조심스러운 운전자이고 자동차의 수명을 연장하기 위해 할 수 있는 일을 한다면, 차량 아래에 액체가 나타나는 것을 보고 모든 것이 괜찮은지 의아해할 수 있습니다. 기름이야? 물이야? 다른 것입니까?
차에 탈 때마다 알아두는 것이 좋습니다. 인식은 길가에 좌초될 염려 없이 안전하게 운전하는 데 도움이 될 수 있습니다. 하지만 자동차가 보내는 모든 잠재적인 경고 신호를 알아차리기 위해서는 여전히 주의 깊은 눈이 필요합니다.
자동차의 엔진은 작동 중에 많은 열을 발생시킵니다. 엔진이 과열되는 것을 방지하기 위해 자동차는 엔진을 통해 냉각수를 펌핑하여 열을 흡수하고 엔진 블록에서 멀리 이동시킵니다. 냉각수는 열을 라디에이터로 가져와 액체를 가로질러 공기를 불어넣어 냉각시킨 후 차량 외부의 공기와 열을 교환합니다. 엔진을 시원하게 유지하고 최상의 상태로 작동하도록 특별히 제작된 미니 에어컨과 같습니다.
라디에이터가 제대로 작동하지 않으면 엔진이 과열되어 차량의 주행 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
차량이 과열되면 내부적으로 많은 문제가 발생할 수 있습니다. 엔진, 온도 조절 장치, 개스킷 및 엔진 블록에 연결된 기타 구성 요소를 포함하여 다양한 부품이 영향을 받을 수 있습니다. 그렇기 때문에 잠재적인 문제를 인식하고 더 큰 문제가 발생하기 전에 해결하는 것이 중요합니다.
라디에이터 누출은 하룻밤 사이에 거의 발생하지 않습니다. 대신 자동차가 노후화되면서 사소한 문제가 서서히 발생합니다. 다음은 주의해야 할 사항입니다.
냉각수 수준 저하, 온도 상승 – 온도계를 계속 주시합니까? 당신은해야합니다. 운전할 때 상대적으로 정적 상태를 유지한다는 것을 알 수 있습니다. 냉각수 레벨은 엔진 온도에 따라 오르락 내리락합니다. 엔진을 일정한 수준으로 유지하도록 조정됩니다. 냉각수 레벨의 급격한 하락은 시스템 어딘가에 누출이 있다는 좋은 지표가 될 수 있습니다. 누출이 있다고 생각되면 저장백에 냉각수를 채우고 며칠 동안 정상 주행한 후 다시 점검하십시오. 이 시간 동안 온도 게이지를 확인하십시오. 유체가 손실됩니까? 그렇다면 최대한 빨리 차량을 가져와 검사를 받으십시오.
눈에 보이는 액체 누출 – 엔진 실화를 경험한 적이 있다면 쉽게 알아볼 수 있습니다. 키를 돌리거나 버튼을 누르면 엔진이 붙잡고 계속 작동하기 위해 애쓰면서 잠시 더듬거립니다. 이 빈도가 높을수록 문제가 더 커집니다. 점화 플러그 오작동은 차량 시동 및 작동의 전반적인 과정에 다양한 문제를 발생시킵니다. 배기 가스로 너무 많은 미가공 연료를 방출하여 내부 온도가 상승할 수 있습니다. 이 제한은 배기를 더욱 제한할 수 있는 변환기 기판을 포함하여 시스템 전체에 문제를 일으킬 수 있습니다. 키를 돌릴 때마다 빨리 회전하지 않는 엔진의 경고 신호를 절대 무시하지 마십시오.
호스 및 부품의 눈에 띄는 손상 – 마지막으로 후드를 열고 그 아래를 살펴 본 것이 언제입니까? 무언가 잘못되었을 때 알아차리기 위해 자동차 역학 수업이 필요하지 않습니다. 라디에이터 주변이나 엔진 블록 주변의 녹 또는 변색은 냉각수 누출의 신호일 수 있습니다. 라디에이터 호스와 클램프도 시간이 지나면 마모됩니다. 새지 않고 원활하게 작동하는지 확인하기 위해 정기적으로 세척하고 점검해야 합니다.
정기 검사 – 자동차 정비공과 정기적으로 협력하면 더 큰 문제가 발생할 때까지 감지되지 않을 수 있는 항목을 알아차릴 수 있습니다. 자동차 검사를 차량의 연간 검사라고 생각하십시오. 각 시스템을 테스트하고 주요 부품을 살펴보고 각 시스템의 수명이 얼마나 남았는지 확인하는 방법입니다. 정비사는 잠재적인 문제가 있는 시스템과 도로에서의 문제를 피하기 위해 교체해야 하는 부품을 알아차릴 것입니다. 또한 다른 시스템에서 얼마나 많은 시간이 남았는지에 대한 명확한 표시를 제공할 수 있습니다. 이렇게 하면 시간이 있을 때 추가 수리 작업을 계획할 수 있습니다. 이것은 가까운 장래에 자동차 여행을 계획하는 경우 특히 중요합니다.
냉각수의 역할은 시스템을 통해 유체를 밀어 넣어 엔진을 시원하게 유지하고 제대로 작동하도록 하는 것입니다. 시간이 지나면 냉각수가 분해되기 시작할 수 있습니다. 더 이상 목적을 달성할 수 없는 경우입니다.
시간이 지남에 따라 먼지와 이물질이 내부에 쌓일 수 있습니다. 내부에 축적된 부식성 파편, 녹 또는 기타 오염 물질을 씻어내기 위해 냉각수 세척이 필요한 때입니다.
기술자는 몇 갤런의 라디에이터 클리너와 물을 가져와 냉각 시스템을 통해 플러시합니다. 이것은 시스템에서 오래된 부동액과 기타 오염 물질을 모두 제거합니다. 이것이 올바른 방법으로 수행되지 않으면 느슨한 파편을 부수고 시스템에 남길 수 있으며, 이는 다른 주요 구성 요소를 빠르게 손상시키고 엔진 과열 문제로 이어질 수 있습니다.
라디에이터 플러시 시간임을 어떻게 알 수 있습니까? 기술자는 일반적으로 여러 가지를 찾습니다.
이것을 DIY 프로젝트로 생각한다면 주변을 철저히 청소해야한다는 것을 명심하십시오. 부동액은 동물과 어린이 모두를 끌어들이는 달콤한 냄새가 나는 액체입니다. 주변 사람을 위험에 빠뜨리지 않도록 공간을 기존 냉각수와 새 냉각수로 완전히 청소해야 합니다. 정비사가 이 작업을 수행하게 하는 장점이 있습니다. 그들은 작업을 효율적으로 완료하는 방법과 작업이 완료된 후 모든 액체를 적절하게 처리하는 방법을 알고 있습니다.
선택권이 있습니다. 자동차가 작동하는 방식에 주의를 기울이면 큰 영향을 미칠 수 있는 작은 변화를 알 수 있습니다. 냉각수 수준을 확인하고 누출이 커지기 전에 수리합니다. 최상의 작동 상태를 유지하기 위해 라디에이터를 세척합니다. 이렇게 하면 문제가 발생하기 전에 중지할 수 있습니다. 라디에이터 플러시는 전체 라디에이터를 교체하는 것보다 훨씬 저렴합니다. 또는 더 나쁜 것은 전체 엔진 블록입니다.
라디에이터 누출을 발견하셨습니까?
