자동차가 고장나서 자동 수리가 필요한 경우가 많이 있습니다. 조심스럽게 운전하고 차를 잘 관리하면 많은 문제를 피할 수 있습니다. 인증된 자동차 수리점에서 정기적으로 오일을 교환하는 것은 엔진을 원활하게 작동시키고 수명을 연장하는 좋은 방법입니다. 자동차 타이어의 적절한 공기압은 타이어 교체 주기를 연장하면서 최고의 연비를 얻을 수 있는 또 다른 방법입니다. 이것은 자동차를 더 오래 운행하기 위해 긍정적인 일을 할 수 있는 몇 가지 방법에 불과합니다. 아마도 자동차 수리를 피하는 가장 중요한 방법은 많은 운전자들이 간과하는 것일 것입니다. 바로 냉각수 시스템을 최상의 상태로 유지하는 것입니다.
자동차 엔진은 자동차와 가족을 도로 아래로 이동시키기 위해 많은 동력을 생성합니다. 그 모든 전력을 생산하기 위해 많은 열을 생산하기도 합니다. 자동차 제조업체는 고속도로에서 운전하든 진입로에서 공회전하든 이 열을 자동차 주변 공기로 지속적으로 분산시키도록 냉각 시스템을 설계합니다. 그것은 까다로운 직업입니다. 냉각 시스템을 유지하지 않으면 엔진을 최적의 온도로 유지하는 능력이 상실됩니다. 그것은 하나의 문제가 아닙니다. 많은 문제의 시작입니다.
자동차 엔진이 예상보다 더 뜨거워지면 여러 가지 방식으로 엔진에 영향을 미칩니다. 적절한 냉각은 엔진의 윤활이 제대로 작동하도록 하는 데 필수적입니다. 자동차 엔진이 뜨거워지면 엔진 오일이 분해됩니다.
자동차의 윤활 및 냉각 시스템은 함께 작동하여 열을 발산합니다. 오일은 엔진 내부의 마찰로 인해 빠르게 가열되고 열을 엔진 블록으로 전달한 다음 냉각 시스템으로 전달합니다. 엔진 오일은 엔진이 좁은 범위의 온도에서 작동하는 경우에만 적절하게 윤활됩니다. 온도가 너무 높아지면 오일이 분해되기 시작하고 제대로 작동하지 않습니다. 이는 엔진 마모 증가와 자동차 수리 증가로 이어집니다.
대부분의 운전자는 자동차의 라디에이터를 식별할 수 있습니다. 그러나 이것은 자동차 냉각 시스템의 중요한 부분 중 하나일 뿐입니다. 자동차에는 효과적으로 작동하기 위해 함께 작동하는 수십 개의 냉각 시스템 구성 요소가 있습니다. 문제를 피하기 위해 모두 유지 관리하는 것이 중요합니다. 더 중요한 부분은 다음과 같습니다.
냉각수 팬은 특히 중요합니다. 일부 자동차에는 둘 이상이 있습니다. 벨트 구동식 팬이 라디에이터 위로 공기를 불어 열을 발산합니다. 일부 자동차에는 전기 보조 팬도 있습니다. 이것은 차가 움직이지 않을 때 냉각량을 늘리도록 설계되었습니다. 자동차 엔지니어는 당신이 움직일 때 자연스럽게 발생하는 엔진실을 통한 공기의 통과를 기반으로 냉각 계산을 합니다. 교통 체증으로 공회전하면 공기 흐름이 멈춥니다. 그것이 과열이 범퍼 투 범퍼 트래픽에서 매우 흔한 이유 중 하나입니다. 차가 공회전할 때 뜨거워지면 팬 벨트가 미끄러지는지 또는 주의가 필요한 보조 팬이 있는지 확인하세요.
모든 자동차 수리가 피할 수 있는 것은 아닙니다. 정기적인 유지 관리를 통해 대다수를 피할 수 있습니다. 모든 운전자는 타이어 공기압, 냉각수 수준, 오일 수준과 같은 작은 세부 사항에 주의를 기울임으로써 스스로를 도울 수 있습니다. 정기적인 오일 교환, 조정 및 기타 유지 관리를 통해 자동차 엔진의 수명을 거의 무기한 연장할 수 있습니다. 로스앤젤레스 지역에서는 West Coast Tire &Service를 방문하여 정기적인 유지 보수 및 전문적인 자동차 수리를 받으십시오.
