추운 날씨는 자동차의 시스템을 효과적으로 망가뜨릴 수 있으며, 시동을 거부하는 엔진을 남길 수 있습니다.
하지만 왜 차가운데 시동이 걸리지 않습니다 날씨?
그리고 무엇을 할 수 있습니까 해야 자동차를 다시 시작하려면 ?
이 기사에서는 추운 날씨에 자동차가 시동되지 않는 8가지 이유를 살펴보고 대처 방법을 알려드리겠습니다. 몇 가지 전문가 팁도 제공합니다. 겨울을 대비하여 자동차를 준비하고 답변 몇 가지 차가운 자동차 FAQ.
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시작하자.
당신의 차는 여러 가지 이유로 추운 날씨에 시동을 거는 것을 거부할 수 있습니다.
때로는 배터리가 방전되었을 수 있으며 때로는 냉각수 온도 센서에 결함이 있기 때문입니다. 말할 필요도 없이, 항상 문제를 전문적으로 살펴보는 것이 가장 좋습니다.
다음은 추운 온도에서 시동이 걸리지 않는 일반적인 문제입니다.
감기 배터리 추운 날씨에 차가 시동을 걸지 못하는 가장 가능성 있는 이유입니다. 점화 시 윙윙거리는 소리가 나면 배터리가 방전되어 스타터 모터가 뒤집힐 수 있습니다.
그런데 왜?
난방이 되지 않는 차고에 자동차를 보관하면 추운 날씨가 느려집니다. 자동차 배터리 내부의 화학 반응을 줄입니다. 차가운 배터리는 따뜻한 배터리와 같은 양의 전력을 생산하지 못합니다.
엔진 오일도 추운 날씨에 걸쭉해집니다. 결과적으로 정상적인 조건에서보다 배터리에서 두 배의 전력이 필요합니다.
온도가 더 낮으면 엔진 오일, 변속기 오일, 부동액 등이 두꺼워집니다. . 펌핑하려면 더 많은 노력이 필요합니다. 엔진 블록을 통해.
오일을 펌핑하기 위한 이러한 추가 노력도 배터리에 부담을 줍니다.
배터리가 최적의 충전 상태를 유지하지 않으면 자동차가 충전되지 않습니다 시작합니다.
디젤 엔진을 운전하는 경우 디젤 연료도 극한의 추위에서 젤처럼 되어 점화 중에 엔진을 펌핑하고 동력을 공급하는 데 시간이 더 오래 걸릴 수 있다는 점을 염두에 두십시오.
엔진에 연료를 공급하려면 단순히 가스 탱크를 채우는 것 이상이 필요합니다.
연료 시스템에는 연료 분사기, 연료 펌프, 연료 펌프 릴레이, 한 지점에서 다른 지점으로 고정된 양의 연료를 전달하는 여러 연료 라인이 포함됩니다.
어떤 경우에는 연료 라인의 수분이 얼어 연료 압력이 낮아지거나 막힐 수 있습니다.
하지만 방법 수분이 도달 연료 라인?
연료 탱크의 가스 또는 연료는 연소되기 전에 먼저 기화해야 합니다.
연료 탱크의 가스 수준이 떨어지면 응결의 여지가 더 많이 생깁니다. 이 응축은 가스 탱크에서 연료 라인으로 이동합니다. 온도가 떨어지면 얼어붙어 가스가 자동차 엔진에 도달하는 것을 방지합니다.
10W-30과 같은 두꺼운 오일 온도가 낮아지면 엔진이 작동하기 어려울 수 있습니다. 이에 대응하기 위해 오늘날 대부분의 신차는 얇은 5W-20과 같은 오일 .
어떤 엔진 오일을 사용해야 할지 잘 모르겠다면 차량의 사용 설명서를 확인하거나 가까운 자동차 부품 매장을 방문하여 도움을 받으세요.
제조된 지 30년이 넘은 자동차를 운전하는 경우 내부에 기화기가 장착되어 있을 것입니다. 기화기는 가스 탱크에서 나오는 연료를 공기와 혼합하여 엔진 블록에서 가연성으로 만듭니다.
기화기의 작은 노즐은 온도가 떨어지기 쉽고 얼음으로 인해 쉽게 막혀 엔진의 전원이 켜지지 않습니다.
이 경우 가능한 해결책은 다음과 같습니다.
참고 :오늘날 대부분의 자동차에는 기화기가 없고 연료 분사기를 사용합니다 이 번거로움을 없애기 위해.
새 배터리가 계속 완전합니다. , 자동차의 발전기일 수 있습니다.
