자동차를 사용할 때 타이 로드와 볼 조인트에 의존합니다. 바퀴가 회전할 수 있도록 스티어링 칼럼에 바퀴를 연결하는 부품입니다. 이러한 부품이 마모되기 시작하면 교체해야 합니다.
불량 타이로드를 무시하는 것은 결코 좋은 생각이 아닙니다. 나쁜 타이로드로 운전하면 차를 조종하기가 점점 어려워집니다. 가장 좋은 해결책은 바로 교체하거나 차량 서비스를 받는 것입니다.
타이 로드를 교체해야 하는 일반적인 징후는 무엇입니까?
이 문서에서는 타이 로드에 문제가 있는 가장 일반적인 징후에 대해 설명합니다.
타이 로드는 스티어링 시스템에 바퀴를 연결하는 금속 막대입니다. 바퀴를 돌리면 바퀴가 올바른 방향으로 회전하는지 확인하기 위해 이 막대를 통해 신호를 보냅니다.
이 부품이 고장 나면 좋지 않습니다. 특히 바퀴가 올바른 방향으로 회전하고 항상 똑바로 가리키도록 하는 책임이 있기 때문입니다. 휠이 제대로 정렬되지 않으면 타이어를 더 자주 교체해야 합니다.
기계가 수명을 완전히 포기한 후에는 수리하기 어려울 수 있으므로 완전히 고장나기 전에 수리하는 것이 중요합니다.
타이 로드가 나빠지면 차가 스스로 회전하기 시작합니다. 차가 방향을 바꾸는 데 큰 영향을 미치며, 빨리 수리하지 않으면 사고가 날 수도 있습니다.
보다 구체적으로 다음은 타이 로드를 교체해야 하는 10가지 일반적인 징후입니다.
타이 로드가 불량하면 회전 방식에 영향을 미치고 스티어링이 불안정해집니다. 이는 누구도 원하지 않는 현상입니다. 이런 일이 발생하면 가능한 한 빨리 서비스를 받으십시오.
타이로드가 불량하면 휠을 왼쪽이나 오른쪽으로 조종하기가 어렵습니다. 이런 일이 발생하면 스티어링 시스템에 문제가 있는 것입니다. 가장 먼저 해야 할 일은 서비스를 받는 것입니다. 그래서 그들은 무슨 일이 일어나고 있는지 살펴보고 진단합니다. 아무도 원하지 않는 볼트를 조이는 것만큼 간단할 수도 있고 새 타이 로드가 필요할 수도 있습니다.
회전할 때 큰 소리가 나는 경우(보통 앞쪽에서 발생) 타이 로드에 문제가 있을 가능성이 매우 높습니다. 수리하지 않으면 차량에 더 심각한 문제가 발생할 수 있으므로 주의하십시오.
다른 징후와 마찬가지로 스티어링을 제대로 하지 못하는 경우 타이 로드에 문제가 있을 수 있습니다. 이는 운전 중 다른 문제로 이어질 수 있으므로 이러한 징후가 나타나기 시작하면 가능한 한 빨리 차량 서비스를 받으십시오.
타이어가 평소보다 빨리 마모되는 것을 발견했다면 타이 로드 중 하나 또는 둘 모두가 이 문제를 일으킬 가능성이 매우 높습니다. 수명을 완전히 포기했다면 휠 정렬에 영향을 주어 타이어가 더 많이 마모될 수 있습니다.
회전할 때 차가 한쪽으로 쏠리는 것을 본 적이 있습니까? 그렇다면 타이 로드가 이 문제의 원인이 될 수 있습니다. 당기면 타이어가 고르지 않게 마모되어 시간이 지남에 따라 타이어가 마모되는 방식에 영향을 줄 수 있습니다. 또한 운전 중 다른 문제로 이어질 수 있어 위험합니다.
시동 시 크거나 강한 진동은 스티어링 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다. 이러한 부품이 수명을 포기하면 소음이 발생하고 바퀴를 돌리는 데 저항할 수 있습니다. 이것은 당신의 차를 운전하는 사람, 특히 당신에게 좋지 않습니다!
