최신 엔진에 사용되는 엔진 냉각수는 글리콜, 내마모성, 부식 방지 첨가제 및 물의 혼합물입니다. 다음과 같은 세 가지 주요 이유로 자동차 냉각 시스템에 사용됩니다.
냉각수가 없으면 엔진의 움직이는 부분에서 발생하는 열의 양으로 인해 엔진이 과열되어 광범위한 손상이 발생합니다. 대부분의 기계적 문제는 엔진 과열로 인해 발생하므로 냉각 시스템은 30,000km 또는 그 이전에 검사하여 라디에이터, 워터 펌프, 호스 및 온도 조절 장치가 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. 차량의 냉각수 수준을 유지하는 것은 이러한 중요한 부품에 대한 주요 자동차 수리를 피하기 위한 핵심 구성 요소입니다.
냉각수 누출이 있는 경우 정비사에게 즉시 점검을 요청해야 합니다. 가까운 Master Mechanic 자동차 수리점에 가져가 검사를 받으십시오. 당사의 전문가는 귀하의 차량 수리에 대한 최상의 권장 사항을 제공할 수 있는 최고의 도구와 리소스를 갖추고 있습니다.
차량을 주차한 후 차량 아래에 녹색, 주황색 또는 보라색 액체 웅덩이를 발견했다면 냉각수 누출 가능성의 첫 징후일 것입니다. 다시 차량을 운전하기 전에 Master Mechanic의 전문가에게 전화하여 문제를 논의하십시오. 문제의 심각성과 차량을 운전해야 하는 거리에 따라 엔진 과열로 인한 손상을 방지하기 위해 차량을 매장으로 견인하는 것이 좋습니다.
냉각수 경고등이 계기판에 나타나 냉각수 레벨이 낮음을 나타냅니다. 
표시등이 켜진 상태에서 차량이 정상적으로 작동하는 것처럼 보일 수 있지만 정비사가 냉각수 및 냉각 시스템을 검사할 때까지 계속 운전해서는 안 됩니다. 엔진 온도를 조절할 냉각수가 충분하지 않으면 차량 엔진이 과열되어 광범위한 엔진 손상을 입을 위험이 있습니다.
라디에이터에서 볼 수 있는 얼룩 및 변색은 라디에이터에서 누출되는 유체로 인해 발생할 수 있습니다. 유체는 엔진의 뜨거운 부분에 닿아 빠르게 연소되어 녹슬기 시작할 수 있는 변색된 부분을 남길 수 있습니다.
냉각수 누출을 나타내는 이러한 문제가 발생하고 가장 가까운 Master Mechanic에게 연락해야 하는 경우 냉각수 저장소에 물 한 병을 추가하는 것만으로도 충분할 수 있습니다. 그러나 물은 엔진을 지속적으로 냉각시키는 데 충분하지 않습니다. 고온에서는 엔진의 열로 인해 물이 증발하고 너무 빨리 끓기 때문에 부동액이 발생합니다. 겨울에는 부동액이 물이 얼지 않도록 하여 라디에이터를 통해 이동할 수 있도록 합니다.
냉각수 누출이 발생하거나 차량 냉각 시스템에 대한 자세한 내용은 지역 Master Mechanic에 문의하십시오.
