Milito의 자동차 수리에서 브레이크 서비스 및 수리는 소중한 고객이 당사를 방문하는 가장 일반적인 이유 중 하나입니다. 그리고 이러한 작업에는 제동 시스템을 완전히 세척하는 작업이 포함되는 경우가 많습니다. 이는 전체 시스템에서 모든 브레이크액을 제거하고 자동차 또는 트럭에 대한 제조업체의 사양을 충족하는 깨끗하고 오염되지 않은 오일로 교체하는 것을 의미합니다. 그러나 때때로 고객은 당연히 브레이크 플러싱이 필요한지 궁금해합니다. 따라서 브레이크 시스템을 주기적으로 플러싱하는 것이 현대 자동차 유지보수의 필수 부분인 이유를 설명하고자 합니다.
첫째, 유압식 브레이크액이 브레이크 페달에 가하는 압력이 시스템의 나머지 부분으로 전달되어 차량의 속도를 효과적으로 늦추도록 하는 것임을 이해하는 것이 중요합니다. 자동차나 트럭의 브레이크 페달을 밟으면 시스템의 브레이크액이 압축됩니다. 그리고 그 압력이 시스템의 마찰 부품(패드, 로터 등)으로 전달되고 그 마찰이 실제로 자동차의 속도를 늦추는 것입니다. 시간이 지남에 따라 정기적으로 사용하면 이 필수 체액이 악화되기 시작합니다. 이는 전체 브레이크 시스템의 효율성을 떨어뜨립니다.
차량에 브레이크 플러시가 필요한 이유를 설명하기 위해 시간이 지남에 따라 브레이크액이 어떻게 되는지 자세히 살펴보겠습니다.
유압식 브레이크액은 흡습성 물질로 브레이크액이 수분을 흡수합니다. – 공기 중의 수증기를 포함합니다. 이 수분이 축적되면 브레이크 액이 말 그대로 "물이 빠지고" 성능이 저하됩니다.
성능 저하 외에도 브레이크 라인의 습기는 녹과 부식을 유발할 수 있습니다. 제동 시스템의 다른 부분에서. 증가된 수분 함량은 또한 브레이크 액의 끓는점을 낮추고 일반 제동에서 발생하는 열과 결합하여 기포를 일으킬 수 있습니다. 라인에서 시스템의 성능을 더욱 감소시킵니다. 전체 브레이크 세척은 유체를 교체하고 잠재적으로 유해한 습기를 제거합니다.
수분 축적으로 인한 끓는점 감소가 없더라도 열은 여전히 시간이 지남에 따라 브레이크 액을 열화시킵니다. ABS 및 트랙션 컨트롤 시스템은 이러한 유형의 열을 발생시키는 특정 소스이며 정상적인 사용은 결국 큰 피해를 입힙니다. 특히 시카고 시내 교통에서 흔히 경험하는 "정지 및 이동" 운전 조건에서 브레이크 액의 품질에 대해 설명합니다.
다른 유형의 브레이크 액에는 첨가제와 특성이 다르지만 열이 모두 영향을 미칩니다. 유체가 분해됨에 따라 그 기능이 점점 약해지며 차량이 안전하게 정지하려면 시스템이 더 열심히 작동해야 합니다.
시간이 지남에 따라 브레이크 액은 잔해 입자에 의해 오염될 수 있습니다. 제동 시스템과 외부 세계로부터. 위에서 언급한 기포와 마찬가지로 이 파편은 브레이크 액을 희석시키고 덜 효율적으로 작동하게 합니다. 설상가상으로 이 파편은 손상을 입힐 수 있습니다. 시스템의 다양한 부분에서 – 차례로 더 많은 파편, 금속 미립자 및 외부 오염 물질을 유체에 넣습니다.
브레이크 라인의 파편은 성능 저하의 악순환을 만듭니다. 브레이크 시스템이 덜 효율적으로 작동하게 할 뿐만 아니라 오염된 브레이크 액으로 인해 비용이 많이 드는 수리로 이어질 수 있는 지속적인 손상이 있습니다.
모든 차량에는 서비스 간격 요구 사항이 다르므로 제조업체에서 권장하는 정기 유지 관리 지침을 참조하여 자동차 또는 트럭의 브레이크 액을 정비할 시기를 결정하는 것이 가장 좋습니다. 일반화하면 30,000마일마다 이 서비스를 수행하는 것이 좋은 벤치마크입니다.
제동 시스템을 세척하고 브레이크액을 교체하는 것은 지속적인 차량 유지 관리의 중요한 부분이며 중요한 제동 시스템 구성 요소의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 또한 브레이크 시스템이 안전한 감속 및 정지를 위해 최고 수준에서 작동하는지 확인하는 데 도움이 됩니다.
차량의 브레이크 세척을 예약할 시간이 되었거나 프로세스 작동 방식에 대해 질문이 있거나 브레이크 시스템 검사를 통해 세척이 필요한지 확인하려면 지금 시카고에 있는 Milito의 Auto Repair에 문의하십시오!
