여느 때와 다름없이 대시보드에 갑자기 "타이어 공기압 센서 오류" 경고등이 켜집니다. 그러나 그것이 실제로 의미하는 바는 무엇이며 어떻게 수정합니까?
보다 정교한 타이어 공기압 제어 시스템을 갖춘 현대식 차량의 경우 이 메시지는 매우 일반적입니다. 해결해야 할 문제가 있음을 나타내는 지표이지만 반드시 경고의 원인은 아닙니다. "Tire Pressure Sensor Fault(타이어 공기압 센서 오류)" 메시지는 하나 이상의 타이어 공기압 센서가 오작동하고 있음을 나타냅니다.
오류 코드는 타이어의 공기압이 너무 낮거나 너무 높음을 나타낼 수도 있습니다. 결함이 있는 TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템) 제어판, 배선 결함 또는 TPMS 재설정도 원인일 수 있습니다. 알아내는 가장 간단한 방법은 OBD2 스캐너를 사용하여 TPMS 제어 장치에서 오류 코드를 읽는 것입니다.
이 오류에는 최선의 조치를 결정하고 문제를 해결해야 하는 시급성을 결정하기 위해 이해해야 하는 여러 측면이 있습니다. 이 기사에서 이에 대해 이야기하겠습니다.
타이어 공기압 센서 고장 원인에 대해 자세히 알아보기 전에 먼저 타이어 공기압 센서가 무엇인지 알아보겠습니다. 센서는 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)의 필수적인 부분입니다. 타이어 공기압 센서는 타이어 내부의 공기압을 지속적으로 모니터링하는 프로그래밍 가능한 소형 전자 장치입니다. 휠과 타이어에 의해 형성되는 가압 포켓에 있습니다. 센서는 데이터를 차량의 온보드 컴퓨터에 실시간으로 전송하고, 있을 경우 저주파 라디오를 통해 계기판의 해당 디스플레이로 전송합니다.
센서는 압력을 제곱인치당 파운드(psi)로 표시하고 하나 이상의 타이어에 공기가 빠지면 황색 경고등을 켭니다. 미국에서는 2007년부터 이러한 센서가 자동차의 필수 요건이 되었습니다.
공기가 채워지면 고무 타이어가 팽창하는 내부 튜브가 있는 자전거 타이어와 달리 모든 자동차 타이어는 튜브가 없습니다. 튜브리스 자동차 타이어의 내부 중앙은 압축 공기로 채워져 있습니다. 타이어의 PSI는 제조업체의 권장 사항에 따라 채워야 합니다. 이 정보는 일반적으로 운전석 도어나 트렁크의 스티커에서 찾을 수 있습니다. 타이어의 공기압이 너무 높거나 낮으면 타이어 손상 및/또는 위험한 운전 조건을 초래할 수 있습니다.
2008년 모델 이후로 수백만 개의 이러한 장치가 미국의 승용차에 설치되었습니다. 타이어 공기압 센서는 일반적으로 배터리로 작동되며 각 타이어의 밸브 스템 어셈블리에 연결됩니다.
타이어 공기압 제어 시스템에 문제가 있는 경우 다시 타이어 공기압 센서 오류 알림이 나타납니다. 결함이 있는 TPMS가 있는 경우 이 오류 코드가 나타납니다. 보다 정교한 컴퓨터 시스템을 갖춘 일부 차량의 대시보드에는 "타이어 공기압 센서 오류" 경고가 표시되고 다른 차량에는 조명이 켜진 표지판이 나타납니다. 이 기호 또는 표시등은 일반적으로 U자형 기호로 묶인 밝은 노란색 느낌표(!)입니다. 그리고 이 아이콘은 타이어를 검사해야 한다는 알림 역할을 해야 합니다.
센서가 타이어의 공기압이 공기압에 대한 연방 정부 규정에서 권장하는 것보다 25%와 같이 위험할 정도로 낮은 수준으로 떨어졌음을 감지하면 경고 메시지 또는 표시등이 계기판에 나타납니다. 자동차 타이어의 초기 공기압 지침은 일반적으로 운전석 도어 실의 라벨에 나와 있습니다.
차에 시동을 걸 때 TPMS 표시등이 깜박이고 몇 초 후에 꺼지는 것은 자연스러운 일입니다. 출시 시 대부분의 차량은 모든 대시보드 경고등을 켭니다. 운전 중 표시등이 계속 깜박이거나 깜박이기 시작하면 문제가 있을 수 있습니다. 다양한 시나리오에 대한 자세한 정보는 다음과 같습니다.