자동차 부품점에서 알터네이터 교체품을 찾을 수 있습니다. 그러나 알터네이터는 엔진과 자동차 배터리에 연결되어 있으므로 정비사에게 연락하여 방문하는 것이 좋습니다. 또는 긴급 지원에 전화 발전기를 고정하거나 교체하기 위해.
시동 모터 불량으로 인해 시동이 걸리지 않는 경우가 많습니다. 시동기 릴레이에 결함이 있는 경우 점화 스위치를 돌릴 때 딸깍하는 소리가 나고 엔진이 뒤집기를 거부합니다.
시동이 잘 안 걸리면 시동을 걸어도 소용이 없습니다. 이런 상황에서는 자동차 부품점에 가거나 정비사를 불러 시동모터를 진단하고 교체하는 것이 가장 좋다.
자동차의 점화 플러그가 점화합니다. 엔진이 동력을 생성하는 데 도움이 되는 연료 시스템의 공기-연료 혼합물.
점화 플러그가 노후되었거나 전선이 마모된 경우 고장될 수 있습니다. 그것의 일을 하기 위하여.
이상적으로는 30,000~90,000마일마다 플러그를 검사하거나 교체해야 합니다.
엔진에 콜드 스타트를 일으키는 원인이 무엇인지 알았으므로 이제 이러한 문제를 해결하고 콜드 차량을 재시동할 수 있는 방법을 살펴보겠습니다.
다음은 자동차가 콜드 스타트를 했을 때 엔진을 시동할 수 있는 몇 가지 옵션입니다.
헤드라이트, 자동차 히터 및 기타 전자 제품은 자동차 배터리를 사용하여 전원을 켭니다. 극도로 추운 날씨에 살고 있다면 전에 끄는 것이 가장 좋습니다. 당신은 차를 시작하려고합니다.
이것은 배터리 충전을 유도하여 엔진에 전원을 공급하는 데 도움이 됩니다. 엔진이 시동되면 히터 또는 기타 전자 부속품을 켜기 전에 몇 분 동안 작동시키십시오.
배터리 케이블 주변 부식 또는 배터리 단자 배터리 전압이 낮아 자동차가 시동되지 않는 과도 전류 흐름이 발생할 수 있습니다.
배터리를 찾고 음극 및 양극 단자와 배터리 케이블에 부식 징후가 있는지 확인합니다.
배터리 단자를 분리하고 베이킹 소다와 물의 혼합물로 딱딱한 물질을 깨끗하게 청소하십시오. 배터리 케이블이 부식되지 않았더라도 점화 스위치를 켜기 전에 클램프를 조이십시오.
자동차에 엔진 오일이 부족한 경우 마찰이 발생할 수 있습니다. 부품 사이에 있으며 손상 중요한 엔진 구성 요소.
낮음 엔진 오일은 또한 추가 스트레인을 줍니다. 엔진이 크랭크 업하는 데 더 많은 시간이 걸리기 때문에 자동차 배터리에 배터리가 이미 차가워지면 자동차에 전원을 공급하지 못합니다. 이를 방지하려면 딥스틱 을 사용하십시오. 엔진 오일 레벨을 확인하고 필요한 경우 채우십시오.
시동을 켤 때 클러치를 담그면 기어박스가 해제됩니다. 이런 식으로 배터리는 스타터 모터에 전원을 공급하기만 하면 됩니다.
이렇게 하면 배터리의 부하가 줄어들고 차가운 차를 가지고 있어도 엔진이 뒤집힐 가능성이 높아집니다. 그러나 이 콜드 스타트 트릭은 단 수동 변속기 차량과 함께 작동합니다.
배터리가 방전된 경우 충전기 역할을 하는 달리는 자동차의 도움으로 엔진을 빠르게 시동할 수 있습니다.
차량을 점프 스타트하려면 자동차 배터리를 달리는 자동차에 연결하는 점퍼 케이블이 필요합니다.
달리는 자동차의 전원을 켜고 몇 분 동안 주행한 후 차량을 켜십시오. 히터 또는 기타 전자 부속품을 켜면 배터리가 불필요하게 소모될 수 있으므로 피하십시오. 점프 시작에 대한 자세한 내용은 이 Dead Car Battery 가이드를 확인하세요.
자동차 수리에 정통하지 않은 한 자동차 문제를 스스로 해결하려고 해서는 안 됩니다.
이상적으로는 모바일 정비사를 확보해야 합니다. 귀하의 집 에 올 것입니다. 추운 아침에 시동을 걸 수 없을 때.
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문제 해결 방법을 아는 것도 중요하지만 애초에 차를 차갑게 만드는 것은 피하는 것이 좋겠죠?
