차가 시동되지 않습니까?
당연히 가능한 한 빨리 문제를 해결하고 싶지만 먼저 이유 시작되지 않습니다.
당신은 배터리 방전 또는 발전기 교체가 필요하십니까?
아마도 퓨즈 또는 타이밍 벨트 .
걱정하지 마세요.
이 기사에서는 자동차가 시동되지 않는 가장 일반적인 13가지 이유에 대해 논의할 것입니다. 그리고 어떻게 해야 할까요?
시작하겠습니다!
정기적인 자동차 정비를 받았음에도 자동차가 시동되지 않는 데는 여러 가지 이유가 있을 수 있습니다.
다음은 보다 일반적인 방법과 이에 대해 할 수 있는 일입니다.
자동차 배터리는 자동차를 운행하는 데 필요한 전력을 저장하는 중요한 전기 부품입니다. 자동차 배터리가 방전된 경우(하나는 전원이 없음) 시작되지 않습니다.
당신이 가지고 있는지 어떻게 알 수 있습니까 배터리 방전 배터리가 약합니까?
다음은 배터리 불량 증상입니다.
이와 같은 비상 사태에 대비하여 항상 차 트렁크에 점퍼 케이블을 보관하십시오. 점퍼 케이블로 자동차를 점프 스타트하는 방법을 모르는 경우 사용 설명서를 참조하여 도움을 받거나 정비사에게 문의하십시오. 약한 배터리를 충전하려면 다른 차량의 양호한 배터리나 휴대용 점프 스타터가 필요합니다.
정비사는 전압계를 사용하여 전력 수준을 분석합니다. 배터리가 테스트를 통과하지 못하면 배터리 상태가 좋지 않은 것이므로 수명이 다했거나 약한 배터리를 교체해야 합니다.
자동차 배터리의 케이블 연결이 끊어지거나 헐거워지면 자동차가 시동되지 않습니다. 배터리가 심하게 부식되어 연결부가 부식된 경우에도 시동이 걸리지 않습니다.
먼저 차를 끄십시오.
그런 다음 배터리에서 케이블 연결을 비틀고 돌리십시오. 그들이 움직이면 배터리 터미널이 느슨함 배터리 단자를 단단히 조여야 합니다.
그러나 헐거운 것이 아니라 부식되거나 더러워진 경우 배터리 단자를 다시 연결하거나 교체하기 전에 청소해야 합니다. 자동차 배터리 주변에 금속공구를 사용하여 작업해야 하므로 배터리 부식이나 연결 불량 상황은 전문가에게 맡기는 것이 안전을 위해 최선입니다.
또 다른 전기 부품인 교류 발전기는 자동차에 전기를 분배하고 배터리를 충전하는 역할을 하는 발전기입니다.
차가 시동되지 않지만 배터리는 정상인 경우 , 교류 발전기가 불량일 가능성이 있습니다.
이것은 배터리 방전과 같은 또 다른 충전 시스템 문제로, 시동을 걸 수 없습니다.
발전기에 문제가 있는지 어떻게 알 수 있나요?
교류 발전기의 상태가 좋지 않으면 교체해야 하므로 전문가에게 차를 살펴보십시오. 때로는 자동차 배터리까지 손상시킬 수 있으므로 최대한 빨리 점검하는 것이 좋습니다.
차가 기어에 있으면 시동이 걸리지 않습니다.
공원에 있어야 합니다. 또는 중립 .
기어를 중립으로 옮기고 차가 시동되는지 확인하십시오.
브레이크 페달을 밟아볼 수도 있습니다.
수동 변속기 차량을 소유하고 있다면 클러치 페달을 밟으십시오.
참고 :구동 장치에 있어도 자동차가 시동되는 경우 , 또는 그냥 시작됩니다. 중립이 아닌 공원에 있거나 그 반대의 경우 중립 안전 스위치가 불량임을 나타낼 수 있습니다. 매우 위험할 수 있습니다.
즉시 전문 자동차 수리의 도움을 받으셔야 합니다.
자동차 퓨즈는 자동차와 모든 차량의 전기 배선을 보호하는 구성 요소입니다. 그리고 그것이 결함이 있거나 퓨저블 링크가 손상되면 자동차가 시동되지 않습니다.
