트랜스미션은 자동차가 다른 속도로 엔진을 움직이는 데 필요한 동력을 제공하기 위해 다른 기어 사이를 전환할 수 있게 해줍니다. 엔진에서 구동 바퀴로 에너지를 전달하여 작동합니다. 중요한 만큼 전송 시스템은 빈번한 서비스나 유지 보수가 필요하지 않다고 생각하여 종종 간과됩니다. 유지 관리하지 않으면 구성 요소가 손상되고 결국에는 전송 오류가 발생할 수 있습니다. 전송이 중단되면 어떻게 됩니까? 기어 미끄러짐, 과열, 변속기 오일 누출과 같은 문제가 발생하거나 기어를 바꾸거나 차를 전혀 움직일 수 없게 됩니다.
전송이 중단되면 수리 또는 교체에 수천 달러를 지출해야 할 수 있습니다. 다행히 변속기가 갑자기 고장나지 않고 고장이 나면 운전자에게 경고할 수 있는 몇 가지 경고 신호를 보낼 수 있습니다. 그러나 문제가 빠르게 악화될 수 있으므로 문제를 즉시 해결해야 합니다. 변속기 불량의 초기 징후로는 타는 냄새, 이상한 소리, 유체 누출, 응답이 느리거나 없음, 떨림, 엔진 점검등 점등, 클러치 끌림 등이 있습니다.
변속기가 꺼지면 어떻게 되는지 묻는다면 차가 기어를 바꾸지 않거나 과격한 변속과 같은 몇 가지 변속기 문제를 겪을 가능성이 가장 큽니다. 변속기는 가장 간과되는 자동차 부품 중 하나이기 때문에 발생할 수 있습니다. 자동차 소유자는 일반적으로 몇 가지 문제가 표시되기 시작하지 않는 한 이를 알아차리지 못할 것입니다. 변속기도 엔진 및 브레이크와 마찬가지로 약간의 서비스 또는 유지 보수가 필요하다는 점을 명심하십시오.
변속기는 항상 최상의 상태를 유지하고 조기 고장을 방지하기 위해 서비스를 받아야 합니다. 변속기 유지 보수에는 자동차 제조업체에서 설정한 권장 오일 교환 간격에 따라 변속기 오일을 교환하는 작업이 포함됩니다. 소유하고 있는 차와 차를 어떻게 사용하는지에 따라 보통 30,000~100,000마일마다 수행됩니다. 변속기 서비스에는 정상적인 마모로 인한 결함 부품 교체도 포함됩니다.
정기적인 서비스나 유지 관리를 하지 않으면 변속기의 다른 부품과 자동차의 다른 부품이 손상될 수 있습니다. 그 외에도 정상적인 마모도 변속기의 상태에 영향을 미쳐 궁극적으로 변속기가 꺼지는 원인이 될 수 있습니다. 전송이 중단되면 어떻게 됩니까? 앞서 언급했듯이 전송은 문제가 있음을 먼저 경고하지 않고 나가는 경우가 거의 없습니다. 다음 증상 중 하나가 발생하면 외출이 언제 시작되는지 알 수 있습니다.
변속기 미끄러짐은 수동 변속기보다 자동 변속기가 장착된 자동차에서 더 흔히 발생합니다. 이것은 자동차 엔진이 회전하지만 주행 중 가속이 없는 것처럼 보일 때 발생합니다. 대부분의 경우 이 문제는 엔진에서 생성된 동력이 바퀴로 전달되지 않음을 의미합니다. 변속기 오일 레벨이 낮으면 변속기 미끄러짐이 발생할 수 있습니다.
따라서 기본적으로 변속기가 미끄러지기 시작했다고 느낀다면 엔진이 응답하지만 차에서 필요한 만큼의 견인력을 받지 못하고 있다는 의미일 수 있습니다. 가속 페달을 밟고 엔진이 회전하지만 가속이 지연됩니다. 그러나 마침내 기어에 들어가게 되면 변속이 매끄럽지 않고 느릿느릿한 느낌이 들 것입니다. 또한 차가 앞으로 점프하는 것을 볼 수도 있습니다.
또한 RPM이 3,500을 초과하면 변속기 슬립이 발생한다는 것을 알게 될 것입니다. 자동 변속기가 장착된 자동차에서 이런 일이 발생하면 변속기 오일 레벨이 낮아서 발생할 수 있습니다. 수동변속기 차량에 이런 문제가 발생한다면 클러치 마모가 원인일 수 있습니다.
