라디에이터를 양호한 상태로 유지하려면 오래된 냉각수를 플러시하거나 배출할 수 있습니다. 오늘은 라디에이터 블리딩 방법에 대해 자세히 알아보겠습니다. .
종종 공기는 라디에이터의 상부에 갇히게 됩니다. 시간이 지남에 따라 그 공기는 저장소 또는 오버플로 튜브를 통과하여 기포를 생성합니다. 그리고 발생하자마자 기포 때문에 냉각수가 튜브와 호스를 통과하지 못합니다.
블리더 밸브 분해: 일부 자동차 모델에는 블리더 밸브가 내장되어 있습니다. 이러한 밸브의 유일한 목적은 혼잡한 공기를 빼내는 것입니다.
차를 들어 올리세요: 냉각 시스템의 나머지 부분보다 더 높은 지점에 라디에이터를 유지하기 위해 자동차의 앞부분을 들어 올리십시오. 차례로, 그것은 공기 주머니를 강제하고 내부를 막고 있는 기포를 분산시킵니다. 저장 탱크 캡 또는 라디에이터 캡을 느슨하게 하여 프로세스를 빠르게 진행합니다.
라디에이터 캡을 닫고 엔진을 켭니다:라디에이터 캡을 제거한 후 엔진을 활성화합니다. 평균 온도 수준에 도달할 때까지 차량을 이런 식으로 유지하십시오. 15-20분 후에 자동차는 냉각 시스템을 방해하는 공기를 밀어낼 만큼 충분한 열을 생성합니다. 나중에 다른 냉각수를 추가해야 할 수도 있습니다.
라디에이터를 플러시하면 히터의 예상 수명이 늘어나고 리프레쉬됩니다. 전체 과정은 매우 쉽게 따라할 수 있으며 30분도 채 걸리지 않습니다.
오래된 냉각수를 얻기 위해 차량 아래에 드레인 팬을 놓습니다. 라디에이터에서 드레인 플러그와 캡을 모두 제거합니다. 캡을 제거하면 오래된 냉각수가 아래 팬으로 쏟아지기 시작합니다.
정원 호스를 사용하여 가벼운 흐름으로 라디에이터에 물을주십시오. 그런 식으로 물이 빠져 나옵니다. 라디에이터를 세척하는 효과적인 방법입니다. 물이 빠져나가는지 잘 살펴보세요. 라디에이터가 청소되는 즉시 정원 호스를 제거하십시오.
표준 혼합물에는 50%의 물과 50%의 냉각수가 포함되어야 합니다. 라디에이터를 채운 후 캡을 교체하십시오. 물이 쌓이지 않도록 천천히 채우십시오. 차를 주차하면 차체의 기수를 차체보다 높게 유지할 수 있습니다. 냉각수가 보이면 엔진을 켜십시오. 엔진 온도가 올라감에 따라 냉각수를 계속 추가하여 나머지 공간을 채우십시오.
이제 리저버 탱크에 냉각수를 넣습니다. 전체 오버플로 탱크는 문제를 일으킬 수 있는 잠재적인 기포를 위한 공간이 라디에이터에 남아 있지 않음을 의미합니다.
라디에이터를 채우고 나면 차를 운전하여 엔진을 따뜻하게 유지하십시오. 또한, 뜨거운 공기를 불어내기 위해 히터를 켜두십시오. 이제 자동차를 멈추고 냉각시키고 유체 레벨을 검사하십시오. 필요한 경우 냉각수를 추가하십시오.
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