파워 스티어링 펌프는 자동차 스티어링 및 서스펜션 시스템의 필수 부품입니다. 차량의 조향 부품에 유체를 보내 빠르고 쉽게 조향할 수 있도록 도와줍니다. 펌프에 문제가 있는 시기를 파악하면 값비싼 수리와 위험한 운전 상황을 예방할 수 있습니다. 다음은 파워 스티어링 펌프가 닳았다는 6가지 징후입니다.
1. 시동을 걸면 삐걱거리는 소리가 나요
시동을 걸 때 자동차에서 삐걱거리는 소리가 나면 스티어링 펌프를 교체해야 한다는 신호일 수 있습니다. 느슨하거나 마모된 액세서리 벨트일 수도 있으므로 먼저 확인하십시오. 하지만 시동을 켤 때마다 계속 소음이 난다면 펌프 불량이 원인일 수 있습니다.
2. 방향을 틀 때 신음 소리가 들립니다
운전대를 돌릴 때마다 차에서 나는 굉음은 가능한 한 빨리 차를 정비사에게 가져가야 한다는 것을 의미합니다. 으르렁거리는 소리는 스티어링 시스템이 작동하는 데 필요한 유체를 얻지 못하고 있음을 의미합니다. 확인하지 않고 그대로 두면 비용이 많이 드는 수리가 필요할 수 있습니다.
3. 핸들 반응이 느림
핸들을 돌렸는데 차가 즉시 반응하지 않는다면 스티어링 펌프에 문제가 있을 수 있습니다. 이로 인해 도로에서 위험한 상황이 발생할 수 있으므로 반드시 정비사에게 차량을 맡겨 조향 장치를 검사받으십시오.
4. 뻣뻣한 스티어링 휠
휠을 돌리는 데 평소보다 더 많은 힘이 든다면 이는 파워 스티어링 유체가 더 쉽게 조종할 수 있도록 설계된 구성 요소에 도달하지 못한다는 의미입니다. 잘못된 펌프가 원인일 수 있습니다.
5. 파워 스티어링 유체 수준이 낮습니다.
후드 아래에서 정기적인 점검을 하는 동안 자동차의 파워 스티어링 오일이 항상 부족하다는 것을 알게 되면 차량 서비스를 받을 때입니다. 저출력 스티어링 유체는 스티어링 시스템 어딘가에 누출이 있다는 신호이며 펌프일 수 있습니다. 자동차 주차 공간 아래의 바닥을 확인하십시오. 파워 스티어링 유체는 일반적으로 빨간색 또는 주황색입니다.
6. 파워 스티어링 유체가 회색입니다.
회색 파워 스티어링 유체는 유체가 산화되어 제대로 작동하지 않음을 나타냅니다. 산소가 펌프를 통해 유체에 들어갈 수 있습니다. 액체의 금속 조각은 스티어링 시스템에 문제가 있다는 단서이기도 합니다.
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