엔진 온도는 특정 범위 내에서 유지되어야 합니다. 엔진 온도가 특정 임계값을 초과하면 "엔진 과열"이라는 상황이 발생합니다. 엔진 과열은 즉시 완전한 엔진 고장으로 이어지기 때문에 차량이 직면할 수 있는 가장 위험한 상황 중 하나입니다.
엔진을 식히는 데 도움이 되는 다양한 시스템 중에는 냉각 시스템이 있습니다. 냉각 시스템은 엔진 주위를 순환하는 냉각수에 의존하고 초과 온도를 흡수하여 엔진에 적합한 온도 수준을 유지합니다.
어느 시점에서 차량은 작업을 유지하고 적절한 수준의 냉각을 보장하기 위해 세척해야 합니다. 따라서 "자동차 냉각 시스템을 세척해야 할 때를 어떻게 알 수 있습니까?"를 이해하십시오. 모든 운전자에게 매우 중요합니다.
이 문서에서는 차량에 냉각수 세척이 필요함을 나타내는 주요 증상을 안내합니다. 또한 냉각수 세척 크롤링을 수행해야 하는 빈도와 자동차 냉각수 세척 비용을 강조 표시합니다.
냉각 시스템은 차량에서 가장 중요한 시스템 중 하나입니다. 엔진 과열 및 엔진 손상을 방지하기 위해 엔진 온도를 최적 수준으로 유지하는 역할을 합니다.
냉각 시스템은 냉각수, 라디에이터, 온도 조절 장치, 호스 및 워터 펌프를 비롯한 여러 중요한 구성 요소로 구성됩니다. 이러한 구성 요소가 함께 작동하여 냉각수가 특정 임계값을 초과할 때 엔진 주위를 순환하여 온도를 낮추도록 도와줍니다.
사용 시간이 지남에 따라 냉각수는 엔진 주변에서 많은 오염 물질과 파편을 흡수합니다. 따라서 엔진 온도를 낮추는 주요 특성 중 일부를 잃게 됩니다. 따라서 자동차 전문가와 차량 소유자 매뉴얼에서는 차량 브랜드에 따라 특정 시간마다 새 냉각수로 냉각수를 교체할 것을 요구합니다.
"라디에이터 플러시"가 아니라면 "냉각수 플러시" 또는 아마도 "냉각 시스템 플러시"라는 용어를 들으면 모두 같은 것을 의미합니다. 즉, 오래된 냉각수를 배출하고 새 냉각수를 붓는 것입니다.
모든 차량에는 냉각수 교체를 위한 특정 빈도가 있으며 이 빈도는 차량 사용 설명서에 명확하게 명시되어 있습니다. 엔진 냉각수를 교체해야 할 시기에 대해 잘 모르겠다면 항상 차량 소유자 매뉴얼에서 찾을 수 있습니다. 때로는 정비사에게 연락하여 차량 소유자 매뉴얼에서 권장하는 것보다 먼저 새 냉각수가 필요한지 여부에 대한 아이디어를 얻고 싶을 수 있습니다.
냉각수 세척은 앞에서 언급했듯이 냉각수가 더러워지면 주요 특성을 잃기 때문에 매우 중요합니다. 냉각수가 깨끗하지 않고 오염 물질이 많을 때 이러한 오염 물질은 냉각 시스템의 압력을 증가시키므로 냉각 시스템이 정상적으로 작동하지 않습니다. 따라서 적시에 냉각수 세척을 수행하면 엔진을 유지하고 엔진 과열을 방지하는 동시에 최상의 냉각 시스템 성능을 유지하는 데 도움이 됩니다.
차량의 냉각 시스템과 그에 따른 엔진을 유지하려면 냉각수를 얼마나 자주 세척해야 하는지 아는 것이 중요합니다. 일반적으로 이 정보는 차량 소유자 매뉴얼에서 찾을 수 있지만 일반적입니다. 그러나 전문가들은 냉각수를 30,000마일 또는 5년에 한 번(먼저 도래하는 시점)에 세척할 것을 제안합니다.
이 대략적인 견적이 모든 차량에 반드시 적용되는 것은 아니며 정확한 아이디어를 얻기 위해 차량의 사용 설명서를 검토하는 것은 귀하의 책임입니다.
