자동차 정비 전문가들은 종종 브레이크 문제를 다룹니다. 대부분은 정상적인 마모로 인해 발생하지만 점점 더 많은 수가 염수 부식의 결과입니다. 대체로 가장 큰 문제는 심각한 손상을 입힐 때까지 사소한 브레이크 문제를 고의로 무시하는 운전자입니다. 이를 염두에 두고 다음은 임박한 브레이크 고장의 가장 일반적인 경고 신호입니다.
이상한 소리
브레이크에서 소음이 나는 것은 드문 일이 아닙니다. 너무 빨리 바르거나 내리막길에서 멈출 때 약간 삐걱거릴 수 있습니다. 그러나 멈출 때마다 브레이크에서 크고 높은 음의 삐걱거리는 소리가 나면 뭔가 잘못되었다는 확실한 신호입니다. 실제로 바퀴가 회전하는 것을 방지하는 브레이크 패드가 마모되어 교체해야 한다는 의미일 수 있습니다. 더 불길한 브레이크 소음은 일반적으로 브레이크 패드가 완전히 마모되었음을 나타내는 금속 연마입니다. 이런 일이 발생하면 패드로 보호되는 금속 캘리퍼가 브레이크 로터를 먹기 시작합니다. 비교적 저렴한 작업으로 브레이크 패드를 즉시 교체할 수 있습니다. 반면에 브레이크 로터는 일반적으로 더 비쌉니다.
나쁜 진동
더 비싼 로터가 손상되거나 휘어지면 브레이크가 부드럽게 멈추지 않습니다. 더 자주 휘어진 로터는 브레이크를 밟았을 때 고정할 매끄러운 표면이 없는 브레이크 패드에서 발생하는 브레이크 페달의 진동을 유발합니다. 이 문제는 일반적으로 손상된 로터를 연마하거나 표면을 재포장하여 해결됩니다. 그러나 손상이 심각한 경우 교체해야 할 수도 있습니다.
선큰 페달
샌디에고는 해안 도시이기 때문에 우리 차량의 바닷물 부식 위험이 증가합니다. 종종 미적 문제인 염분으로 인한 녹이 강철 브레이크 라인을 손상시키면 문제가 위험해질 수 있습니다. 이 경우 브레이크의 심각한 유체 누출로 인해 유압 시스템의 압력이 손실될 수 있습니다. 이 심각한 문제의 한 가지 분명한 징후는 브레이크 페달이 가라앉거나 덜 반응한다는 것입니다. 대부분의 경우 문제를 해결하려면 브레이크 라인을 교체해야 합니다.
당기기
제동 시 차량이 한쪽으로 쏠리면 시스템에 문제가 있는 것입니다. 이 문제는 마모된 브레이크 패드, 손상된 로터, 끼인 캘리퍼 또는 붕괴된 브레이크 호스로 인해 발생할 수 있습니다.
브레이크에 영향을 줄 수 있는 다른 많은 문제가 있지만 가장 일반적인 문제입니다. 앞서 언급한 문제 중 하나라도 발견되면 항상 가까운 주유소로 차를 가져가십시오. 지체하지 마십시오!