평소보다 훨씬 더 자주 탱크를 채워야 합니까? 타이 로드가 제대로 작동하지 않기 때문일 가능성이 매우 높습니다. 포기했다면 시스템에 가스 누출이 발생하여 지속적으로 보충해야 합니다.
부러진 타이로드는 타이어에 심각한 손상을 입히고 타이어 펑크를 유발할 수 있습니다. 또한 타이어가 고르지 않게 마모되어 시간이 지남에 따라 타이어가 얼마나 오래 지속되는지에 영향을 줄 수 있습니다. 몇 년, 몇 년 동안 순조롭게 운전을 한다면 이러한 부품을 교체하는 것이 중요합니다.
운전할 때 계속 불편함을 느낀다면 타이 로드가 나빠지기 시작했기 때문일 수 있습니다. 이는 조향 방식에 영향을 미치므로 이러한 징후 중 하나 이상이 발생하기 시작하는 것을 발견하면 최대한 빨리 서비스를 받으십시오.
자신이 하고 있는 일을 보고 있다면 자동차의 타이 로드를 교체하는 것은 저렴한 서비스입니다. 그렇지 않은 경우 정비사의 시간당 요금에 따라 더 많은 비용이 들 수 있습니다. 하지만 평균적으로 타이어의 마모를 줄이고 운전 중 안전을 유지하는 데 매우 중요한 전문 정비사에게 이 작업을 수행하는 데 드는 비용은 약 100달러입니다.
타이 로드를 직접 교체하는 번거로움을 겪고 싶지 않다면 모든 것을 처리할 수 있는 현지 정비사에게 맡기는 것이 좋습니다.
타이로드의 교체 비용은 차량 브랜드에 따라 다를 수 있습니다. 예를 들어 Honda Civic의 타이 로드 교체 비용은 일반적으로 $80~$100인 반면 Jeep Grand Cherokee의 타이 로드 교체 비용은 최대 $250입니다.
일반적으로 드라이브 측 및 조수석 타이 로드 엔드의 예상 수명은 40,000~60,000마일입니다. 또한, 타이로드의 평균 수명은 4~7년입니다.
타이 로드를 교체할 계획이라면 적절한 절차를 따라야 합니다. 다음은 차량의 타이 로드 교체를 위한 권장 단계입니다.
먼저 안전상의 이유로 잭 스탠드를 사용해야 합니다. 유압식 리프트나 자동차 잭을 사용하여 차량을 들어올리기 전에 차량 프레임 아래의 평평한 표면에 놓았는지 확인하십시오. 안정성과 보안을 보장하기 위해 엔진 크래들과 액슬 하우징 아래에 추가 지지대를 배치합니다.
차량이 올라가면 차량에서 앞바퀴 중 하나를 제거하여 쉽게 접근할 수 있습니다. 이 작업이 완료되면 렌치를 사용하여 타이 로드 끝을 스핀들 암에 고정하는 너트를 풉니다. 이렇게 하면 두 부품을 매우 쉽게 분리할 수 있습니다. 이러한 구성 요소가 제거되면 이제 이전과 유사한 절차에 따라 차량의 양쪽에 있는 다른 부품을 분리할 수 있습니다. 볼트나 너트가 남아 있는 부품은 중요한 부품을 함께 잡고 있을 수 있으므로 분리하지 마십시오.
타이로드의 끝이 닳았다면 자동차 부품점에서 새 타이로드를 구입하는 것이 좋습니다. 이미 손상된 오래된 부품을 사용하지 마십시오. 이 작업을 완료하기 전에 수행한 모든 단계를 따르고 렌치를 사용하여 차량의 새 타이 로드의 두 부분을 다시 부착합니다.
타이 로드의 양쪽을 교체한 경우 위의 작업을 반복하여 다른 쪽도 교체합니다. 그런 다음, 차량의 앞 타이어를 교체하고 시승을 위해 차량을 다시 지면으로 내립니다!
타이 로드를 잘 관리하면 더 오래 지속되고 문제가 발생하지 않습니다. 그러나 이러한 부품을 방치하거나 남용하면 다른 문제가 발생할 수 있으며, 제때 수리하지 않으면 사고로 이어질 수 있습니다. 다음은 묶음 막대와 관련하여 처리해야 할 수 있는 몇 가지 일반적인 문제입니다.
