휠 실린더는 자동차의 드럼 브레이크 시스템에서 중요한 역할을 합니다.
그 역할은 브레이크 드럼에 브레이크 슈를 적용하여 차를 감속시키는 것입니다.
하지만 휠 실린더는 정확히 무엇입니까 ?
잘못될 수 있는 것은 무엇입니까 그리고 가장 중요한 것은 무엇을 할 수 있나요?
이 기사에서는 휠 실린더의 모든 기능을 자세히 살펴보고 일반적인 문제(쉬운 솔루션 포함)를 다루며 휠 실린더 FAQ에 답변합니다.
시작하겠습니다.
브레이크 휠 실린더는 자동차 드럼 브레이크 시스템의 핵심 구성 요소입니다.
휠의 상단에 내부에 있습니다. 드럼 브레이크는 볼트로 드럼 브레이크 백 플레이트에 장착됩니다.
무엇에 사용되나요?
한 쌍의 브레이크 슈를 바깥쪽으로 밀어 브레이크 드럼에 닿아 마찰로 차량의 속도를 줄이는 데 사용됩니다.
디스크 브레이크와 어떻게 다릅니까?
푸시를 전달하는 드럼 브레이크 휠 실린더와 달리 브레이크 슈에 힘을 가하다 , 디스크 브레이크 캘리퍼가 압박합니다. 브레이크 패드 회전하는 로터의 양쪽에 부착하여 차의 속도를 줄입니다.
드럼 브레이크는 얼마나 흔한가요?
대부분의 현대식 차량은 디스크 브레이크를 사용하지만 구형 자동차나 소형 트럭의 경우 여전히 뒷 타이어에 드럼 브레이크가 있는 것이 일반적입니다.
이제 기본 사항을 다루었으므로 휠 실린더의 구조에 대해 자세히 알아보겠습니다. 나중에 어떻게 일이 잘못될 수 있는지 더 쉽게 이해할 수 있습니다.
휠 실린더 구조는 비교적 간단합니다.
본체는 일반적으로 주철 또는 알루미늄으로 만들어진 구멍이 있는 실린더입니다.
실린더 보어에는 다음이 장착되어 있습니다.
그 외에도 두 가지 중요한 구성 요소가 있습니다.
이제 브레이크 휠 실린더의 구조를 이해했으므로 휠 실린더가 나머지 브레이크 시스템과 어떻게 작동하는지 알아보겠습니다.
브레이크 페달을 밟으면 발에서 발생하는 힘이 브레이크 마스터 실린더로 전달됩니다.
그런 다음 마스터 실린더는 이 힘을 유압으로 변환하고, 이는 브레이크 액에 의해 브레이크 라인을 통해 각 휠 실린더로 전달됩니다.
그러면 휠 실린더에 있는 이 가압된 브레이크 액이 실린더 피스톤을 바깥쪽으로 밀어 각 브레이크 슈를 회전하는 브레이크 드럼에 대고 눌러 휠을 멈춥니다.
브레이크 페달에서 발을 떼면 리턴 스프링이 브레이크 슈를 브레이크 드럼에서 당겨서 휠 실린더 피스톤을 구멍으로 다시 밀어 넣습니다.
참고: 이 이중 피스톤 디자인은 휠 실린더의 유일한 유형이 아닙니다. 일부 드럼 브레이크 구성은 2개의 단일 피스톤을 사용합니다. 휠 실린더 - 드럼 상단에 하나, 하단에 하나, 각각 브레이크 슈에 연결됨.
불량 휠 실린더는 내부에 있기 때문에 종종 발견하기 어렵습니다. 드럼 브레이크.
그러나 여기에 문제가 있음을 나타내는 몇 가지 징후가 있습니다.
이러한 문제가 발생하면 차를 운전하지 마십시오.
결함이 있는 브레이크로 운전하는 것은 위험할 수 있으므로 대신 정비사를 찾으십시오.
즉, 원인 브레이크 휠 실린더에 결함이 있습니까?
휠 실린더에는 움직이는 부품이 너무 많기 때문에 이 열심히 작동하는 부품이 고장날 수 있는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다.
다음은 가장 일반적인 다섯 가지입니다.
휠 실린더 피스톤 씰과 더스트 부츠는 고무로 만들어집니다.
이 씰은 시간이 지남에 따라 부서지기 쉽고 극심한 열에 노출되거나 자연적인 마모로 인해 실패할 수 있습니다.
고장이 나면 차량에서 브레이크액이 누출되고 브레이크 시스템의 유압이 떨어지고 제동 성능이 저하됩니다.
피스톤은 실린더 보어 크기에 상대적인 특정 직경을 의미합니다.
그러나 시간이 지남에 따라 피스톤이 마모되어 더 이상 실린더 보어에 꼭 맞지 않을 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 피스톤 씰이 누출되거나 피스톤이 흔들려 마모가 증가할 위험이 있습니다.
실린더 보어는 매끄러운 표면을 가져야 합니다.
그러나 브레이크 액의 습기에 노출되어 실린더 보어에 부식과 구멍이 생길 수 있으며, 이로 인해 피스톤이 고착될 수 있습니다.
