귀하의 차량이 원하는 만큼 성능을 발휘하지 못한다고 느낀 적이 있습니까? 예를 들어, 이상한 진동을 느끼거나 제동, 가속 또는 코너링에 어려움을 겪은 적이 있습니까?
그렇다면 새 로터가 필요할 때입니다. 로터는 브레이크 패드가 회전하는 로터 표면과 접촉하도록 하고 휠이 회전하는 것을 멈추는 데 필요한 마찰을 생성합니다.
꽤 오래 지속되도록 설계되었지만(일반적으로 약 30-40,000마일), 운전 습관 및 기상 조건과 같은 기타 요인에 따라 평균 수명이 약 1-2년입니다.
다음은 새 로터를 교체할 때가 되었음을 나타내는 10가지 신호 목록입니다!
로터는 휠 허브에 부착된 금속 디스크(일반적으로 주철)입니다. 그들은 브레이크 시스템에 연결되어 브레이크 패드가 회전하는 로터 표면에 닿도록 하고 바퀴가 회전하는 것을 멈추는 데 필요한 마찰을 생성합니다.
일반 승용차의 휠당 두 개의 로터가 사용됩니다. 하나는 프론트 액슬에, 다른 하나는 리어 액슬에 있습니다. 로터 크기는 차량 유형에 따라 다를 수 있습니다. 그러나 일반적으로 직경이 10-20인치입니다. 일부 고성능 차량에는 고속 제동 상황을 위해 특별히 설계된 더 큰 로터가 장착되어 있습니다.
로터 표면을 모니터링하는 잠금 방지 제동 센서가 이 위치에 있을 수도 있습니다.
불량 로터 교체의 가장 중요한 이점 중 하나는 안전하게 운전할 수 있다는 것입니다. 자동차의 브레이크가 고장나면 사망은 물론 사고와 부상을 비롯한 심각한 결과를 초래할 수 있습니다.
또한 로터가 열화되면 자동차의 전반적인 성능에 영향을 미칩니다. 브레이크 페달을 밟으면 특히 고속에서 차량을 멈추고 제어하기가 훨씬 더 어려워집니다. 운전 조건이 좋지 않으면 사고로 이어질 수 있습니다.
로터를 교체하면 제동 응답 시간도 향상되어 교통 상황에 더 쉽게 대처할 수 있습니다.
일반적으로 로터를 정기적으로 교체하면 얻을 수 있는 5가지 주요 이점은 다음과 같습니다.
로터를 자주 교체하면 브레이크를 밟아야 할 때마다 좋은 마찰이 생성됩니다. 이렇게 하면 필요할 때 더 짧은 정지 거리를 제공하여 안전을 보장하는 데 도움이 됩니다.
로터를 정상 상태로 유지하면 자동차가 최상의 상태로 작동할 수 있으므로 빠른 가속으로 엔진이 제대로 작동하고 변속기에 문제가 발생하지 않습니다.
자동차 브레이크를 바꾸는 방법에는 옳고 그름이 있으므로 전문가에게 맡기십시오. 잘못하면 차량에 심각한 손상을 주어 더 많은 수리를 할 수 있습니다.
마모된 로터 표면에 브레이크 패드가 닿으면 결국 교체해야 합니다. 그러나 비용을 절약하는 데 도움이 되기 전에 교체하는 것이 좋습니다! 어떻게? 대부분의 경우 두 개가 아닌 한 번에 한 부품만 교체하면 인건비를 두 번 지불하지 않아도 됩니다.
예를 들어, 로터가 불량하면 캘리퍼가 마모될 수 있습니다. 이러한 브레이크 또는 브레이크 시스템 부품이 제대로 작동하지 않으면 전체 브레이크 시스템을 수리해야 하며 브레이크 호스 및 브레이크 라인과 같은 다른 구성 요소를 교체해야 합니다. 시간이 지남에 따라 수천 달러가 소요될 수 있습니다!
새 로터의 언급된 이점을 고려할 때 교체 시기가 언제인지 알고 싶어하는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 평균 수명은 운전 습관 등에 따라 약 30-40,000마일이지만 일부 차량은 다른 차량보다 훨씬 더 오래 갈 수 있습니다.