시간이 지남에 따라 운전할 때 스티어링 휠의 정상적인 움직임으로 인해 타이 로드 끝이 마모됩니다. 이로 인해 수명 주기가 끝나기 전에 마운트에서 분리되므로 차에 타이 로드 세트가 완전히 작동하지 않은 상태에서 운전하기 전에 즉시 교체하는 것이 가장 좋습니다.
타이 로드 어셈블리의 볼 조인트가 충분히 조이지 않으면 느슨해지거나 경우에 따라 완전히 부러질 수도 있습니다. 이렇게 하면 탈것에서 분리되어 차량을 얼마나 쉽게 조종할 수 있는지에 영향을 줄 수 있습니다.
타이로드 볼 조인트와 마찬가지로 프론트 액슬의 양쪽 사이의 스티어링 휠 얼라인먼트가 적절하게 정렬되어야 도로에서 안전하게 운전할 수 있습니다. 이것이 선을 벗어나면 적절하게 운전하고 차량을 제어하기가 점점 더 어려워질 수 있습니다.
이 섹션에서는 타이 로드 및 기타 중요한 교체 부품과 관련하여 가장 자주 묻는 질문에 대한 답변을 제공합니다.
타이 로드는 차량을 얼마나 쉽게 조종할 수 있는지에 대한 책임이 있기 때문에 이러한 부품의 불량 세트는 제때 교체하지 않으면 어려운 시간으로 이어질 수 있습니다. 핸들이 앞 차축에서 분리되거나 잠기는 느낌이 들기도 하므로 운전할 때 이 문제를 염두에 두어야 합니다.
타이로드는 교체를 위한 특별한 공구가 필요 없는 비교적 저렴한 부품이기 때문에 시간과 인내심만 있다면 스스로 쉽게 교체할 수 있다. 그러나 이 분야에 대한 경험이 부족하면 정비사를 고용하는 것이 가장 좋습니다. 경험이 부족하여 실수로 자동차 문제를 더 악화시킬 수 있기 때문입니다.
타이 로드는 차량을 올바르게 정렬하고 차량을 조종할 수 있도록 하는 역할을 하기 때문에 이러한 부품 중 하나가 파손되면 제대로 운전할 수 없습니다. 시간이 지나면서 문제가 더 악화될 수 있으므로 더 이상 차를 운전하기 전에 가능한 한 빨리 교체해야 합니다.
타이 로드를 연결하는 볼 조인트를 조일 수는 있지만 느슨하거나 마모된 경우 교체하는 것이 수리하는 것보다 훨씬 낫습니다. 제때 교체하지 않으면 차량을 얼마나 쉽게 조종할 수 있는지에 문제가 발생할 수 있으므로 더 이상 운전을 하기 전에 즉시 이를 처리해야 합니다.
네, 타이 로드 어셈블리의 부품을 교체한 후에는 차량의 프런트 엔드 얼라인먼트를 점검해야 합니다. 타이로드의 여러 부분이 함께 작동하여 부드러운 스티어링 휠 동작과 프론트 액슬 사이의 휠 정렬이 이루어지므로 향후 사고로부터 자신을 보호하기 위해 지역 자동차 수리점에서 정렬 점검을 받아 이를 관리해야 합니다.
작업을 수행하는 정비사의 경험에 따라 몇 시간에서 몇 시간까지 걸릴 수 있습니다. 물론 타이로드를 교체하는 방법을 배우는 것보다 전문 정비사를 고용하면 비용이 더 많이 들게 됩니다.
대부분의 승용차에는 4개의 타이 로드가 있지만 일부는 6개 있습니다. 트럭과 SUV에는 더 큰 안정성과 부드러운 승차감을 위해 한 쌍의 초대형 타이 로드를 장착할 수도 있습니다.
타이 로드는 차량에서 너무 마모되거나 헐거워지면 교체해야 하는 가장 중요한 부품입니다. 차를 조종하는 데 문제가 있다면 타이어 펑크뿐만 아니라 부러진 타이로드 세트일 수도 있습니다. 어려운 조향과 같은 신호에 주의하고 교통량이 많은 곳에서 운전하기 전에 지역 자동차 수리점에서 얼라인먼트 점검을 받아 이 문제를 처리하십시오.
