예, 나쁜 파워 스티어링 펌프로 자동차를 작동시킬 수 있습니다. 그러나 그것은 최선의 생각이 아닐 수도 있습니다. 자동차의 파워 스티어링 펌프는 차량의 스티어링 제어를 담당합니다. 그것 없이는 어떤 차량도 최적으로 작동하지 않을 것입니다. 이 기사는 자동차의 파워 스티어링 펌프에 문제가 생겼을 때 어떻게 해야 하고 왜 그런 일이 발생하는지 알아야 하는 모든 정보를 제공하기 위한 것입니다.
파워 스티어링 펌프가 손상되었을 때 해야 할 일을 이해하려면 파워 스티어링 펌프가 하는 일에 대해 더 많이 알아야 할 수도 있습니다. 간단히 말해서 파워 스티어링 펌프는 자동차 소유자가 쉽게 운전할 수 있도록 해주는 구성 요소입니다. 유압식 및 전자식의 두 가지 주요 파워 스티어링 시스템이 있습니다. 이러한 스티어링 증상의 중심은 파워 스티어링 펌프입니다. 펌프는 시스템에 필요한 유체 압력을 가져와 스티어링 휠에 대한 조향 노력을 증가시킵니다.
다양한 유형의 파워 스티어링 펌프가 있습니다. 가장 일반적인 것이 아래에 나열되어 있습니다.
이 목록 중 베인 파워 스티어링 펌프가 가장 일반적으로 사용됩니다. 이름에서 알 수 있듯이 로터와 베인이 있습니다. 이 파워 스티어링 펌프는 내부에 유체를 가둡니다. 유체는 펌핑되어 출구 챔버로 전달됩니다.
베인 파워 스티어링 펌프와 마찬가지로 슬리퍼 펌프에도 로터가 있습니다. 로터는 타원형 챔버에 배치되어 내부에서 회전합니다. 슬리퍼는 스프링을 통해 로터에 연결됩니다. 이 슬리퍼는 펌프의 벽과 끊임없이 마찰합니다. 이러한 연속적인 동작은 압력을 형성하여 유체를 파워 스티어링 시스템으로 펌핑합니다.
"슬리퍼"를 사용하는 슬리퍼 파워 스티어링 펌프와 달리 롤러 유형은 로터에 절단 된 V 자형 홈을 사용합니다. 이 유형의 펌프는 원심력을 사용하여 롤러를 이동하고 유체를 가둡니다. 압력은 유체를 조향 시스템에 전원을 공급하는 배출구로 밀어냅니다.
이제 작동하는 파워 스티어링 펌프의 중요성을 알았으므로 나쁘거나 손상된 펌프로 운전할 때의 위험을 이해하게 될 것입니다. 다음 섹션에서는 파워 스티어링 펌프 불량의 증상, 전원이 꺼지는 이유, 파워 스티어링 펌프가 손상된 차량을 운전할 가능성 및 파워 스티어링 풀리에 대한 몇 가지 정보에 대해 자세히 설명합니다.
이 섹션에서 찾을 수 있는 대부분의 증상은 차량에서 발생하는 소음과 관련된 것입니다. 차량의 손상이 무엇이든 간에, 소음은 완벽하게 작동하는 자동차에 정상적인 것이 아닙니다. 여기에서 설명하는 다른 증상도 쉽게 감지할 수 있습니다.
이 증상은 차량에서 가장 먼저 느낄 수 있습니다. 파워 스티어링 펌프가 불량하면 윙윙 거리는 소리가 들릴 것입니다. 핸들을 돌릴 때 이 소음이 들리면 파워 스티어링 펌프에 누출이 있음을 알 수 있습니다. 시스템에서 펌핑되는 파워 스티어링 액의 수준이 낮아서 윙윙거리는 소리가 들리는 경우도 있습니다.
파워스티어링 오일의 양을 충분히 조절하면 윙윙거리는 소리를 줄일 수 있습니다. 이미 확인했고 충분한 양의 액체로 징징거리는 소리가 계속되면 기술자에게 차량 점검을 받는 것을 고려할 수 있습니다.
자동차의 핸들은 핸들을 돌리면 자동으로 반응하도록 되어 있습니다. 스티어링 휠의 응답이 지연되면 파워 스티어링 펌프에 결함이 있을 수 있습니다. 스티어링 휠의 반응이 느린 다른 요인이 있을 수 있습니다. 이러한 요인에는 느슨한 타이 로드 끝, 오작동하는 스티어링 기어박스 또는 결함이 있는 스티어링 칼럼 부품이 포함될 수 있습니다. 어쨌든 이 상황에서는 핸들을 교체해야 합니다.
