차량에 라디에이터 플러시가 필요함을 나타내는 증상으로는 과열된 엔진, 후드에서 나는 이상한 냄새, 엔진에서 나는 소리 또는 노크 소리, 차량 아래 냉각수, 냉각수에 눈에 보이는 이물질이 있습니다. 정기적인 유지 관리로 수행하면 비용이 상당히 저렴합니다.
최적의 차량 성능을 위해서는 라디에이터 세척이 필수적입니다.
대부분의 정비사는 라디에이터 세척을 매년 수행할 것을 권장합니다. 그러나 차량 제조사와 모델에 따라 다릅니다. 그럼에도 불구하고 라디에이터 세척은 차량에 대한 정기 유지보수의 일부로 수행해야 합니다. 이 작업이 완료되었는지 확인하려면 정비사에게 확인하십시오.
증상을 조사하여 라디에이터 세척을 수행해야 하는지 또는 차량에 추가 손상이 있는지 확인할 수 있습니다. 그러면 수리 비용을 예상할 수 있습니다.
이 문서에서는 라디에이터 플러시, 수행해야 하는 증상 및 관련 비용에 대한 몇 가지 일반적인 질문에 대해 간략히 설명합니다.
라디에이터 플러시 시스템을 통과할 수 있는 축적된 오염 물질이나 파편을 해결합니다.
라디에이터 유체는 라디에이터를 시원하게 유지합니다. 차량 엔진은 뜨거워지고 엔진에서 발생하는 열을 식힐 장치가 없으면 차가 빨리 과열될 수 있습니다.
시간이 지나면 라디에이터 유체에 원치 않는 오염 물질이 포함될 수 있습니다. 오염된 라디에이터 냉각수는 차량의 라디에이터나 엔진에 원하지 않는 부식을 일으킬 수 있습니다. 라디에이터 플러시는 시스템을 통해 클리너, 물 및 새 냉각수를 강제로 주입하여 오래된 냉각수와 축적물을 제거합니다.
유체를 배출하면 오래된 냉각수는 대부분 제거되지만 전부는 아닙니다. 이는 오염 물질이 남게 되어 새 냉각수와 섞일 수 있음을 의미합니다. 전체 라디에이터 플러시는 새 유체가 추가되기 전에 모든 오염 물질이 제거되도록 합니다.
라디에이터가 플러시되면 전체 냉각 시스템을 검사해야 합니다. 이는 누출이나 기타 잠재적인 문제가 없는지 확인하는 데 유용합니다.
일반적으로 라디에이터 플러시 1년에 한 번 수행해야 합니다. 그러나 모든 제조사와 모델은 다릅니다. 어떤 전문가들은 3년마다 말합니다. 다른 사람들은 5라고 말합니다. 라디에이터 세척이 필요하다는 징후가 없으면 적어도 30,000마일마다 세척해야 합니다.
부동액 또는 냉각수로 알려진 라디에이터 유체는 엔진에서 과도한 열을 제거하도록 설계되었습니다. 엔진 냉각수에는 다양한 유형이 있습니다. 권장 사항은 사용 설명서를 확인하세요.
많은 사람들은 고등학교 과학 콘텐츠가 자동차에 얼마나 들어가는지 깨닫지 못합니다. 예를 들어, 냉각수에는 ph가 있습니다. 냉각수가 노후되어 산성화되면 누구나 쉽게 상상할 수 있듯이 자동차에 좋지 않습니다.
시간이 지나면 오래된 냉각수가 산성이 됩니다. 산성화되면 워터 펌프, 고무 호스 및 엔진의 알루미늄 부품을 손상시킬 수 있으므로 이를 시스템에서 씻어내는 것이 중요합니다.
라디에이터 플러시는 냉각 시스템에 많은 이점을 제공합니다. 냉각 시스템은 엔진이 없으면 상당히 빨리 발생할 수 있는 과열을 방지하기 위해 열심히 작동합니다.
차량의 다른 부품과 마찬가지로 냉각 시스템을 유지 관리하는 것이 중요합니다.
차량에 라디에이터 세척이 필요하다는 여러 표시 , 포함:
차가 과열되면 냉각수 시스템에 누출이 있거나 냉각수가 오염되었음을 의미할 수 있습니다. 차가 과열되기 전에 후드에서 증기가 보이거나 이상한 냄새가 날 수 있습니다. 과열된 엔진은 빨리 망가지고 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
엔진이 과열되지는 않지만 엔진에서 갈리는 소리나 노크 소리가 들릴 수 있습니다. 이는 제거해야 할 잔해나 냉각수에 어떤 유형의 오염 물질이 있음을 나타냅니다.
