불행히도 대부분의 사람들은 자동차의 부품을 교체할 때가 되기 전까지 전송 속도 센서에 대해 들어본 적이 없습니다. 전송 속도 센서가 고장 나면 차량의 전송 시스템 작동에 직접적인 영향을 미칩니다. 이 구성 요소의 적절한 기능은 고속도로와 스쿨존을 여행할 때 특히 중요한 운전 시 속도를 모니터링하는 데 도움이 됩니다.
전송 속도 센서는 무엇이며 차량의 기계적 기능에 어떻게 기여합니까?
변속기 내부에는 변속기와 함께 작동하는 여러 센서가 있습니다. 그러나 일반적으로 차량 속도 센서라고도 하는 변속기 속도 센서(제조업체에서 무엇이라고 부르기로 결정했는지에 따라 다름)는 사용 중일 때 변속기의 기어비를 측정하거나 계산하는 역할을 합니다. 전송 속도 센서는 전송의 후면 또는 전면에 위치한 작은 장치입니다.
전송 속도 센서는 입력 샤프트 속도 센서와 출력 샤프트 속도 센서로 알려진 두 개의 센서로 구성됩니다. 이 두 센서는 함께 작동하여 파워트레인 제어 모듈에 정확한 전송 데이터를 제공합니다. 파워트레인 제어 모듈(PCM)은 차량의 모든 센서와 함께 작동하기 때문에 차량의 두뇌로 간주됩니다.
변속기 입력 샤프트 속도 센서
이름에서 알 수 있듯이 입력 샤프트 속도 센서는 입력 샤프트의 RPM을 측정합니다. 토크 컨버터는 기어 어셈블리와 클러치에 압력을 전달합니다. 따라서 차량이 이동할 때 변속기 입력 샤프트는 엔진과 동일한 속도로 회전합니다. 입력 속도는 입력 샤프트 속도와 기어비에 따라 달라집니다.
변속기 출력 샤프트 속도 센서
출력 샤프트 속도 센서는 분당 회전수(RPM)로 변속기 출력 샤프트의 속도를 모니터링합니다.
파워트레인 제어 모듈은 입력 및 출력 샤프트에서 수신한 데이터를 분석하고 효율적인 주행을 위해 결합해야 하는 기어를 결정합니다. 이 중요한 과정에서 원하는 기어비는 현재 기어비와 비교됩니다. 수치가 일치하지 않으면 속도 센서에 문제가 있음을 알리고 대시보드에 엔진 점검 표시등이 켜집니다.
수동 및 자동 변속기 속도 센서는 모두 속도 센서를 사용합니다. 이 센서는 연료 혼합 및 배출 제어를 돕습니다. 전송 속도 센서는 영구 자석 신호로 구성됩니다. 속도 센서는 출력 샤프트의 속도에 따라 전압을 생성합니다. 속도 센서의 자기장은 다양한 전압 신호에 따라 열리고 닫힙니다.
전압은 출력 샤프트의 속도에 의해 결정됩니다. 변속기 출력 샤프트가 더 빨리 움직일수록 더 많은 전압이 생성됩니다. 이 프로세스의 중단은 내부 오류 및 가변 전압 구성 요소의 불일치를 나타냅니다.
대부분의 최신 차량은 움직이는 부품이 있는 변속기 속도 센서로 제조되지 않지만 시장에는 기어 구동 변속기 속도 센서가 장착된 차량이 여전히 있습니다.
전송 속도 센서가 작동을 멈추면 차량 성능에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 차량 내의 여러 시스템은 속도 센서에서 제공하는 데이터에 의존합니다. 파워트레인 제어 모듈 외에도 속도 센서는 저전압 신호를 엔진 제어 모듈에 전송합니다. 일부 차량에서 크루즈 컨트롤은 전송 속도 센서 또는 차량 속도 센서의 데이터를 활용합니다.
차량 속도 센서가 작동을 멈추면 차량이 제대로 작동하도록 필요한 조정을 하지 못합니다. 결함이 있는 속도 센서는 즉시 속도계 작동에 영향을 미칩니다. 또한 차량의 안전한 주행 능력에도 영향을 미칩니다.
전송 속도 센서가 작동을 멈추면 다음과 같은 증상 또는 징후가 나타납니다.
