자동차 제어는 미국 운전자 교육 과정에 정확하게 포함되어 있지 않습니다. 신호, 차선 변경, 가속, 감속, 제동, 회전 방법과 같은 기본적인 기본 사항을 배웁니다. 이러한 "학교"가 빠뜨리는 것은 주로 오버스티어와 같은 자동차의 역학에 대한 필요한 많은 정보입니다.
지나가는 대화에서 오버스티어에 대해 들어봤을 수도 있지만, 더 구어적인 이름인 드리프트에 대해 거의 확실하게 들어봤을 것입니다. 드리프트/오버스티어는 운전자가 미끄러지기 시작하거나 미끄러운 상황으로 인해 차량이 회전하는 경우입니다. 모퉁이를 더 빨리 돌고자 하는 사람들(예:랠리 드라이버) 또는 boondoggle(예:눈보라가 치는 동안 엄마가 Ralph's에 가는 것) 모두에게 도움이 될 수 있습니다.
어느 쪽이든 이 역학 관계, 수반되는 내용, 시작 방법, 더 중요한 문제 해결 방법을 이해하는 것이 중요합니다. 두려워하지 마세요. 드라이브 편집자는 오버스티어의 노련한 전문가이며 저자가 동료 동료 몇 명에게 올바른 오버스티어 방법을 가르치기까지 합니다!
옆으로 가자...그리고 다시 똑바로.
오버스티어는 차량의 추진력이 뒷타이어의 접지력을 깨뜨리고 차량의 후방이 차량의 전방을 향해 회전할 때 눈에 띄게 나타납니다. 이에 대한 가장 대표적인 예는 운전자가 드리프트/슬라이드를 위해 오버스티어를 시작하는 드리프트입니다. 모퉁이의 정점을 돌고 계속 앞으로 나아갑니다.
오버스티어는 전륜 및 전륜 구동 차량에서도 발생할 수 있지만 후륜 구동 차량에서 더 일반적입니다.
언더스티어는 스티어링 휠을 너무 급격하게 돌리고 상황이나 너무 빠른 속도로 인해 차량이 직선으로 계속 앞으로 나아가는 것을 말합니다.
언더스티어는 전륜 구동 차량에서 더 흔하지만 후륜 및 전륜 구동 차량에서도 발생할 수 있습니다. 여기에서 언더스티어에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.
다음은 자동차에서 오버스티어를 유발할 수 있는 몇 가지 사항입니다.
드라이브 오버스티어의 가장 좋은 원인은 분명히 우리가 스스로 시작할 때입니다. 자동차가 당신 아래에서 회전하도록 하는 것은 재미있고 경우에 따라 트랙에서 더 빠를 수 있습니다. 그리고 차량에 따라 타이어 연기가 많이 날 수 있습니다.
오버스티어를 시작하는 방법은 다음과 같습니다.
미끄럽고 미끄럽고 얼음이 많거나 심지어 약간 젖은 상태에서도 특히 후륜 구동 차량에서 오버스티어가 발생할 수 있습니다. 오프로드 표면도 효과를 낼 수 있습니다.
먼저 당황하지 마십시오. 시작하지 않은 오버스티어 상황에 처한 경우 당황하기 쉽고, 입력을 조정하고, 다가오는 차량을 마주하거나 도랑에 빠지기 쉽습니다. 슬라이드를 수정하는 방법은 다음과 같습니다.
독자 여러분, 오버스티어는 굉장합니다. 올바르게 하면 영웅적으로 보일 것이기 때문입니다. Fast and the Furious:Tokyo Drift의 전문 레이싱카 드라이버/스턴트맨/출연자처럼 , 모두 매우 시원하고 rad입니다.
그것이 실제로 보여주는 것은 –다시 말하지만, 제대로만 한다면 –당신은 전문적인 차량 제어 능력을 가지고 있다는 것입니다. 누구나 오버스티어를 시작할 수 있지만, 오버스티어를 유지하고 코너 반대편으로 온전한 상태로 나와 올바른 방향을 향할 수 있는 사람은 거의 없습니다.
그리고 랠리 드라이버는 숲을 통해 100mph에서 그것을 합니다. 그것이 rad가 아니라면 무엇인지 모르겠습니다.
교육을 받으십시오.
드리프트는 오버스티어가 목표인 모터 스포츠의 일종으로 드라이버는 1,000마력의 기계를 사용하여 타이어를 불태우고 팬들의 환호를 봅니다. 적어도 랠리 경주에서는 코너를 더 빨리 도는 방법이기도 합니다.
런치 트레이 드리프팅은 앞바퀴 구동 차량과 주차 브레이크가 걸린 상태에서 런치 트레이를 뒷바퀴에 묶는 스포츠입니다. 미끄러운 점심 쟁반은 자동차가 "표류"할 수 있도록 충분한 미끄러짐을 제공합니다.
전륜구동은 엔진의 힘으로 앞바퀴만 회전시키는 일종의 자동차 추진장치다.
후륜구동은 엔진의 힘으로 뒷바퀴만 회전시키는 일종의 자동차 추진장치다.
사륜구동은 엔진의 힘으로 네 바퀴를 모두 회전시키는 일종의 차량 추진 장치다.
질문이 있습니다. 드라이브 답이 있습니다!
답: 자동차 타이어에는 매우 힘들지만 반드시 자동차에 나쁜 것은 아닙니다.
답: 네, 할 수 있습니다. YouTube에서 오버스티어 또는 드리프트 충돌을 검색하면 수많은 사고와 Mustang이 Cars &Coffee를 떠나 나무에 부딪히는 것을 함께 볼 수 있습니다.
답: 질문이 명확하지 않습니다. 자세히 설명합니다.
답: 아, 예, 어느 쪽도 다른 쪽보다 특히 더 안전하지 않습니다. 둘 다 차가 약간 통제 불능 상태가 되는 것과 관련이 있습니다. 즉, 언더스티어는 똑바로 앞으로 미끄러지는 것과 관련이 있고 수정하기가 약간 더 어렵다는 점을 감안할 때 오버스티어가 언더스티어보다 더 안전합니다.
다른 것보다 더 재미있는 것은 오버스티어가 더 재미있습니다. 마침표.
답: 당신은 확실히 할 수 있습니다! 실제로 Ken Block은 이를 통해 경력을 쌓았습니다.
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