피스톤이 막히면 드럼 브레이크가 풀리지 않아 드럼 브레이크 시스템에 심각한 제동 문제가 발생합니다.
브레이크 드럼이 과도하게 마모되면 피스톤이 실린더 보어에서 완전히 빠져나갈 수 있는 충분한 공간이 생길 수 있습니다. 이 시점에서 드럼 브레이크는 전혀 작동하지 않습니다.
구형 휠 실린더는 압력이 가해지면 갈라지고 균열이 생겨 브레이크 액이 누출되어 기능이 저하될 수 있습니다.
참고: 비교적 간단한 구성 요소처럼 보이지만 불량 휠 실린더를 교체하거나 수리하는 것은 위치와 드럼 브레이크 시스템의 나머지 부분과 작동하는 방식 때문에 간단한 작업이 아닙니다.
그래서 문제를 해결하는 가장 좋은 방법은 무엇입니까?
휠 실린더를 쌍으로 교체하는 것이 일반적입니다. 하나가 고장났을 때 다른 하나가 마모가 너무 심하지 않기 때문입니다.
교체는 종종 동시에 수행되며 일반적으로 브레이크 슈 교체와 함께 수행됩니다.
드럼 브레이크가 적절한 주의를 기울이도록 하려면 신뢰할 수 있는 자동 기술자가 브레이크 휠 실린더 문제를 관리합니다.
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이제 휠 실린더가 어떻게 작동하는지, 무엇이 잘못될 수 있으며 어떻게 고칠 수 있는지 이해했으므로 몇 가지 FAQ를 살펴보겠습니다.
다음은 휠 실린더에 대한 질문에 대한 몇 가지 답변입니다.
이는 차량의 드럼 브레이크 수와 사용된 브레이크 실린더 구성에 따라 다릅니다.
일반적으로 드럼 브레이크가 장착된 차량에는 2개의 이중 피스톤 휠 실린더가 있습니다.
드럼 브레이크가 장착된 자동차는 일반적으로 리어 브레이크로만 사용하기 때문입니다.
휠 실린더의 수명은 약 3-5년 또는 최대 약 100,000km입니다. 이것은 차량의 제조사와 모델, 운전 유형에 따라 다릅니다.
견인이나 산악 지형에서의 운전과 같은 과중한 운전은 확실히 휠 실린더를 더 빨리 마모시킵니다.
예, 브레이크는 계속 작동하지만 브레이크 반응이 좋지 않습니다.
대부분의 자동차에는 이중 회로 제동 시스템이 있습니다. 즉, 하나의 회로가 고장나더라도(후륜 실린더가 바퀴에서 파열되는 경우와 같이) 다른 회로에는 여전히 제동 기능이 있습니다.
그러나 브레이크가 그만큼 강력하지 않고 제동 거리가 더 길어지며 앞 디스크 브레이크가 있는 경우 세게 브레이크를 밟으면 차가 뒤로 뛸 수 있다는 점을 명심하십시오.
브레이크 슈 교체는 너무 얇거나 누출로 인한 브레이크 액이 포화된 경우에만 필요합니다.
브레이크 슈에 액체가 너무 많지 않은 경우에도 빠르고 안정적으로 청소할 수 있습니다.
대부분 예 .
브레이크 슈 작업 중 휠 실린더를 교체하는 경우 일반적으로 패키지 가격에 새 휠 실린더 및 인건비가 포함됩니다.
브레이크 슈와 휠 실린더 겹침 교체에 소요되는 노동 시간은 휠 실린더 교체에 상대적으로 적은 추가 인건비입니다.
대부분의 차량에서 한 쌍의 휠 실린더를 교체하는 비용은 약 $200입니다.
다음은 평균 딜러 가격의 몇 가지 구체적인 예입니다.
차량 모델 평균 딜러 비용 2015 포드 포커스$2042008 닷지 차저 $1922010 Lexus GS450h$211휠 실린더는 재건할 수도 있습니다. 대신에.
교체 비용보다 약간 저렴할 수 있으며 때로는 맞춤형 또는 클래식 자동차에 필요합니다.
"휠 실린더 재조립 키트"는 특정 차량 연도, 제조사 및 모델의 휠 실린더를 재조립하는 데 필요한 모든 부품(피스톤, 씰 등)이 포함된 단순히 재조립 키트입니다.
그러나 오늘날 대부분의 전문 기술자는 OEM 사양과 일치하는 애프터마켓 휠 실린더가 많기 때문에 교체를 권장하므로 재조립이 필요하지 않습니다.
또한 재건에는 많은 주의와 시간, 전문적인 기계적 지식이 필요하며 휠 실린더가 너무 손상된 경우 항상 수행할 수 있는 것은 아닙니다.
브레이크 휠 실린더는 거의 문제를 일으키지 않지만 정기적인 마모로 인해 고장날 수 있습니다. 드럼 브레이크를 건강하게 유지하려면 브레이크 패드를 검사할 때마다 정비사에게 점검을 요청하십시오.
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