가속 중 자동차가 요동치는 이유:원인 및 해결 방법

다이빙은 스트레스를 받을 수 있지만 가속하는 동안 갑작스러운 저크를 경험하는 것은 완전히 무서울 수 있습니다. 갑작스러운 저크가 당신을 경계하지 못하게 붙잡으면 차량에 대한 통제력을 잃을 수도 있습니다. 가속하는 동안 차가 경련할 수 있는 가능한 이유와 이러한 문제를 해결하는 방법을 아는 것이 중요합니다. 아래에 몇 가지 일반적인 가능한 원인과 수정 사항을 간략하게 설명했습니다.

1. 막힌 연료 인젝터

연료 인젝터가 막히는 것은 많은 자동차 문제를 일으킬 수 있는 매우 일반적인 문제입니다. 막힌 연료 인젝터는 자동차가 가속하는 데 필요한 연료를 방해하여 그 과정에서 자동차가 요동칠 수 있습니다. 자동차 엔진이 더듬거리는 소리가 들리면 인젝터가 충분한 양의 연료를 공급하지 못할 수 있습니다.

이 문제를 해결하려면 인젝터를 정기적으로 청소해야 합니다. 연료 인젝터 세척액을 사용하면 자동차 경련 문제를 해결할 수 있습니다.
막힘이 너무 심하면 인젝터를 꺼내 청소하거나 정비사가 교체해야 할 수 있습니다.

2. 방해된 촉매 변환기

자동차의 촉매 변환기는 자동차에서 배출되는 배기가스 입자의 감소를 관리합니다. 그러나 너무 많은 배기/공기로 인해 컨버터가 막히면 방해될 수 있습니다. 이로 인해 자동차 배기 시스템 전체의 공기 흐름이 방해받을 수도 있습니다.

이로 인해 저크 및 말더듬이 발생하여 가속 중에 차가 응답하지 않을 수 있습니다. 경련이 일어날 수 있는 것 외에도 악취가 나거나 엔진 점검등이 켜지거나 연비가 저하될 수 있습니다.

문제의 심각도에 따라 클리너를 사용하여 변환기를 청소할 수 있습니다. 그러나 문제에 클리너 이상이 필요한 경우 정비사에게 조사를 의뢰해야 하며 결국 교체해야 할 수도 있습니다.

3. 질량 기류 센서 결함

질량 기류 센서에 결함이 있으면 가속하는 동안 차가 갑자기 움직이거나 심지어 앞으로 쏠릴 수도 있습니다.

질량 기류 센서는 자동차 엔진이 흡입하는 공기의 양을 측정하는 데 도움이 됩니다. 공기 흡입량을 기반으로 MAF 데이터는 이상적인 공기와 연료 혼합이 되도록 필요할 때 적절한 연료량을 공급하도록 인젝터를 조정하는 데 사용됩니다. 유지됩니다.

질량 기류 센서에 결함이 있으면 가속하거나 더 높은 속도로 주행할 때 저크가 발생할 수 있습니다. 하이웨이 다이빙과 같이 일정한 고속으로 운전하다 보면 많이 눈치챌 수 있습니다.

배기관에서 검은 연기가 나거나 엔진이 역효과를 낼 수 있으며 체크 엔진이 켜질 때 문제를 알릴 수 있습니다. 이 문제를 해결하려면 센서를 교체해야 합니다.

4. 더러운 연료 필터

자동차 저킹은 종종 엔진에 공급되는 연료량으로 인해 발생하므로 연료 필터와 연료 펌프를 점검하는 것이 진단을 시작하기에 좋은 위치입니다.

자동차에 결함이 있는 연료 펌프가 있으면 자동차는 가속에 필요한 연료량을 유지하는 데 어려움을 겪을 것입니다. 교체해야 할 것입니다.

5. 막힌 공기 필터

적절한 공기 흡입은 자동차가 제대로 작동하는 데 필수적이므로 깨끗한 공기 필터가 필요합니다. 에어 필터가 더러우면 엔진이 제대로 연소하는 데 필요한 사용 가능한 공기의 양이 줄어듭니다.

에어 필터의 역할은 먼지와 이물질이 엔진으로 들어가는 것을 방지하는 것입니다. 필터가 너무 더러워지면 쌓인 먼지가 약간 들어갈 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 차가 요동치기 시작할 수 있습니다.

필터의 청결도를 잘 살피면 막힘을 방지할 수 있으며, 필터가 너무 더러워져서 청소할 수 없을 때는 교체해야 합니다.

6. 점화 플러그는 점화하지 않습니다

스파크 플러그를 확인하고 더 이상 스파크가 발생하지 않는지 확인하는 것은 쉽게 수행하고 수정할 수 있습니다. 점화 플러그가 제대로 작동하면 차량에 전원이 제대로 공급되도록 합니다.

점화 플러그가 마모되어 점화되지 않으면 가속 및 주행 중에 셔터가 떨리거나 셔터가 닫힐 수 있습니다.
점화 플러그를 교체하기만 하면 점화되지 않습니다. 다른 점화 플러그 문제를 방지하려면 모든 플러그를 교체하는 것이 좋습니다.

7. 마모된 가속기 케이블

오늘날 대부분의 자동차는 전자식 스로틀을 사용하지만 많은 구형 자동차는 여전히 차량 가속을 돕는 케이블을 사용합니다. 이 케이블은 스로틀 플레이트와 가속 페달을 연결하는 케이블입니다.

시간이 지남에 따라 마모된 가속 케이블이 손에 감기는 경우가 있습니다. 이 경우 가속을 시도할 때 차가 정상적으로 응답하지 않아 저크가 발생할 수 있습니다.

케이블이 손상되거나 마모된 흔적이 있으면 즉시 수리하거나 교체하여 케이블이 끊어지지 않도록 해야 합니다. 그러면 차량을 운전할 수 없습니다.

8. 오작동하는 변속기 제어 모듈

오작동하는 변속기 제어 모듈은 자동차의 기어 변속에 따른 저크의 또 다른 원인이 될 수 있습니다. 차가 기어를 변속할 때 경련을 느낀다면 제어 모듈을 점검해야 합니다.

변속기 제어 모듈은 가속할 때 변속을 제어하므로 변속 시 지연이 발생할 수 있으며 이로 인해 차량이 튕겨질 수 있습니다.
이 목록에 있는 다른 문제만큼 흔한 문제는 아니지만 확실히 문제가 될 수 있습니다. 자동차 경련의 원인입니다.