing negative cable. You reconnect the negative battery cable in the same way like what you do with a positive cable.

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