몇 가지 전송 문제
속도 센서는 정보를 전송 속도 센서에 직접 전달하기 때문에 구성 요소가 작동을 멈추면 변속기의 정상적인 작동을 방해합니다. 고장난 속도 센서는 다음과 같은 증상을 나타냅니다.
나쁜 변속의 어려움
PCM 또는 변속기 제어 모듈은 센서에서 유효한 신호를 수신하지 않으면 기어 변속을 적절하게 제어할 수 없습니다. 따라서 비정상적인 하드 변속 및 지연된 변속이 발생할 수 있습니다. 경우에 따라 기어 작동이 제한될 수도 있습니다.
엔진 표시등이 켜져 있는지 확인
앞서 언급한 것처럼 속도 센서가 고장나면 엔진 점검등이 켜집니다. 전송 속도 센서가 정확한 정보 전달을 중단하면 PCM이 진단 문제 코드를 생성합니다. 이것은 궁극적으로 체크 엔진 광 센서가 깜박이게 합니다.
속도계가 작동을 멈춥니다
속도 센서가 오작동하면 속도계 판독값이 불규칙해질 수 있습니다. 예를 들어, 실제로 약 25mph로 운전할 때 속도계가 75mph를 읽을 수 있습니다. 속도계가 판독값을 전혀 생성하지 않을 가능성도 있습니다. 일관성 없는 속도계 판독값은 안전한 운전을 매우 어렵게 만듭니다.
Cruise Control이 작동하지 않음
전송 속도 센서는 입력 및 출력 속도를 조절하고 모니터링합니다. 크루즈 컨트롤 기능은 속도 센서에서 정확한 정보를 수신하지 못하면 파워트레인 컨트롤 모듈에 의해 즉시 비활성화됩니다. PCM은 엔진 제어 장치에 오류 코드를 전송하고 ECU는 크루즈 컨트롤을 종료합니다.
토크 변환기 내 문제
속도 센서가 정확한 정보를 제공할 수 없으면 토크 컨버터 클러치가 클러치를 제대로 적용하지 못하고 변속기와 엔진에 기계적으로 연결되지 않습니다. 이로 인해 다음과 같은 문제가 발생합니다. 변속기 미끄러짐, 낮은 연비 및 변속기가 과열되기 시작합니다.
전송 속도 센서 문제가 있는 차량
Mazda's는 종종 속도 센서 문제가 발생하는 Triptronic 자동 변속기를 사용합니다. 이 문제는 일반적으로 2000년에서 2007년 사이의 차량에 영향을 미칩니다. 문제 코드 P0715는 속도 센서 오작동 또는 입력 터빈 속도 센서를 나타냅니다.
구형 Acuras, 특히 1993-2003년에 제조된 것들은 수동 변속기 내에서 속도 센서 문제를 경험합니다. 이러한 문제는 일반적으로 임의의 간헐적 속도 작동 및 RPM 문제로 구성됩니다.
전송 속도 센서는 여러 가지 이유로 실패할 수 있습니다. 전송 속도 센서가 고장나는 가장 일반적인 원인은 다음과 같습니다.
센서 내부의 전기적 결함
전송 속도 센서가 내부적으로 손상되면 불규칙한 출력 신호가 발생하거나 신호를 전혀 생성하지 못할 수 있습니다. 내부 손상이 있는 속도 센서는 디지털 전압계로 테스트해야 합니다.
물리적 피해
전송 속도 센서에 금이 가거나 어떤 식으로든 외부적으로 손상된 경우 정상적인 기능에 영향을 줄 수 있습니다. 때때로 속도 센서의 플라스틱 부분은 요소에 장기간 노출되어 건조하고 부서지기 쉽습니다.
불량 유지 관리
전반적으로 차량을 제대로 관리하지 않으면 전송 속도 센서 문제가 발생할 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 센서는 올바른 판독값을 포착할 수 없습니다. 톱니바퀴나 자기장이 오래되고 오염된 변속기 오일에 흠뻑 젖으면 작동이 멈춥니다.
