Bosch 대리점은 다양한 자동차에서 찾을 수 있으며 일반적으로 매우 신뢰할 수 있습니다. 그러나 높은 주행 거리 후에는 엔진이 제대로 작동하지 않는다는 것을 알 수 있습니다. 나머지 연료 및 점화 시스템이 잘 조정되어 있지만 차가 깨끗하게 가속되지 않으면 문제는 분배기 전진 메커니즘에 있을 수 있습니다.
예비 부품을 사용할 수 없으므로 메커니즘을 확인하고 해제하는 것이 Bosch 총판에서 할 수 있는 유일한 작업입니다. 분배기 샤프트 베어링이 마모된 경우 새 장치가 유일한 해결책입니다.
이 디자인은 이동식 플레이트에 장착된 접점 차단기 포인트를 사용하는 일반적인 방식이며, 이 플레이트는 차례로 고정된 베이스 플레이트에 놓입니다.
진공 어드밴스 유닛은 분배기 측면에 나사로 부착되며 링크 로드와 써클립으로 상부 가동 플레이트의 작은 포스트에 연결됩니다.
검사를 위해 Bosch 장치를 분해하는 것은 가능하지만 기계적 전진 추 메커니즘(밥 추라고도 함) 및 바닥판과 같은 많은 부품은 개별 교체품으로 구입할 수 없습니다.
새 장치나 교환 장치를 구입하는 비용을 절약하려면 폐품 처리장에서 중고 장치를 구하여 여기에서 필요한 부품을 사용하거나 장치를 완전한 교체품으로 맞추는 것이 좋습니다.
그러나 포인트, 콘덴서, 구동 장치 및 진공 전진 장치는 갱신할 수 있습니다.
단락 가능성을 방지하려면 먼저 리드 중 하나를 제거하여 배터리를 분리해야 합니다. 그런 다음 엔진에서 분배기를 제거하십시오. 포인트와 콘덴서를 제거하십시오. 이제 배포자를 제거할 준비가 되었습니다.