냉각수를 얼마나 자주 교체해야 하는지에 대해 차량 사용 설명서에 직접 언급되어 있지만 더 일찍 냉각수 세척이 필요할 수 있는 몇 가지 시나리오가 있습니다. 따라서 냉각 시스템을 세척해야 함을 나타내는 몇 가지 일반적인 증상을 주시해야 합니다.
차량 대시보드의 온도 게이지는 차량 엔진이 얼마나 뜨거운지를 나타냅니다. 이 대시보드에 평소보다 훨씬 높은 수치가 표시되면 차량에 냉각수 세척이 필요하다는 표시일 수 있습니다.
분명히 엔진 과열은 냉각 시스템의 일부 누출을 포함할 수 있는 다양한 이유로 인해 발생할 수 있습니다. 그러나 냉각수 레벨이 매우 낮지 않은 것으로 확인되면 냉각수 세척을 고려할 수 있습니다. 이 시점에서 가장 좋은 조치는 전문 정비사에게 연락하여 냉각수 세척이 필요한지 여부에 따라 온도가 높은지 확인하는 것입니다.
냉각라인이나 라디에이터나 워터펌프 주변의 파손으로 인해 냉각수가 누출되지만, 간혹 냉각수가 더러워지면 압력이 높아져 일부 냉각수가 누출되는 경우가 있습니다. 튜브 주변에 작고 미세한 균열이 있을 수 있지만 이러한 균열로 인해 냉각수가 시스템에서 빠져나갈 수 없습니다. 그러나 냉각수가 많은 잔해와 오염 물질을 운반하고 압력이 훨씬 높을 경우 작은 균열이 더 커져 냉각수가 차량 주변으로 누출될 수 있습니다.
경험에 비추어 볼 때 자동차 전문가들은 차량에서 나는 이상한 소음을 절대 과소평가하지 말 것을 권장합니다. 예를 들어, 내부 문제와 관련이 있을 수 있는 이상한 소음 중에서 후드 아래에서 쉿하는 소리는 냉각수 세척이 필요함을 나타낼 수 있습니다.
앞서 언급했듯이 더러운 냉각수는 호스 주변에 더 큰 균열을 일으키고 냉각 시스템 내에서 다른 연결부를 만듭니다. 따라서 육안 검사를 수행하여 이 호스 주변에 손상 징후나 균열이 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 이러한 증상 중 하나라도 발견되면 냉각수로 인한 것일 수 있으며 수리공은 새 냉각수를 붓기 전에 균열을 처리해야 하므로 세척 직후 현재 누출을 처리하지 않도록 해야 합니다.
분명히, 더러운 냉각수와 냉각 시스템 호스 주위에 균열이 있으면 차량의 냉각수 수준이 떨어지는 것을 알 수 있습니다. 냉각수 저장소를 자세히 살펴보고 냉각수 레벨이 떨어졌다는 분명한 징후가 있는지 확인하십시오. 이런 일이 발생하면 내부 누출을 나타내거나 냉각수 세척이 필요한 것과 관련이 있을 수 있습니다.
차량에 새 클론을 부으면 노란색, 녹색 또는 분홍색과 같은 고유한 색상이 제공됩니다. 냉각수 색상이 이전 색상과 다르다면 더러워졌기 때문에 세척을 위한 것임을 나타냅니다. 이를 확인한 후에는 정비사에게 문의하여 냉각수 세척을 수행하여 차량을 유지 관리하고 엔진 과열 문제를 방지해야 합니다.
마지막으로 난방 시스템을 켤 때 통풍구에서 찬 공기가 나오는 것을 발견하면 차량에서 냉각수 세척을 해야 합니다. 난방 시스템은 어떻게든 라디에이터에 연결되어 있기 때문에 라디에이터에 냉각수 문제가 있으면 제대로 작동하지 않고 난방 시스템도 제대로 작동하지 않습니다.
냉각수 세척 비용은 $100에서 $150 사이입니다. 분명히, 이 범위는 차량의 브랜드와 작업을 수행하는 위치에 따라 크게 다릅니다. 예를 들어, 일부 사람들은 전문 정비공이 작업을 수행할 수 있도록 냉각수 세척을 위해 대리점을 선호합니다. 반면에 다른 사람들은 돈을 절약하고 작은 독립 상점에서 또는 집에서 스스로 냉각수 세척을 하는 것을 선호합니다.