다음은 추운 날씨에 대비하여 자동차 소유자를 위한 몇 가지 팁입니다.
겨울이 오기 전에 자동차 배터리, 타이어, 엔진 오일을 점검하는 것이 좋습니다. 빙판길과 악천후를 견디기 위해 자동차 가게에서 겨울용 타이어를 구입할 수도 있습니다.
시동을 켜고 차량을 최소 30초 동안 공회전 상태로 두십시오. 이렇게 하면 엔진이 예열할 충분한 시간을 갖게 됩니다. 엔진 블록에 불필요한 부담을 주지 않습니다.
거주 지역의 온도가 -15°C 아래로 떨어지는 경우 , 자동차 가게에서 안전한 엔진 블록 히터를 구입하는 것은 좋은 아이디어.
블록 히터는 냉각수와 엔진을 예열하여 엔진 오일이 엔진 블록을 통해 자유롭게 흐를 수 있도록 합니다.
자동차가 디젤 연료를 사용하는 경우 온도가 그렇게 떨어지기 전에 블록 히터가 필요할 수 있습니다.
엔진 블록 히터를 사용하는 것 외에도 디젤 연료 자동차에는 예열 플러그가 있습니다. 효율적인 연료 연소를 위해 유입되는 연료와 공기를 따뜻하게 하는 히터 역할을 합니다. 예열 플러그에는 차가 시동할 수 있을 만큼 따뜻할 때를 표시하는 표시기가 있습니다.
블록 히터나 예열 플러그가 없다면 차를 난방이 되는 차고에 주차하거나 배터리를 덮을 배터리 담요를 구입할 수 있습니다.
겨울이 시작되기 전에 RepairSmith와 같은 전문 자동차 수리점에서 철저한 배터리 상태 점검을 받으십시오. .
배터리 수명이 3년 이상이고 자동차를 짧은 여행에만 사용하는 경우 일주일에 한 번 배터리를 충전하십시오. 그래도 충전이 되지 않으면 새 배터리를 구입하는 것이 가장 좋습니다.
시동 오일은 자동차 연료보다 가연성이 높기 때문에 쉽게 발화합니다. 점화 플러그에서 발생하고 더 많은 엔진이 뒤집힐 수 있도록 힘을 가합니다.
자동차 소유자는 에어 필터를 제거하고 매우 작게 스프레이할 수 있습니다. 공기 흡입구로 들어가는 시동기 유체의 양. 그런 다음 에어 필터를 교체하고 점화 장치를 켭니다.
참고: 우리는 강력하게 이 방법을 시도하기 전에 전문 정비사에게 연락하여 문제를 조사하는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 엔진 블록에 심각한 손상을 줄 수 있습니다.
냉각수의 역할은 방지하는 것입니다. 동결로 인한 자동차 냉각 시스템의 물 추운 조건에서. 그 외에도 엔진의 움직이는 부분에 윤활을 제공합니다. 냉각수 레벨이 전체 라인보다 낮으면 냉각수를 채워서 추위에 대비해야 합니다.
영하의 온도로 인해 균열이 생길 수 있으므로 앞유리 와이퍼를 교체하십시오.
또한 위로 밤 앞유리 와이퍼 앞유리에 얼어붙어 추운 겨울 아침에 깨지는 것을 방지합니다.
이제 모든 원인, 해결 방법 및 관리 요령이 정리되었으므로 콜드 자동차 관련 FAQ를 살펴보겠습니다.
다음은 추운 날씨에 차가 시동되지 않을 때 자동차 소유자가 하는 몇 가지 일반적인 질문입니다.
추위와 기타 악천후는 차량에 여러 가지 영향을 미칩니다.
완전히 충전된 새 배터리는 -57°C에서만 동결됩니다. 그러나 배터리가 방전된 경우 약 0°C에서 동결될 수 있습니다. 배터리를 해동해도 충전량이 약하고 오래 가지 않습니다.
엔진 오일은 하지 않습니다 얼지 만 추위에 매우 점성이됩니다.
5W-20과 같이 W 등급이 낮은 엔진 오일을 사용하는 것이 좋습니다. 휘발유의 어는점은 -50°C 미만이므로 연료 탱크의 가스가 녹지 않습니다. 북극 온도에 도달하지 않는 한 곧 얼어 붙습니다.
추운 날씨에 시동이 걸리지 않을 때 시도해 볼 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다.
그러나 항상 그렇듯이 처음부터 이러한 상황이 발생하지 않도록 하는 것이 가장 좋습니다. 언급한 도움말을 사용하여 준비 매일 아침 고군분투하는 것을 피하기 위해 겨울철 차량에 시동을 걸고 엔진을 작동시키십시오.
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