기술적으로 변속기 또는 차량 속도 센서에 결함이 있는 차량을 운전할 수 있습니다. 그러나 속도 센서는 차량 작동의 여러 측면에 영향을 미치므로 결함이 있는 속도 센서를 가능한 한 빨리 교체해야 하므로 이는 권장하지 않습니다.
구형 차량에서 결함이 있는 전송 속도 센서는 속도계에만 영향을 미치는 것으로 보입니다. 그러나 속도계가 고장난 차량을 운전하는 것은 미국 내 대부분의 주에서 불법입니다. 최신 차량에서는 속도 센서가 고장나면 잠김 방지 브레이크와 트랙션 컨트롤이 비활성화됩니다. 잠금 방지 브레이크와 트랙션 컨트롤이 없으면 가속 및 급제동 중에 차량이 미끄러지기 쉽습니다.
변속이 어렵거나, 기어 조작이 제한적이거나, 앞서 언급한 추가 증상이 있는 경우 즉시 차량 서비스를 받아야 합니다. 실패한 변속기 감지는 변속기와 엔진에 추가적인 손상을 줄 수 있습니다.
차량의 변속기가 이상하게 작동하기 시작하면 속도 센서를 테스트하는 것이 첫 번째 단계가 되어야 합니다. 멀티미터를 사용하여 전압을 모니터링하는 방법을 안다면 오작동하는 전송 속도 센서를 테스트하는 것은 매우 간단합니다.
일부 차량에서는 결함이 있는 전송 속도 센서를 교체하는 것이 상당히 간단한 프로세스이지만 다른 차량에서는 조금 더 복잡할 수 있습니다. 전송 속도 센서는 수리할 수 없다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 교체만 하면 됩니다.
제조사 및 모델에 따라 엔진 마운트를 먼저 제거해야 할 수도 있습니다. 일부 차량의 경우 속도 센서가 변속기 내부에 있으므로 교체하려면 변속기를 분해해야 합니다.
전송 속도 센서 교체 비용은 대략 $266-$293입니다. 인건비는 약 $105-$128이며 부품은 $165입니다.
속도 센서 오류 외에도 다른 필수 시스템이 손상되는 것은 드문 일이 아닙니다. 예를 들어, ABS 센서 고장은 전송 속도 센서가 작동을 멈추면 발생합니다. 변속기 속도 센서가 처음에 고장난 이유를 결정하는 데 도움이 되도록 차량에 대한 전체 검사를 수행해야 합니다.
일반적으로 원래 전송 속도 센서는 100,000마일 이상 지속되어야 하며 일반적으로 150,000마일에서 교체해야 합니다. 관리가 제대로 되지 않은 차량은 더 일찍 고장이 나는 경우가 많습니다. 속도 센서의 수명을 연장하는 가장 좋은 방법은 오염된 유체가 오염되어 센서나 링에 달라붙어 부정확한 판독값을 초래하므로 변속기 오일을 정기적으로 교체하도록 하는 것입니다.
사용 설명서에 설명된 지침에 따라 변속기의 모든 구성 요소를 유지 관리하면 변속기 속도 센서가 오래 지속됩니다.
Q:전송 속도 센서를 직접 교체할 수 있습니까?
기계적인 경향이 있는 경우 전송 속도 센서를 교체하는 것은 간단한 과정이 될 수 있습니다. 그러나 이 작업은 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다. 결국 변속기 속도 센서의 위치는 차량마다 다르며 일부 차량에서는 변속기를 분해하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
Q:전송 속도 센서를 교체하는 데 얼마나 걸립니까?
대부분의 숙련된 기술자는 2-3시간 이내에 전송 속도 센서를 교체할 수 있습니다. 손상 정도에 따라 시간이 조금 더 소요될 수 있습니다.
Q:전송 속도 센서가 작동을 멈추면 어떻게 됩니까?
속도 센서가 작동을 멈추면 변속기가 오작동하기 시작할 수 있습니다. 일부 자동차에서는 잠김 방지 브레이크, 크루즈 컨트롤 및 트랙션 컨트롤이 비활성화됩니다.
Q:전송 속도 센서는 어떻게 작동합니까?
변속기 속도 센서는 변속기의 입력 및 출력 속도를 감지하고 이 정보를 PCM, ECU 및 차량에 따라 차량의 다른 중요한 시스템으로 전송합니다.