손상되거나 끊어진 퓨즈는 전원이 스타터 릴레이에 도달하는 것을 방지할 수 있습니다. , 스파크, 점화 및 차량을 움직이는 동력을 제공하는 데 필요합니다.
퓨즈 박스를 찾기 위해 자동차 소유자 매뉴얼을 확인하는 것으로 시작하십시오. 그런 다음 끊어진 퓨즈나 눈에 보이는 전선 손상이 있는지 검사합니다.
발견하면 자동차를 수리점으로 견인하여 퓨즈를 교체하십시오. 또는 정비공을 불러 차도에서 수리할 수 있습니다!
이그니션 스위치는 자동차 배터리에서 자동차 부품으로 전원을 이동합니다.
스위치에 문제가 있으면 스타터 모터나 점화 시스템에 전원이 들어오지 않아 차가 시동되지 않습니다.
점화 스위치 문제가 차가 멈추는 가장 흔한 원인은 아니지만 여전히 나빠질 수 있습니다.
차량은 다음과 같은 신호를 통해 이를 알립니다.
참고 :점화 스위치가 항상 켜짐 상태인 경우 위치, 연료 펌프에 지속적으로 전원을 공급하는 것은 점화 스위치 불량의 또 다른 신호입니다.
불량 점화 스위치를 처리하는 가장 쉬운 방법은 더 적은 수의 키를 사용하여 더 가벼운 키체인을 휴대하는 것입니다.
무거운 키체인은 부담을 줄 수 있습니다. 이그니션 록 실린더(자동차 키를 꽂는 곳) 바로 뒤에 스위치가 있기 때문에 키를 꽂으면 이그니션 스위치에 있습니다.
그리고 점화 스위치가 불량하고 배터리 불량이나 교류 발전기 불량이 아니라고 확신하는 경우 이동식 자동차 수리 솔루션에 연락하여 최대한 빨리 수리하십시오.
시작을 누를 때 엔진 크랭크가 실패하는 경우 푸시스타트 시스템에서 자동차, 열쇠 고리에 문제가 있거나 죽었을 수 있습니다.
배터리가 방전된 경우 버튼이 신호를 수신하지 않습니다. 열쇠 고리에서 차가 시동되지 않습니다.
죽은 자동차 열쇠 고리 배터리를 교체하십시오. 동전이나 작은 드라이버를 사용하여 배터리 덮개를 열 수 있습니다. 배터리는 은화나 버튼처럼 보입니다.
배터리에 있는 숫자를 찾아 일치하는 배터리를 구입하여 교체하십시오.
그래도 작동하지 않으면 정비사에게 도움을 요청하세요.
스타터 모터는 내연 기관을 회전시켜 자체 동력으로 엔진의 작동을 시작하는 장치입니다.
작은 실린더 모양의 부품인 스타터 솔레노이드가 부착되어 있어 배터리에서 스타터 모터로 전류를 전송하여 자동차 엔진을 작동시킵니다.
스타터 모터나 스타터 솔레노이드가 파손된 경우 시동 키를 켰을 때 차가 시동되지 않습니다.
그럼 시동 모터 또는 시동 솔레노이드에 결함이 있는지 어떻게 알 수 있습니까?
다음은 몇 가지 징후입니다.
이러한 징후를 발견했다면 스타터 또는 스타터 솔레노이드가 불량일 수 있으므로 정비사에게 교체해야 할 수도 있습니다.
자동차는 연소 시스템을 시작하기 위해 올바른 공연비(연료 압력)와 불꽃이 필요합니다.
배터리가 충분하고 연료 탱크에 연료가 충분하지만 차가 여전히 시동되지 않는다면 점화 플러그가 불량일 가능성이 있습니다.
왜?
점화 플러그가 불량하면 연료 점화를 방지하고 차량이 움직이지 않습니다.
불량 점화 플러그를 찾는 방법은 다음과 같습니다.
또한 분배기 캡이나 로터가 파손되었을 수 있습니다.
무엇입니까?
배급사 연료를 점화하는 점화 플러그에 전기를 조절하는 역할을 합니다. 점화 코일에서 점화 플러그로 고전압 전류를 전달합니다.