자동차의 변속기가 제대로 작동하려면 윤활이 필요하기 때문에 적절한 양의 변속기 오일이 필요합니다. 변속기는 밀봉된 장치이므로 유체가 누출되어서는 안 됩니다. 차 아래에 빨간색의 달콤한 냄새가 나는 액체가 보이면 변속기에 결함이 있다는 표시일 수 있습니다. 누출이 활성화되어 있는지 확인하기 위해 자동차 아래에 판지를 놓을 수 있습니다. 색과 달콤한 냄새 때문에 변속기 오일을 쉽게 찾을 수 있습니다.
그러나 변속기 오일이 오래된 경우 짙은 갈색 또는 검은 색을 띠고 토스트 냄새가 날 수 있습니다. 어두운 색은 또한 온도가 급상승했음을 의미할 수 있으며 전송을 즉시 점검하고 수리해야 합니다. 변속기 문제 또는 고장의 가장 일반적인 원인은 낮은 오일 레벨이기 때문에 변속기 오일 누출을 무시해서는 안 됩니다. 문제는 빠르게 악화될 수 있습니다. 간단한 수리가 순식간에 많은 비용이 드는 수리로 바뀔 수도 있습니다.
제대로 작동하는 변속기는 문제 없이 올바른 기어로 변속됩니다. 그러나 주저하거나 응답하지 않으면 전송에 문제가 있다는 표시일 수 있습니다. 변속기가 고장나려고 할 때 차가 기어 변경을 거부하거나 기어 변경을 허용할 수 있지만 그 과정이 순조롭지 않다는 것을 알 수 있습니다. 이 문제가 발견되면 즉시 전문가에게 점검을 받고 문제를 해결하십시오.
자동차에 수동 변속기가 장착되어 있든 자동 변속기가 장착되어 있든 변속기가 실패하면 즉각적인 주의가 필요함을 경고할 수 있는 약간의 시끄러운 소음이 발생할 수 있습니다. 전송이 중단되면 징징징징, 탁탁탁탁, 허밍 또는 윙윙거림과 같은 큰 소리가 들릴 수 있습니다.
대시보드의 계기판에 있는 체크 엔진 표시등은 시스템이 비정상적인 활동을 감지할 때 경고하기 위해 있습니다. 체크 엔진 표시등이 켜진 것을 발견하면 무시하지 않는 것이 가장 좋습니다. 시스템이 일부 전송 문제를 감지했을 수 있습니다. 이를 무시하면 더 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
유체 누출은 없지만 차 아래에서 타는 듯한 냄새가 나는 것을 발견하면 유체 교환 또는 세척을 위해 기한이 지난 오래되고 오염된 유체가 원인일 수 있습니다. 타는 냄새는 클러치 파편, 축적물, 금속 부품 고장 또는 슬러지로 인한 유체 과열일 수 있습니다.
변속기 오일을 정기적으로 교체하거나 세척해야 하는 이유가 있습니다. 이렇게 하지 않으면 이 문제가 발생할 수 있습니다. 고무 타는 냄새와 같은 매캐한 냄새가 나면 변속기 오일 타는 냄새라는 것을 알게 될 것입니다. 너무 뜨거워지면 연기가 나오는 것을 볼 수 있습니다. 이런 일이 발생하고 변속기 오일이 타면 작업을 수행할 수 없습니다. 열을 관리하고 구성 요소를 윤활하며 기어 변속을 돕지 못합니다.
전송이 중단되면 발생하는 일은 처리하고 싶지 않은 일입니다. 이로 인해 발생할 수 있는 문제는 수리 및 교체 비용으로 수천 달러가 소요될 수 있습니다. 그렇기 때문에 문제가 더 악화되기 전에 감지할 수 있도록 잘못된 전송의 초기 징후를 인식해야 합니다.
하지만 운전 중에 변속기가 꺼지면 어떻게 됩니까? 당신은 여전히 나쁜 변속기로 차를 운전할 수 있습니까? 몇 가지 문제로 인해 여전히 자동차를 운전할 수 있지만 권장되지는 않습니다. 귀하의 안전과 자동차, 보행자 및 도로 위의 다른 운전자의 안전을 위협할 수 있습니다.
