새 차를 구입할 때 교체 및 수리를 시작하는 것은 시간 문제일 뿐입니다. 평균 자동차에는 약 30,000개의 부품이 있습니다. 일부는 다른 것보다 빨리 마모되지만, 귀하의 차는 신뢰할 수 있는 서비스를 제공하기 위해 매일 열심히 일합니다. 모든 종류의 날씨 요소, 다양한 유형의 운전 조건에 직면합니다.
자동차의 브레이크 시스템에는 수십 개의 부품이 포함되어 있습니다. 브레이크 시스템은 발의 힘을 브레이크 페달을 통해 궁극적으로 바퀴, 타이어 및 도로로 전달하도록 설계되었습니다. 모든 부분이 효과적으로 제 역할을 한다면 문제 없이 멈출 것입니다. 그러나 시간이 지남에 따라 각 부품이 마모되기 시작하고 고장날 수 있습니다. 문제가 해결되지 않은 상태로 충분하다면 브레이크 페달을 밟았을 때 그 힘이 작용하지 않을 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 새 브레이크가 필요합니다. 그것들이 없으면 당신과 당신 주위의 다른 사람들을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.
새 브레이크가 필요한 이유를 알아보기 전에 브레이크 시스템의 작동 원리에 대해 알아보겠습니다.
운전자에게 있어 제동 시스템은 브레이크 페달에서 시작됩니다. 차량 내부에 위치할수록 더 많은 압력을 가할수록 제동 시스템 내에서 더 큰 힘이 가해집니다. 브레이크 페달을 세게 밟으면 결국 멈춥니다.
페달을 밟으면 마스터 실린더에 있는 피스톤과 연결됩니다. 마스터 실린더는 휠의 움직임과 브레이크액의 유압을 제어합니다. 페달을 밟으면 피스톤이 움직이고 밸브가 마스터 실린더에서 열립니다. 브레이크 액은 일련의 튜브와 호스를 통과하여 브레이크 실린더로 이동합니다.
차량에 따라 드럼 브레이크, 디스크 브레이크 또는 둘의 조합이 있을 수 있습니다. 드럼 브레이크는 뒷바퀴에 있을 수 있습니다. 브레이크를 밟으면 브레이크액이 휠 실린더로 이동하여 브레이크 슈를 브레이크 드럼에 밀어 넣어 차의 속도를 줄입니다. 디스크 브레이크는 브레이크 액이 마스터 실린더에서 이동할 때 작동하여 피스톤을 누르는 캘리퍼에 힘을 줍니다. 이 피스톤은 두 개의 개별 브레이크 패드를 각 휠에 있는 디스크 로터에 압착합니다. 이 동작의 마찰로 인해 차량이 느려집니다.
잠금 방지 브레이크는 더 큰 안전성을 제공합니다. 잠금 방지 시스템이 바퀴가 잠기는 것을 감지하면 그 역할을 맡아 빠르게 브레이크를 작동시켜 도로에서 더 많은 견인력을 제공합니다.
이 제동 시스템의 각 부분에는 수십 개의 더 작은 부품이 있으며 모두 헐거워지거나 마모되거나 떨어지거나 결국 고장날 수 있습니다. 물론 하나의 볼트나 나사가 없으면 눈치채지 못할 수도 있습니다. 더 많은 부품이 계속 마모되면서 시간이 걸립니다. 하지만 결국, 차가 뭔가 잘못되었다고 말하기 시작합니다. 새 브레이크가 필요합니다. 빨리 교체하지 않으면 문제가 발생합니다.
자동차는 사람에 의해 만들어지기 때문에 운전자에게 잠재적인 문제를 경고하는 다양한 경고 표지판을 만들었습니다. 뭔가 잘못되었다는 사전 통지 없이 브레이크 시스템이 고장나는 경우는 거의 없습니다.
운전을 시작하는 순간부터 세부 사항을 확인하십시오. 브레이크 페달을 밟는 느낌. 자동차에서 나는 소음. 작동 방식입니다.
그런 다음 경고 신호가 발생하면 더 잘 인지하고 발생하는 대로 알아차릴 수 있습니다.
브레이크 페달을 밟았을 때 삐걱거리는 소리가 들리면 새 브레이크가 필요할 수 있습니다. 액셀을 밟았을 때 바닥에 끝까지 닿는 느낌이 든다면 브레이크 시스템에 문제가 있다는 또 다른 신호입니다.
문제를 한 번 발견했다면 주의를 기울여야 한다는 신호입니다. 예를 들어 삐걱거리는 소리가 들리면 표면에 묻은 흙이나 때일 수 있습니다. 브레이크를 몇 번 밟으면 소리가 사라지고 다시 들리지 않습니다.
눈과 귀는 차량 시스템에서 가장 중요한 부분 중 하나입니다. 그들은 무언가가 바뀌고 있고 무언가 잘못되었다고 말할 수 있습니다. 더 많은 손상이 발생하기를 기다리기보다 바로 점검을 위해 차량을 가져와야 할 때입니다. 작고 저렴한 부품을 교체하는 것이 시간과 비용에 훨씬 더 쉽습니다.
다행히 브레이크 시스템은 가솔린이나 모터 오일과 다릅니다. 정기적으로 부품을 교체할 필요가 없습니다. 일반적으로 자동차 제조업체는 약 50,000마일 후에 브레이크 패드를 교체할 것을 제안합니다. 물론 차의 제조사와 모델에 따라 다릅니다. 또한 운전 방식에 따라 다릅니다.
당신의 운전 습관 – 당신이 공격적인 운전자라면 항상 브레이크 페달을 밟으면 브레이크 패드가 수동적인 운전자보다 더 빨리 마모될 것입니다. 부드러운 제동은 브레이크를 밟는 것보다 제동 시스템에서 항상 쉽습니다.
내 위치 – 우리는 모든 종류의 운전 조건이 있는 주에 살고 있습니다. 당신은 매일 러시아워 교통 체증에 앉아있을 수 있습니다. 하루에 몇 시간씩 가다 멈춤 춤을 추기도 합니다. 산기슭에 살며 브레이크 페달을 계속 밟아 속도를 제어할 수도 있습니다.
브레이크 패드 – 브레이크 패드는 여러 유형과 여러 재질로 제공됩니다. 제조사와 모델, 운전 방식에 따라 설치됩니다. 일부는 도시 환경에서 더 잘 수행되고 다른 일부는 더 높은 성능을 위해 만들어집니다. 착용하는 비율이 다릅니다.
브레이크 서비스가 필요합니까?
귀하의 차량이 매년 통과하는 모든 것을 생각하십시오. 여기 덴버에서는 온도가 0도 이하로 떨어지거나 100도 이상 올라가도 작동할 수 있습니다. 도시와 고속도로를 운전할 때 자동차는 안전과 보안을 제공합니다. 도로 상황이 변경됩니다. 진창과 눈은 브레이크 시스템 전체에 미네랄과 때를 퇴적시킬 수 있습니다.
새 브레이크가 필요하지 않을 수도 있지만 정비사가 브레이크를 정기적으로 검사하여 최상의 상태로 정상 작동하는지 확인하는 것이 좋습니다.