경우에 따라 스티어링 휠이 뻣뻣해질 수 있습니다. 파워 스티어링 펌프가 불량하다는 또 다른 증상은 스티어링 휠을 돌리기 어려울 때입니다. 이 문제에 대해서는 공인 기술자에게 문의하고 스티어링 펌프를 점검하고 수리할 수 있습니다. 불량 파워 스티어링 펌프는 교체하는 것이 좋습니다.
운전 중 급회전을 하면 삐걱거리는 소리가 나는 것은 정상입니다. 그러나 이러한 소음은 시동 키를 켤 때 발생하지 않도록 되어 있습니다. 이런 일이 발생하면 일반적으로 잘못된 파워 스티어링 펌프가 문제입니다. 바로 차량 점검을 받으십시오.
파워 스티어링 펌프의 불량을 항상 예방할 수는 없습니다. 그럼에도 불구하고 문제를 나타내는 이러한 증상을 쉽게 감지할 수 있습니다. 이러한 경고 신호를 주시하고 즉시 문제에 주의하십시오. 불량 파워 스티어링 펌프는 신속하게 해결하지 않으면 쉽게 심각한 문제가 될 수 있습니다.
앞 절에서 언급했듯이 파워 스티어링 오일은 파워 스티어링 펌프가 나가는 원인 중 하나입니다. 파워 스티어링 펌프가 꺼지거나 나빠지는 데에는 여러 가지 이유가 있습니다. 가장 일반적인 것은 다음과 같습니다.
파워 스티어링 오일의 손실은 파워 스티어링 시스템의 누출 신호입니다. 파워 스티어링 오일 레벨이 떨어지면 시스템 어딘가에 누출이 있음을 나타냅니다. 유압 펌프를 점검하여 유체가 충분한지 확인하십시오.
낮은 수준의 파워 스티어링 오일은 스스로 쉽게 해결할 수 있습니다. 그러나 일부 요인은 전문적인 도움이 필요할 수 있는 파워 스티어링 펌프에 영향을 미칩니다.
배수된 파워 스티어링 오일은 파워 스티어링 펌프뿐만 아니라 유압 펌프도 손상시킵니다. 손상된 유압 펌프로 인해 차량에서 굉음이 날 수 있습니다. 펌프에 결함이 있는 경우 조향 보조 장치를 모두 잃을 수 있으므로 운전하는 것은 위험할 수 있습니다.
다양한 유형의 유압 펌프가 있습니다. 유압 펌프의 수명은 결정하기 쉽지 않습니다. 마모된 유압 펌프는 시스템에서 수행하는 고된 역할 때문에 놀라운 일이 아닙니다. 마모된 유압 펌프는 즉시 교체해야 합니다. 손상된 펌프를 동일한 제조사 또는 유사한 작동 사양으로 교체하는 것을 잊지 마십시오. 자동차의 유압 펌프를 교체한 후에는 유압유도 함께 교체하고 보충하십시오.
유압 펌프가 회전하려면 구불구불한 벨트가 필요합니다. 벨트가 끊어지거나 미끄러지면 유압 펌프는 회전할 힘이 없는 상태로 남습니다. 이로 인해 시스템이 작동유를 공급할 수 없게 됩니다.
예, 파워 스티어링 펌프가 불량한 경우에도 자동차를 운전할 수 있습니다. 이러한 경우일 수 있지만 손상된 스티어링 펌프로 운전하는 경우 결과가 없는 것은 아닙니다. 파워 스티어링 펌프를 수리해야 할 때 자동차를 운전하면 엔진의 회전 제어 장치에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이렇게 하면 스티어링 휠을 제어하기가 더 어려워집니다.
즉, 위험의 강도를 실현할 수 있습니다. 비상 상황이 아닌 한 잘못된 파워 스티어링 펌프로 차를 운전해서는 안됩니다. 조향 펌프가 불량한 자동차는 조작하기가 더 어렵습니다. 파워 스티어링 랙이나 펌프에는 더 높은 기어비가 필요합니다. 그 이유는 파워 스티어링이 운전자의 노력이 덜 들기 때문입니다. 왼쪽에서 오른쪽으로 전환하기 위해 스티어링 휠을 3번 완전히 돌려야 하는 매뉴얼과 비교할 때, 작동하는 파워 스티어링 펌프가 있는 자동차는 그렇게 하기 위해 1번만 완전히 회전하면 됩니다.