제동 성능이 저하되지 않도록 문제의 초기 징후를 알아차리는 것이 중요합니다.
다음은 자동차에 새 로터가 필요할 수 있음을 나타내는 10가지 일반적인 징후입니다.
브레이크 페달을 밟을 때 이상한 소리가 나면 로터가 마모되었다는 분명한 표시입니다. 여기에는 삐걱 거리는 소리, 삐걱 거리는 소리 또는 삐걱 거리는 소리가 포함될 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 즉시 로터를 교체하십시오.
브레이크 페달을 밟을 때 진동이 느껴진다면 로터가 불량하거나 뒤틀린 신호일 수 있습니다. 다시 말하지만, 가능한 한 빨리 평판이 좋은 정비사에게 차량을 검사하여 추가 손상과 안전 위험 증가를 방지하십시오. 또한 진동 방지 브레이크 로터 패드를 고려할 수도 있습니다.
브레이크를 밟을 때 핸들이 맥동하거나 흔들리는 것은 새 로터를 교체할 때가 되었다는 또 다른 신호입니다. 이는 휘거나 손상된 로터로 인해 발생할 수 있으며, 이로 인해 브레이크 패드가 잘못 마모되어 제동 성능이 고르지 않고 추가 손상이 발생할 수 있습니다.
먼지, 때 및 기타 도로 위험으로부터 로터를 보호하도록 설계된 고무 장화 또는 먼지 덮개는 일반적으로 실제 로터 표면 자체보다 훨씬 오래 지속됩니다. 로터가 너무 얇아지면(심지어 완전히 사라지는 경우) 로터가 광범위하게 마모되었음을 의미하므로 교체할 시기가 되었습니다.
앞서 언급한 것처럼 로터가 휘어지면 제동 성능이 고르지 않게 될 수 있으며, 이는 고속도로 또는 기타 고속 도로에서 주행 중 브레이크를 밟을 때 눈에 띄게 나타납니다.
또한 도시 거리를 순항하거나 정지 신호에서 공회전하는 동안 자동차의 브레이크 페달이 진동하는 경우 로터 마모를 나타낼 수도 있습니다.
브레이크를 밟았을 때 자동차가 한쪽(또는 다른 쪽)으로 당기는 동작은 타이어에 공기가 부족한 것처럼 보일 수 있지만 항상 그런 것은 아닙니다. 이를 발견하면 즉시 로터를 검사하여 로터 손상 가능성을 배제해야 합니다.
녹은 로터(또는 드럼)의 상태가 좋지 않아 교체가 필요하다는 표시입니다. 이는 표면에 과도한 흠집이 생기는 것을 확인하는 정비사에 의해 확인될 수 있으며, 이로 인해 제동 성능이 고르지 않게 되고 차가 더 쉽게 통제력을 잃게 됩니다.
또한 녹으로 인해 정비공이 재활용을 위해 오래된 부품을 제거하는 것이 어려워져 환경에 더욱 스트레스를 줄 수 있습니다. 결론? 로터에 녹의 흔적이 보이면 교체해야 합니다. 손상이 발생할 때까지 기다리지 마십시오!
매우 낮은 속도로 차를 멈추기 위해 브레이크 페달을 밟았을 때 차가 통제 불능인 것처럼 흔들리거나 진동합니까? 이 흔들림은 특히 비상 상황(빠르게 멈춰야 할 때)에 매우 위험할 수 있는 휘어진 로터로 인한 고르지 않은 제동 성능을 나타낼 수 있습니다.
브레이크 로터 주변에 검은색 잔여물이 보이면 과열을 나타냅니다. 이는 브레이크 패드가 과도하게 작동하여 마모가 증가함을 의미합니다. 또한 윤활이 충분하지 않아 브레이크 패드가 과도하게 마모되었음을 나타낼 수 있습니다.
이는 제동 성능이 고르지 않게 되어 사고를 유발할 수 있습니다. 이에 대한 증거가 보이면 즉시 차량 검사를 받으십시오. 문제를 수리하는 것은 브레이크액을 더 추가하는 것일 수 있지만 로터를 교체하는 것은 또 다른 가능성입니다.