운전 중에는 TPMS 표시등이 켜집니다.
TPMS 표시등이 켜져 있고 계속 켜져 있으면 타이어 중 하나 이상이 공기압이 부족한 것입니다.
TPMS 표시등이 켜졌다가 꺼집니다
다양한 온도로 인해 타이어 공기압이 경고를 유발하는 수준에 가까워지면 TPMS 표시등이 켜지고 꺼질 수 있습니다. 이것은 일반적으로 주변 온도의 강하로 인해 압력이 떨어지고 조명이 켜지는 밤에 발생합니다. 주변 온도 상승 및/또는 운전으로 인한 열로 인해 기압이 상승하는 주간에는 조명이 꺼질 수 있습니다.
TPMS 표시등이 깜박이고 켜져 있음
엔진 시동을 걸면 표시등이 60~90초 동안 깜박인 후 계속 켜져 있습니다. 이는 TPMS가 제대로 작동하지 않는다는 것을 의미하므로 자동차 서비스 센터에 가져가 검사를 받아야 합니다. TPMS는 문제가 해결될 때까지 사용하지 않으며 타이어 공기압 부족을 알려줄 수 없습니다.
타이어 공기압 센서 고장은 다른 차량 문제와 마찬가지로 대시보드 조명 결함으로 인해 경고를 받지 못하거나 단순히 놓친 경우에 주의해야 하는 다양한 징후와 증상이 있습니다. 다음은 가장 일반적인 몇 가지입니다.
체크 엔진 표시등은 종종 차량 센서의 일부 문제로 인해 켜집니다. 이 표시등은 타이어 공기압 센서 오작동이 감지할 수 있는 가장 일반적인 문제 중 하나인 차량 장비의 문제를 나타낼 수도 있습니다.
그러나 이 표시등이 켜지도록 할 수 있는 광범위한 문제를 고려할 때 항상 이 문제의 신뢰할 수 있는 증상은 아니므로 적어도 하나의 다른 증상과 연결하여 확인해야 합니다.
고르지 못한 타이어 마모의 가장 흔한 원인 중 하나는 타이어의 공기압 부족 또는 과잉입니다. 결과적으로 타이어 중 하나가 다른 타이어보다 빨리 마모되는 것처럼 보인다면 이는 타이어 공기압 센서 고장의 신호이므로 대시보드 표시등이 켜질 때까지 기다릴 필요가 없습니다.
타이어가 완전히 팽창되지 않았거나 하나 이상의 타이어가 공기압이 부족하거나 과도하게 팽창된 경우 자동차는 평소보다 더 많은 연료를 사용할 수 있습니다. 타이어 공기압이 부족하면 항력이 발생하여 자동차가 원활하게 작동하도록 하기 위해 엔진이 평소보다 더 많은 연료를 사용해야 합니다. 결과적으로 연비가 정상보다 높다고 판단되면 타이어 공기압 센서 시스템을 점검할 수 있습니다.
서로 다른 차량이 서로 다른 지형과 환경에서 운전된다는 점을 감안할 때 대부분의 다른 차량 문제와 마찬가지로 타이어 공기압 센서 결함은 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다. 다음은 가장 일반적인 몇 가지 예입니다.
수명이 다한 타이어 공기압 센서는 타이어 공기압 센서 결함 오류의 또 다른 일반적인 원인입니다. 자동차의 전력량에 따라 대부분의 타이어 공기압 센서에는 5~7년 동안 지속되는 배터리가 있습니다. 차량의 서비스 수명은 주행한 거리에 따라 다릅니다(더 많이 주행할수록 센서에서 신호를 생성하고 배터리를 소모하는 빈도가 높아짐).
배터리가 소모되면 일반적으로 센서의 서비스 수명도 함께 종료됩니다. 또한 밸브 스템의 부식으로 인해 압력 센서가 오작동할 수 있으며, 이는 고무 센서보다 부식에 강한 알루미늄 센서에 특히 해당됩니다.
이것이 센서가 감지하도록 설계된 것이므로 타이어 공기압 센서 결함의 가장 일반적인 원인은 낮은 타이어 공기압입니다. 각 타이어에 센서가 장착되어 있으며, 타이어 공기압이 낮다는 것을 감지하면 타이어 공기압 관리 시스템을 제어하는 제어 모듈에 신호를 보냅니다.