고속도로 운전은 산들 바람이지만 스티어링이 약간 무거워질 수 있는 순간이 있습니다. 주차장의 출구 램프까지 운전을 예로 들어 보겠습니다. 직선 주행과 유턴의 차이를 확인할 수 있습니다. 조향은 항상 방해를 받으며 각도가 넓지 않은 회전을 관리하는 데 어려움을 겪을 것입니다. 파워 스티어링 펌프가 불량한 상태에서 조향하려고 하면 거대한 트레일러 트럭을 운전하는 것처럼 느껴질 것입니다.
앞서 말씀드린 것처럼 스티어링 랙에 결함이 있는 차량은 제어가 가능하지만 이러한 상황에서 사용할 수 있는 시간에는 한계가 있습니다. 장기적으로 수리를 해야 합니다. 파워 스티어링 펌프의 문제를 즉시 해결하면 자동차의 다른 심각한 문제를 줄일 수 있습니다. 파워스티어링 펌프는 자동차의 앞바퀴는 말할 것도 없고, 유닛의 조작과 관련이 있기 때문에 이상이 생기면 바로 교체하는 것이 안전의 문제다.
장시간 운전은 일반적으로 피곤한 활동입니다. 파워 스티어링 펌프는 운전을 조금 덜 피곤하게 만들기 위한 것입니다. 따라서 다른 손상을 피하기 위해 잘못된 파워 스티어링 펌프로 운전을 하기 위해 전원을 제거하기 위해 오프 사이트로 이동하십시오. 다음은 파워 스티어링 펌프 교체 또는 수리에 포함된 비용 목록입니다.
불량 파워 스티어링 펌프를 수리하는 데 드는 인건비는 50~125달러입니다. 수리를 완료하는 데 평균 2시간이 걸립니다. 이 비용은 또한 현지 자동차와 외국 자동차가 매우 다르기 때문에 운전하는 자동차 유형에 따라 다릅니다. 인건비는 실제 수리 비용을 포함하지 않습니다.
평균적으로 불량 파워 스티어링 랙 수리 비용은 최대 200~350달러에 이를 수 있습니다. 이 비용은 손상된 파워 스티어링 펌프를 수리하는 데 필요한 장비에 따라 다릅니다.
불량 파워스티어링 펌프가 고칠 수 없는 경우 새 펌프로 교체할 수 있습니다. 정비공에게 맡기거나 차를 가게로 가져가실지 선택할 수도 있습니다. 그러나 상점에서 작업을 수행하는 것은 더 비쌀 수 있습니다. 불량 파워 스티어링 펌프의 교체 비용은 200달러에서 시작하여 500달러에 달할 수 있습니다.
예, 파워 스티어링 펌프를 수리할 수 있습니다. 그러나 수리는 스티어링 펌프의 손상 유형에 따라 다릅니다. 대부분의 경우 수리하는 것보다 교체하는 것이 좋습니다. 다음은 수리로 인해 절단되는 몇 가지 문제입니다.
스티어링 펌프만큼 중요한 것은 파워 스티어링 펌프 유체입니다. 이 유체가 누출되면 펌프가 손상될 수 있습니다. 조향 펌프를 건조하게 놔둘 수 없습니다. 과열로 인해 궁극적으로 엔진이 손상될 수 있습니다. 고맙게도 이 문제를 해결하는 것은 간단합니다. 누출을 밀봉하기만 하면 됩니다.
파워 스티어링 펌프의 막힘은 시스템을 통한 유체 이동으로 인해 발생합니다. 파워 스티어링 펌프가 막힌 경우 가장 먼저 해야 할 일은 엔진을 끄는 것입니다. 벨트 드라이브를 제거한 다음 파워 스티어링 펌프에서 유체를 배출하십시오.
파워 스티어링 풀리는 펌프에 연결되어 있습니다. 파워 스티어링 펌프에 문제가 있는 경우 파워 스티어링 풀리를 검사하면 상황을 완화하는 데 도움이 될 수 있습니다. 어떤 경우에는 풀리가 느슨해지면 조향 펌프가 나빠집니다. 벨트 또는 교반 풀리를 조이면 불량 파워 스티어링 펌프를 조정하고 수정할 수 있습니다.
이 기사에서 잘못된 파워 스티어링 펌프가 문제를 일으킨다는 것을 배웠습니다. 자동차의 모든 구성 요소는 모두 서로 상호 연관되어 있습니다. 자동차 작동을 돕는 시스템은 일반적으로 고장이 날 때 알려주는 신호를 표시합니다. 운전의 질과 안전성이 좌우되기 때문에 이러한 증상에 대한 인식에 열심일 필요가 있습니다. 문제가 무엇인지 파악하는 즉시 정비사에게 연락하거나 차량을 즉시 매장으로 가져가십시오.
