TPMS란 무엇이며 왜 주의해야 합니까?

기술자에게 타이어가 오래 가는 데 도움이 되는 방법을 물어보면 헐거워진 서스펜션 및 스티어링 부품 교체, 마모된 쇼크 및 스트럿 교체, 4륜 얼라인먼트 교체, 3,000~5,000마일마다 타이어를 교체하라고 말할 것입니다. , 매주 타이어 공기압을 확인하고 조정하십시오. 이제 이를 통해 비용을 절감할 수 있어 타이어에서 수천 마일을 더 절약할 수 있지만 적절한 타이어 공기압도 도로 안전에 중요하므로 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)이 개발되었습니다.

타이어 공기압 모니터링 시스템의 기능은 무엇입니까?

타이어 접지력, 수명 및 안전성은 모두 적절한 타이어 공기압을 유지하는 데 크게 좌우됩니다. 타이어 공기압이 부족하면 고르지 않게 마모되고 특히 회전할 때 노면을 잘 접지 않습니다. 또한 연비가 나빠집니다. 공기압이 심하게 부족한 타이어는 타이어가 갑자기 터져 통제력을 상실하고 사고로 이어질 수 있기 때문에 최악의 안전 위험이 될 수 있습니다. 사실, 타이어 공기압은 매우 중요하여 2007년 이후 생산된 모든 차량에 대해 NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에서 TPMS를 의무화했습니다.

타이어 공기압은 시간과 온도에 따라 변동하며 대부분의 운전자는 타이어 공기압을 정기적으로 확인하고 조정하는 습관이 없습니다. 약어에서 알 수 있듯이 TPMS는 타이어 공기압을 모니터링하고 자동으로 수행합니다. 차량에 따라 개별 타이어 공기압 판독값을 볼 수도 있습니다. 타이어 공기압이 설정 공기압보다 25% 떨어지면 차량에 따라 경고등이 켜집니다. (자세한 내용은 "TPMS란 무엇인가" 동영상을 참조하십시오.)

귀하의 차량에 TPMS가 있습니까?

NHTSA는 타이어 공기압 모니터링 시스템을 모든 생산 차량의 FMVSS(연방 자동차 안전 표준)의 일부로 만드는 데 도움을 주었습니다. 차량이 2007년 9월 1일 이후에 제조된 경우 TPMS가 장착되어 있습니다. 귀하의 차량이 2007년 9월 1일 이전에 제조된 경우 가능성 TPMS를 장착해야 합니다. 사실, 승용차의 첫 번째 TPMS 시스템은 1986년 Porsche 959에 등장했습니다.

차량을 점검하는 가장 쉬운 방법은 시동을 켜고 TPMS 경고등이 켜지는지 확인하는 것입니다. 또한 소유자 설명서에서 시스템과 작동 방식을 설명하는지 확인할 수 있습니다. 사용 설명서가 없는 경우 자동차 제조업체에 주문하거나 온라인에서 찾을 수 있습니다. JustGiveMeTheDamnManual.com에서 시작하는 것이 좋습니다.

TPMS는 어떻게 작동합니까?

TPMS에는 직접 및 간접의 두 가지 유형이 있으며 dTPMS 및 iTPMS라고도 합니다. 다이렉트 TPMS는 타이어 공기압 게이지를 사용하는 것처럼 각 타이어 외부 또는 내부의 센서를 사용하여 타이어 공기압을 직접 측정합니다. 각 센서는 무선 신호를 차량 내부의 수신기로 보내고, 이 신호를 사용하여 타이어 공기압을 모니터링하고 차량 장착 방식에 따라 판독값 또는 경고등을 표시합니다. TPMS 센서 배터리는 영원히 지속되지 않으며 교체가 불가능할 수도 있으므로 유지 관리 비용이 더 많이 듭니다. 그래도 직접 TPMS는 간접 TPMS보다 정확하고 안정적입니다.

간접 TPMS는 잠금 방지 브레이크 및 전자식 안정성 제어에 사용되는 것과 동일한 휠 속도 센서를 사용하여 타이어에 공기압이 부족한지 여부를 간접적으로 결정합니다. 타이어 공기압이 낮을 때 타이어의 유효 직경이 더 작기 때문에 다른 타이어보다 빠르게 회전합니다. 시스템은 이 작은 속도 차이를 감지하고 이를 더 낮은 압력으로 해석합니다. 간접 TPMS는 저렴하지만 정확하고 신뢰할 수 없습니다. 그러나 고르지 않은 타이어 마모, 운전자 습관 또는 이상한 타이어도 판독값을 왜곡할 수 있습니다. 타이어 공기압을 조정하거나 타이어를 회전한 경우 시스템을 재설정해야 합니다. 새 회전 값을 설정하는 데 추가로 20~60분이 소요됩니다.

TPMS 경고등이 켜진 경우

차에 시동을 걸면 TPMS 경고등이 몇 초 동안 켜졌다가 꺼집니다. 운전 중에 TPMS 경고등이 계속 켜져 있거나 켜져 있어도 당황하지 마십시오. 안전하게 차를 세우고 타이어를 점검하십시오. 타이어가 낮거나 펑크가 난 경우 공기를 주입하거나 공기를 주입할 수 있는 곳으로 35mph 미만으로 천천히 운전하십시오. 타이어에 누출이 있는지 점검하고 가능한 한 빨리 수리를 받으십시오. 적절한 타이어 공기압 사양은 사용 설명서 또는 운전석 도어 잼의 타이어 및 적재 스티커에서 찾을 수 있습니다. 타이어 공기압을 조정한 후에는 시스템을 재설정하는 것을 잊지 마십시오.

시스템 자체에 문제가 있는지 알려주는 또 다른 표시등이 있습니다. TPMS에 결함이 있는 경우 가능한 한 빨리 수리하여 타이어가 부족할 경우를 대비해야 합니다.

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