그런 다음 이 모듈은 타이어 공기압에 문제가 있음을 차량의 컴퓨터에 알려 대시보드에 메시지를 표시하거나 조명을 켭니다.
모든 타이어의 공기압이 적절하고 문제가 없더라도 타이어 공기압 센서 오류 표시등이 계속 켜질 수 있습니다. 이러한 상황에서 문제는 오작동하는 TPMS 장치일 수 있습니다. 브레이크 또는 변속기 시스템과 같은 다른 시스템과 마찬가지로 TPMS 센서는 마모, 부식 및 우발적 손상에 민감한 다양한 부품 및 구성 요소로 구성됩니다. 시스템 구성 요소 중 하나라도 오작동하는 경우 대시보드에 경고가 표시될 수 있으며 이는 시스템이 최적의 성능을 발휘하지 못한다는 표시입니다.
배선 문제는 타이어 공기압 센서에 문제가 있는 유일한 이유이기도 합니다. 배선 문제는 초보 정비사가 다양한 전선과 케이블을 뒤섞어 오작동을 일으키기 때문에 타이어 서비스 중에 흔히 발생합니다. TPMS를 제어하는 와이어가 단락되면 오작동이 발생하여 타이어 공기압 문제가 발생할 수 있습니다. TPMS 모듈은 결함이 있는 TPMS 모듈과 키가 없는 항목으로 인해 실패할 수도 있지만 이러한 문제는 훨씬 덜 일반적입니다.
여전히 할 수 있지만 다음과 같은 몇 가지 예방 조치가 있습니다. 공기압이 부족한 타이어에 따라 해당 타이어로 주행하면 차량이 한 방향 또는 다른 방향으로 쏠립니다. 이로 인해 운전자가 차량을 제어할 수 없게 되어 매우 위험합니다.
낮은 타이어로 주행하면 타이어가 불균형하게 마모되고 최악의 경우 타이어의 구조적 무결성, 특히 측벽이 손상될 수 있습니다. 타이어에 공기를 주입하면 잠재적으로 펑크가 날 수 있어 도로에서 사고를 유발할 수 있습니다. 완전히 펑크난 타이어로 주행하여 손상이 발생한 경우 해당 타이어를 교체해야 합니다.
모든 타이어가 적절하게 팽창되었는지 다시 확인했다면 센서가 실제로 고장난 것입니다. 이 단계에서 운전자의 유일한 관심사는 계기판에서 깜박이는 표시등이 될 것입니다. 센서가 더 이상 실제 압력을 읽지 않기 때문에 운전자는 타이어의 압력을 더 잘 알아야 합니다. 이 문제는 가능한 한 빨리 해결되어야 합니다.
좋은 공기압 게이지로 모든 타이어의 압력을 확인하는 것이 이 문제를 가장 빠르고 쉽게 해결할 수 있습니다. 이 게이지는 대부분의 부품 매장과 주유소에서 구입할 수 있습니다. 계기판 경고등은 제조업체의 권장 압력보다 5PSI 낮게 켜집니다. 제조업체에서 제안한 압력은 사용 설명서 또는 운전석 도어 잼의 스티커에서 확인할 수 있습니다.
타이어 공기압을 테스트하고 올바른 사양으로 변경해도 문제가 해결되지 않으면 타이어 공기압 센서를 교체해야 합니다. 모델에 따라 고장난 센서는 OBD2 스캐너 또는 차량의 대시보드 컴퓨터 옵션을 사용하여 감지할 수 있습니다. 이 센서의 배터리 수명은 2년에서 10년 사이입니다.
자동차 스캔 도구를 사용하면 문제를 스스로 진단할 수 있지만 여전히 지역 타이어나 수리점에서 스캔을 수행하여 어떤 센서가 고장났는지 빠르게 식별할 수 있습니다.
타이어 공기압 센서 오류 메시지 또는 경고등은 해결해야 할 타이어 공기압 제어 시스템에 문제가 있음을 나타냅니다. 이러한 문제에는 결함 센서에서 배선 문제에 이르기까지 모든 것이 포함될 수 있습니다.
좋은 소식은 근본적인 원인에 관계없이 이 문제는 해결할 수 있는 합리적으로 간단한 문제라는 것입니다. 잠재적인 솔루션에는 타이어를 올바르게 팽창시키고 OBD 2 스캐너를 사용하여 오류 코드를 지우는 것이 포함됩니다. 한편, 타이어와 TPMS 시스템을 정기적으로 점검하는 것은 타이어 공기압 센서 고장을 예방하는 효과적인 방법입니다.