냉각수 세척을 무시하면 주요 엔진 문제를 희생하게 됩니다. 또한 냉각수는 오염물질과 부스러기가 많으면 더러워지고 입구 온도를 최적의 온도로 끌어올려 제 기능을 하지 못하게 됩니다.
더러운 냉각수는 훨씬 더 높은 압력을 가지므로 냉각 시스템 주변에 작은 균열이 있는 경우 이러한 균열이 커지고 냉각수가 지면에서 누출되기 시작하는 곳에서 커질 수 있습니다. 냉각수 누출은 냉각수 레벨을 크게 떨어뜨리기 때문에 또 다른 주요 문제입니다. 엔진에는 일정 수준의 냉각수가 필요하기 때문에 차량은 엔진 온도를 유지할 수 없으며 결국 엔진 전체가 손상됩니다.
물론, 냉각수 플러시를 잠시 놓쳤다면 하루를 놓친 직후에 부정적인 결과가 발생하지 않기 때문에 큰 문제는 아닐 것입니다. 그러나 더 큰 문제는 냉각수 플러시를 무시하는 시간이 길다는 사실을 알게 될 것입니다. 냉각수 세척이 약간의 영향을 보이기 시작했음을 나타내는 몇 가지 다른 증상이 표시되기 때문에 엔진 고장이 즉시 발생하지 않는다는 것을 기억하십시오. 예를 들어, 엔진에 계속 과열 문제가 발생하고 차량 아래에서 냉각수가 누출되고 있음을 알 수 있습니다.
예, 냉각수 세척은 노동 집약적인 작업이 아니며 그다지 복잡하지도 않습니다. 최소한의 기계적 경험이 있는 사람이라도 현재 세척을 성공적으로 수행할 수 있습니다. 그러나 실수로 인한 손상을 방지하기 위해 냉각수 세척을 수행하는 방법에 대한 더 나은 아이디어를 얻으려면 웹이나 YouTube에서 사용 가능한 자습서를 살펴봐야 합니다.
일반적으로 자동차 전문가들은 대부분 처음 일을 하지 않았다고 합니다. 100% 편안하지 않은 경우에는 모든 유지 관리를 혼자서 수행할 때 매우 주의해야 합니다.
엔진 과열은 모든 운전자가 처리하고 싶지 않은 일반적인 엔진 문제 중 하나입니다. 그것은 즉시 수천 달러의 비용이 들 수 있는 엔진 손상으로 이어집니다. 다행히 차량은 엔진 온도를 낮추기 위해 서로 상호 작용하는 여러 시스템으로 구성되어 있습니다. 이러한 시스템 중 하나가 냉각 시스템입니다.
냉각 시스템은 과도한 온도를 빨아들이기 위해 엔진 주위를 흐르는 냉각수에 의존합니다. 청소년기에는 오래된 냉각수를 새 냉각수로 교체하는 냉각수 세척을 수행해야 합니다. 현재 세척은 30,000마일마다 한 번 또는 5년 중 먼저 도래하는 시점에 수행해야 합니다. 그러나 차량에 콜론 플러시가 필요하다는 증상이 나타날 때마다 그 전에 코트 플러시를 수행해야 하는 경우가 있습니다.
"자동차 냉각 시스템을 세척해야 할 때를 어떻게 알 수 있습니까?"에 관심이 있다면? 높은 수치를 보여주는 냉각수 온도 게이지, 냉각수 누출, 냉각수 튜브 균열 등의 증상을 확인하는 것이 좋습니다.
때때로 냉각 시스템 문제는 냉각수 세척만으로는 해결되지 않을 수 있습니다. 따라서 작동하도록 하는 데 시간과 돈을 낭비해서는 안 됩니다. 대신 차량을 판매하고 큰 문제가 없는 더 나은 차에 돈을 사용하고 싶을 수도 있습니다.
좋은 소식은 Cash Cars Buyer가 귀하의 차량에 합당한 최고 금액을 지불하면서 1-3일 이내에 귀하의 차량을 제거하는 것을 보장하는 유한 회사 중 하나라는 것입니다!