차량 아래 부동액이 보이면 냉각 시스템의 일부 영역에서 누출이 있는 것입니다. 누출 외에도 냉각수에 눈에 보이는 파편이 보일 수 있습니다. 이는 축적을 나타냅니다.
이러한 증상은 다른 문제로 인해 발생할 수도 있습니다. 예를 들어, 과열된 엔진은 라디에이터 팬 모터가 손상되었음을 나타낼 수 있습니다. 적절한 진단을 위해 전체 냉각 시스템을 검사하도록 전문가에게 요청하십시오.
라디에이터 플러시는 냉각수가 오염되지 않도록 합니다. 오염된 냉각수로 운전하거나 냉각수 레벨이 낮으면 엔진 냉각이 비효율적입니다. 냉각수를 정기적으로 점검하는 것이 중요합니다.
누출이 없는 낮은 냉각수 역시 나쁜 소식입니다. 냉각수는 빠르게 증발하거나 희박한 공기로 사라져야 합니다. 이 냉각수는 누출이 있거나 타지 않는 한 제 역할에 다소간 달라붙습니다. 누수가 보입니다. 차 아래에 있는 다채로운 웅덩이로 보일 것입니다.
연소 냉각수 또는 헤드 개스킷 파손으로 인해 실린더로 유입되는 냉각수는 누출로 표시되지 않습니다.
냉각수가 부족하거나 오염된 상태에서 차를 운전하는 것은 위험합니다. 운전 중이라면 엔진 체크 표시등이 켜질 수 있습니다. 차를 점검하기 위해 후드를 열 때 이상한 냄새가 날 수 있습니다. 이는 냉각수가 사방에 분출되었음을 나타냅니다. 이는 수리 비용이 많이 드는 심각한 엔진 손상으로 이어질 수 있습니다.
냉각수가 부족하거나 오염된 경우 한동안 계속 운전할 수 있지만 문제가 얼마나 심각한지에 달려 있습니다. 냉각수가 부족하면 며칠 동안 계속 운전할 수 있지만 너무 낮으면 전혀 운전하지 않아야 합니다. 냉각수가 오염된 경우에도 마찬가지입니다.
냉각수가 부족하거나 오염된 상태에서 자동차를 운전하면 엔진 블록, 엔진 멜트다운, 헤드 개스킷 파손 또는 부식이 발생할 수 있습니다. 증상이 나타나면 차량을 전문가에게 가져가 검사를 받는 것이 현명합니다. 라디에이터 세척은 엔진의 일부 또는 전체를 교체하는 것보다 저렴합니다.
요약하면, 냉각수가 적거나 오염된 상태에서 자동차를 운전하는 것은 바람직하지 않습니다. 짧은 거리를 운전할 수 있지만 더 멀리 운전하면 더 큰 피해를 입을 수 있습니다.
라디에이터 플러시 냉각수 및 차량의 다른 부품을 최적의 상태로 유지합니다. 다행히 라디에이터 플러시는 상당히 저렴합니다. 라디에이터 세척의 평균 비용은 소유하고 있는 차량의 유형과 작업 장소에 따라 $70에서 $125 사이입니다.
라디에이터 세척은 차량에 대한 정기 유지보수의 일부로 수행해야 합니다. 이 절차에는 오래된 냉각수를 배출하고 특수 혼합물로 교체하고 냉각 시스템을 통해 순환시키고 특수 혼합물을 배출한 다음 새 냉각수로 교체하는 과정이 포함됩니다.
절차 자체에는 몇 시간이 걸릴 수 있습니다. 이는 부품보다 인건비를 더 많이 지불하게 됨을 의미합니다. 추가 시간은 엔진을 냉각하고 엔진을 가열한 다음 다시 냉각해야 하기 때문에 발생합니다.
이 절차를 수행할 때 라디에이터를 세척하는 것과 라디에이터를 배출하는 것 사이에는 큰 차이가 있음을 기억하십시오. 드레인은 플러시보다 저렴하지만 시스템에서 냉각수의 일부만 제거하고 축적된 대부분을 제거하지는 않습니다.
엔진 손상 위험보다 비용이 더 많이 들지만 수리에 드는 시간과 비용이 아깝다면 차를 폐차장에 보낼 수도 있습니다.