고속도로 또는 기타 고속 도로에서 운전하는 동안 브레이크를 밟을 때 차량이 한 방향 또는 다른 방향으로 쏠릴 수 있는 또 다른 경우는 브레이크 패드의 평평한 부분입니다.
이것은 꽤 자주 발생합니다. 예를 들어, 추가 손상과 사고를 피하기 위해 숙련된 정비사가 즉시 점검해야 하는 로터에 문제가 있을 수 있습니다.
로터를 교체하는 데 드는 비용을 알아보려면 자동차 부품 매장에서 로터를 구입할 때 일반적으로 비용이 얼마나 드는지 확인하십시오. 그런 다음 로터 교체와 함께 자주 발생하는 인건비 및 기타 추가 서비스 비용을 추가하십시오.
예를 들어, 일부 정비공은 자동차에 대한 충분한 지식과 스스로 수리하는 데 필요한 기술이 있는 사람들에게 찢어질 수 있는 부품 보증을 제공할 수 있습니다.
일반적으로 로터 교체 비용은 대부분의 국산차에서 30~50달러입니다. 번거로움을 없애기 위해 가장 가까운 자동차 부품 매장에 가서 필요한 로터를 구입한 다음 원하는 정비사에게 설치를 받을 수 있습니다. 그러나 최대 $100의 비용이 들 수 있으며 이는 예상보다 많을 수 있습니다.
필요한 부품을 구입하는 한 무료로 새 로터를 설치해 줄 정비사를 찾을 수도 있습니다. 자동차 부품 매장이 집이나 직장에서 멀리 떨어져 있는 경우 더 나은 옵션이 될 수 있습니다. 게다가 자동차에 어떤 종류의 부품이 필요한지 모를 수도 있습니다.
로터를 교체하려면 녹슬고 손상된 로터를 쉽게 제거하고 교체할 수 있는 매우 유용한 도구인 유압 프레스에 접근할 수 있어야 합니다.
이 유형의 프레스의 가장 좋은 점은 거의 모든 자동차 상점에서 사용할 수 있으므로 자동차 부품 상점에서 지불하는 금액에 비해 매우 적은 비용으로 또는 무료로 새 로터를 얻을 수 있다는 것입니다. .
그러나 주변에 유압 프레스를 사용하는 자동차 정비소가 없다면 그 일을 대신해 줄 정비사를 찾아야 할 수도 있습니다.
로터를 직접 교체하려면 유압 프레스에 접근할 수 있어야 합니다. 이러한 유형의 도구는 거의 모든 자동차 상점에서 찾을 수 있으므로 이러한 종류의 장비를 사용하는지 현지에서 물어보는 것이 좋습니다.
대답이 부정적이면 정비사에게 비용을 지불하여 로터를 교체해야 할 수도 있습니다.
집에서 로터를 교체하기로 선택한 경우 새 로터에 잘못된 크기를 사용하거나 정확히 일치하지 않는 것과 같이 간과할 수 있는 몇 가지 사항이 있을 수 있습니다.
이런 일이 발생하지 않도록 하려면 시작하기 전에 아래 목록을 살펴보세요.
주변에 정비공을 찾을 수 없기 때문에 로터를 교체하기로 결정한 경우 올바르게 수행하지 않으면 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 잠재적인 문제를 방지하려면 자동차 제조업체와 동일한 합금을 사용하고 로터를 직접 교체할 때 정확히 일치하는 로터를 사용해야 합니다.
다음은 운전할 때 차량에서 큰 소음이 발생하기 시작하는 경우 염두에 두어야 할 몇 가지 사항입니다.
이 기사에 나열된 10가지 징후 중 하나라도 발견하면 새 로터를 교체할 때입니다. 새 로터를 설치하는 것은 정비공이나 적절한 도구를 사용하여 혼자서 쉽게 수행할 수 있는 작업입니다.
그러나 필요한 장비를 갖춘 자동차 매장이 근처에 없는 경우 작업을 수행하기 위해 전문가에게 비용을 지불해야 할 수도 있습니다.
로터를 교체할 때 흔히 저지르는 실수를 피하려면 시작하기 전에 자동차 제조업체에서 사용하는 것과 동일한 합금을 사용하고 로터를 정확히 일치시키는지 확인하십시오.