로터가 있습니다. 또는 분배기의 내부 부품을 보호하는 덮개인 분배기 캡 내부의 회전 암. 캡은 또한 내부 로터와 점화 플러그 와이어 사이의 접점을 고정합니다.
이제 분배기 캡이 단단히 닫히지 않거나 로터가 제대로 작동하지 않으면 스파크가 이동하지 않습니다.
불량 점화 플러그 표지판은 쉽게 발견할 수 없으며 종종 다른 차량 구성 요소의 문제와 함께 발생할 수 있습니다. 점화 플러그, 분배기 캡 또는 점화 코일이 불량한지 확인하기 위해 전문 정비사에게 차량을 검사받는 것이 가장 좋습니다.
타이밍 벨트는 엔진 내부 부품입니다. 엔진의 캠과 크랭크축을 적절한 시간에 회전시키는 고무 스트립입니다.
실패하면 자동차 엔진이 작동하지 않습니다.
시동기 모터가 작동하는 소리는 들리지만 뒤집히지 않거나 후드 아래에서 똑딱거리는 소리가 들릴 수 있습니다.
이것은 잘 알려지지 않은 문제이지만 타이밍 벨트는 자동차의 엔진이 작동하는 동안 끊어져 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
고장난 타이밍 벨트를 수리하는 유일한 해결책은 정비사에게 교체를 받는 것입니다.
참고 :일부 차량에는 타이밍 벨트 대신 타이밍 체인이 장착되어 있습니다. 일반적으로 고무 벨트보다 오래 지속됩니다. 그러나 타이밍 체인이 끊어지면 수리를 위해 정비사를 불러야 합니다.
당연한 것 같지만 배터리, 점화 플러그, 교류 발전기가 있다면 차에 연료가 충분한지 확인하세요.
연료 탱크의 연료 부족은 자동차 시동이 걸리지 않는 매우 흔한 이유입니다.
도로에 나가기 전에 가스 탱크에 연료가 충분한지 확인하고 탱크가 자주 부족해지지 않도록 하십시오.
겨울철에는 연료 라인이 얼어서 차량에 문제가 생길 수도 있습니다. 가스 탱크나 연료 탱크가 비워질수록 자동차 연료 라인 내부에 수증기가 형성되고 얼 수 있는 공간이 더 많다는 것을 기억하십시오.
마지막으로, 연료가 자주 소모되어 차가 시동을 걸 수 없는 경우, 연료 판독 게이지를 확인하십시오. 게이지가 고장나서 적시에 올바른 판독값을 표시하지 못할 수 있습니다. 정비사는 다른 근본적인 연료 시스템 문제도 감지합니다.
연료 필터는 깨끗한 연료를 가스 탱크에서 연료 인젝터로 전달합니다.
그 역할은 오염 물질과 기타 오물이 엔진으로 들어가는 것을 막는 것이기 때문에 연료 필터는 언젠가는 차선을 따라 막히게 됩니다.
이제 연료 필터가 부분적으로 막히면 차량이 작동합니다. 그러나 완전히 막힌 연료 필터로는 시동을 걸 수 없습니다. 연료 압력 감소로 인해 엔진은 연료 탱크에서 연료를 공급받지 못합니다.
사용 설명서를 확인하십시오. 제조업체에서 연료 필터를 얼마나 자주 교체해야 하는지 언급했을 것입니다. 그런 다음 연료 필터가 심하게 막히기 전에 전문가에게 필요한 만큼 교체하는 습관을 들이십시오.
The ground cable is the heavy black battery cable that connects the negative terminal of the car battery to the car’s body. It’s also known as the negative battery cable, ground wire, or ground strap.
Almost every electrical component of your car flows through this battery cable, making it the foundation of the entire vehicle’s electrical system.
If there’s an issue with it, it’ll stop your car from starting because the power flow will be cut off. This implies that the engine power won’t be able to crank your car’s engine.
How do you tell if there’s a ground cable problem?
Here are some common symptoms:
Pop the hood to inspect for a damaged ground cable visually. If it looks worn out, then you’ll need to replace it.