거친 변속, 유체 누출 또는 기어에서 미끄러지는 것과 같은 변속기 문제가 발생할 수 있습니다. 이러한 상황에서 자동차를 운전하는 것은 위험할 수 있습니다. 운전을 해야 하는 경우 가장 가까운 자동차 수리점으로 운전하십시오. 당신은 너무 확신할 수 없습니다. 변속기가 곧 고장날 수 있으며 차를 아무데도 운전할 수 없기 때문에 어딘가에 좌초될 것입니다. 또는 훨씬 더 나쁜 것은 자동차 사고에 연루된 것입니다.
변속기가 고장난 차를 운전하기를 고집한다면 약간의 위험이 따른다는 것을 아십시오. 충돌이나 사고의 위험뿐만 아니라 자동차 손상의 모든 위험이 있습니다. 모든 위험을 감수할 의향이 있다면 변속기 교체에 수천 달러를 쓸 각오가 되어 있어야 합니다. 그렇지 않은 경우 손상된 변속기로 차를 운전하지 마십시오. 잘못된 변속기의 초기 징후를 발견하는 즉시 차량을 점검하는 것이 좋습니다. 작은 문제가 너무 커서 처리하기에 너무 비싸지기 전에 해결하는 것이 좋습니다.
어떤 이유로 인해 변속기에 결함이 있는 차량을 운전해야 하는 경우 몇 가지 예방 조치를 취해야 합니다. 변속기 오일을 점검하고 레벨이 심각하게 낮지 않은지 확인해야 합니다. 필요한 경우 위로 올리십시오. 여행이 짧은 시간과 짧은 거리에 있는지 확인한 다음 수리를 받으십시오.
하지만 운전을 하다가 갑자기 변속기가 꺼지면 더 이상 가속을 할 수 없을 수도 있습니다. 위험할 수 있습니다. 당신과 당신의 차가 안전할 수 있도록 비상등을 켜고 차를 세워야 합니다. 경로가 깨끗한지 확인하고 차가 완전히 멈춘 경우 주차 위치에 두십시오. 그런 다음 즉시 도움이나 견인 서비스를 요청할 수 있습니다. 이런 상황에서 문제의 심각성을 잘 모를 때는 미안하기보다는 안심하는 것이 좋습니다.
전송이 중단되면 어떻게 됩니까? 전송 문제가 발생할 가능성이 큽니다. 기어를 변경할 수 없거나 차가 움직이기를 거부합니다. 이런 일이 발생하면 문제를 해결하지 않으면 차를 사용할 수 없습니다. 하지만 변속기 수리는 자동차 수리 비용 중 가장 비싼 부품으로 알려져 있다. 부품과 노동력에 수천 달러의 비용이 들 수 있습니다. 그것이 유일한 해결책이라면 변속기를 고칠 가치가 있습니까?
질문에 답하려면 몇 가지 요소를 고려해야 합니다. 수리가 올바른 트랜스미션 오일을 사용하거나 오일을 세척하거나 교체하는 것만큼 간단한 경우도 있지만 $1,500에서 $5,000 사이의 비용이 들 수 있는 트랜스미션 교체만큼 비용이 많이 들 수도 있습니다.
변속기를 수리할 가치가 있는지 확인하려면 자동차를 평가하고 시장 가치를 알아야 합니다. 차량의 가치가 변속기 교체 비용보다 낮거나 약간 같으면 차를 팔고 진행하는 것이 좋습니다. 자동차 가치보다 더 비싼 새 변속기를 구입하는 것은 비현실적입니다. 그러나 차가 아직 새 차이고 상태가 양호하다면 결함이 있는 변속기를 수리하는 것이 더 나은 선택이 될 것입니다.
자동차 제조업체에서 설정한 권장 서비스 및 유지 관리를 따르면 변속기가 나갔을 때 어떤 일이 발생하는지 방지할 수 있습니다. 변속기 오일은 차량과 운전 방식에 따라 30,000~100,000마일마다 또는 2년마다 교체해야 합니다. 변속기 오일이 변속기를 건강하게 유지하는 데 매우 중요한 역할을 하기 때문입니다. 유압 동력, 필요한 윤활을 제공하고 냉각을 유지하는 데 도움이 되며 변속기 자체의 수명을 연장하는 데 도움이 됩니다. 좋은 운전 습관을 들이는 것도 변속기 문제와 조기 변속기 고장을 예방하는 데 도움이 될 수 있습니다. 전송 문제를 예방하는 것이 전송이 중단되었을 때 어떤 일이 발생하는지 알고 직접 경험하는 것보다 낫습니다.
