라디에이터 서비스

냉각수 시스템은 차량의 중요한 부분입니다. 차량 고장의 두 번째로 흔한 원인이기도 합니다. 냉각수 시스템 고장은 에서 상당히 흔하지만 예방하기 쉽습니다.

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운전자가 냉각수 시스템에서 가장 인지할 수 있는 부분은 라디에이터입니다. 그것은 호스로 엔진에 연결되어 있으며 냉각수로 채워져 있습니다. 냉각수는 엔진에서 열을 빼낸 다음 라디에이터로 전달됩니다. 공기는 냉각 핀을 통과하여 냉각수의 온도를 낮추고 다시 엔진으로 돌아갑니다.

냉각 시스템 오류에는 여러 가지 방법이 있습니다. 가장 일반적인 것은 냉각수 자체입니다. 냉각수는 물과 부동액으로 구성됩니다. 적절한 비율은 냉각수가 끓거나 얼지 않도록 합니다. 당연히 어느 쪽이든 큰 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다. .

운전자가 종종 간과하는 또 다른 중요한 냉각수 문제는 냉각수 자체의 수명입니다. 부동액에는 냉각수 시스템을 부식으로부터 보호하는 첨가제가 있습니다. 이러한 첨가제는 시간이 지남에 따라 고갈되기 때문에 녹, 스케일 및 부식으로부터 라디에이터 및 기타 부품을 보호할 수 없습니다. 차고에 먼지를 모으는 냉각수의 오래된 컨테이너는 여전히 엔진을 시원하게 유지할 수 있지만 부식으로부터 보호하지는 못합니다.

냉각수를 확인하라는 경고 메시지가 표시되거나 온도 게이지가 핫존에 있으면 냉각 시스템을 점검해야 합니다. 물을 넣거나 부동액을 넣어도 좋습니다. 하지만 조심해야 합니다. 다음 4가지 사항을 기억하십시오.

• 첫째, 라디에이터 압력 캡을 절대 열고 싶지 않습니다. 심각한 화상을 입을 수 있습니다.
• 둘째, 냉각수가 부족하면 즉시 들어가십시오. 이것이 가능하지 않은 경우 소유자 설명서의 지침을 따르십시오. 냉각수 오버플로 병에만 추가하도록 지시합니다.
• 셋째, 물과 부동액의 적절한 혼합이 필요하다는 것을 기억하십시오. 냉각 시스템에 긴급하게 추가할 경우 필요한 조정을 할 수 있는 서비스 센터에 후속 조치를 취하십시오.
• 넷째, 모든 자동차가 같은 종류의 부동액을 사용하는 것은 아닙니다. 올바른 종류를 사용하고 있는지 확인하려면 소유자 설명서를 확인해야 합니다. 부동액 유형을 혼합하거나 잘못된 종류의 부동액을 사용하면 냉각 시스템에 대한 제조업체 보증이 무효화될 수 있습니다. 다시 말하지만, 올바른 일을 하기 위해 서비스 센터에 의존해야 하는 또 다른 이유입니다.

서비스 센터에는 냉각수를 빠르고 저렴하게 교체할 수 있는 장비가 있습니다.