차에서 작업하는 것이 편하다면 라디에이터 세척을 하여 비용을 절약할 수 있습니다. 자신.
엔진이 완전히 냉각되는 동안 라디에이터 드레인을 찾고 용기를 사용하여 드레인 아래에 흐르는 부동액을 받습니다. 용기가 제자리에 있으면 중력이 제 역할을 하도록 하여 부동액을 용기 밖으로 밀어냅니다.
유체에 나열된 지침에 따라 라디에이터 플러시 유체를 라디에이터 입구에 붓고 물을 탑니다. 캡을 닫고 히터를 최대로 켜고 10분간 엔진을 가동합니다.
이제 가장 시간이 많이 걸리는 부분이 나옵니다. 엔진이 완전히 식을 때까지 기다리는 것입니다. 일단 라디에이터를 다시 배출하고 물로 다시 채우십시오. 캡을 닫고 히터가 완전히 작동된 상태에서 10분 더 엔진을 가동합니다.
엔진이 완전히 냉각되면 라디에이터를 다시 배출하고 새 부동액을 추가하십시오.
엔진 냉각수는 독성이 강하므로 적절하게 재활용해야 합니다. 이 작업을 직접 수행하는 경우 오래된 액체를 재활용할 수 있는 지역 차고에 문의하십시오. 어린이와 애완동물의 손이 닿지 않는 곳에 보관하십시오.
이러한 단계가 어렵다고 생각되면 가장 좋은 가격으로 쇼핑하여 비용을 절약할 수 있습니다. 좋은 상품을 찾지 못했다면 폐차장에서 자동차를 재활용할 수 있습니다.
라디에이터 플러시 없이 , 자동차의 성능이 저하됩니다. 후드에서 누출, 증기, 급격한 과열 또는 냄새가 날 수 있습니다. 라디에이터 플러시를 무시하고 나중에 비용이 많이 드는 수리 비용을 지불하는 것보다 훨씬 낫습니다.
권장되는 라디에이터 세척을 건너뛰면 부식, 침전물 및 오염 물질이 냉각수에 계속 축적될 수 있습니다. 결국 엔진 손상으로 이어집니다.
이 수리는 자동차가 제대로 작동하는 데 도움이 되므로 차량 연식에 관계없이 필요합니다. 라디에이터 세척을 무시하기로 결정했다면 차를 정비사에게 팔거나 폐차장으로 보낼 수 있습니다.
폐차장은 지역 경제와 환경에서 중요한 역할을 합니다. 귀중한 부품을 회수하고 자동차를 재활용하며 현금으로 지불합니다.
엔진이 과열된 상태에서 운전한다고 상상해 보십시오. 다양한 이유로 엔진이 과열될 수 있습니다. 당신의 두뇌는 문제가 무엇일 수 있는지, 그리고 더 중요하게는 이 수리 비용이 얼마인지에 대한 가능성으로 뒤죽박죽입니다. 우리는 자동차 문제를 다룰 필요 없이 충분한 스트레스를 받습니다.
라디에이터 세척을 언제 해야 하는지 아는 것은 적절한 차량 유지 관리에 매우 중요합니다. 오염된 냉각수의 증상을 이해하는 것도 중요합니다. 둘 다 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 될 수 있습니다.
증상이 심하지 않다면 침착하게 차를 몰고 정비사에게 가서 냉각 시스템 전체 점검을 요청하고 부품과 인건비를 포함한 비용 견적을 요청할 수 있습니다. 라디에이터 세척은 부품보다 시간이 오래 걸리므로 인건비가 더 비쌉니다.
라디에이터 세척을 수행할 여유가 있다면 자동차가 최적의 성능으로 작동하고 안전이 위협받지 않을 것입니다.
라디에이터 세척을 할 여유가 없다면 짧은 거리만 운전하거나 아예 운전하지 않는 것이 가장 좋습니다. 돈을 절약하여 라디에이터를 세척하거나 자동차를 정비사에게 판매할 수 있습니다.
또는 대신 차를 폐차장으로 보낼 수 있습니다. 현금 지불은 새 차를 포함한 다른 용도로 사용할 수 있습니다.
라디에이터 플러시는 연기하거나 무시해서는 안 됩니다. 차량에 대한 추가 손상 가능성은 위험할 가치가 없습니다. 귀하의 안전과 재정이 모두 중요합니다.
다음에 자동차 정기 점검을 받을 때 라디에이터 플러시가 완료되는지 확인하십시오.
