우리 모두는 어느 시점에서 브레이크를 밟아야 했습니다. 사슴을 치지 않기 위해서든 교통 체증을 피하기 위해서든 브레이크를 밟으면 가슴이 뛰게 될 것입니다.
브레이크 시스템과 차량의 나머지 부분에 어떤 영향을 미칠 수 있는지 궁금하신가요? 신경과 마찬가지로 자동차에도 해롭습니다. 절대적으로 필요한 경우가 아니면 브레이크를 세게 밟는 것을 피하고 대신 부드러운 제동을 위해 촬영하는 것이 좋습니다.
브레이크를 세게 밟으면 특히 젖어 있거나 눈이 많이 오는 도로에서 차량을 통제하지 못하고 사고를 당할 수 있습니다.
다른 차와 충돌하지 않더라도 브레이크를 세게 밟으면 자신이나 동승자가 앞으로 쏠릴 수 있습니다. 이 갑작스러운 움직임은 모든 사람의 머리를 들썩거리게 하여 목이나 뇌에 부상을 입힐 수 있습니다. 브레이크를 세게 밟는 것에 대해 다시 한 번 생각하게 만들 정도로 무섭습니다.
미 국무부의 2017년 연구에 따르면 브레이크를 세게 밟거나 제한 속도를 초과하는 등 "공격적인" 운전은 고속도로 연비를 30%, 도시 연비를 40%까지 줄일 수 있다고 합니다. 에너지.
자동차의 잠금 방지 제동 시스템(ABS)은 바퀴가 잠기는 것을 방지하고 자동차가 미끄러지는 것을 방지합니다. 이것은 현대 자동차의 중요한 안전 기능입니다.
그러나 브레이크를 세게 밟으면 ABS가 필요하지 않을 때 ABS가 작동할 수 있습니다. 그렇게 하면 잠김 방지 브레이크 시스템이 조기에 마모되어 제동 성능이 눈에 띄게 줄어들 수 있습니다.
조명이 켜진 ABS 표시등이나 브레이크 페달이 반응하지 않는 것은 브레이크를 밟은 후 ABS가 제대로 작동하지 않을 수 있다는 두 가지 신호입니다.
ABS가 없는 구형 자동차를 운전한다고 가정해 보겠습니다(즉, 브레이크가 잠기는 것을 방지하는 메커니즘이 없음). 최근에 브레이크를 밟았다면 타이어를 점검하는 것이 좋습니다. 세게 급제동하면 플랫 스포팅이 발생할 수 있습니다.
플랫 스포팅은 바퀴가 잠기고 차가 미끄러질 때 발생하며, 차량이 앞으로 미끄러지는 동안 각 타이어의 한 부분이 노면과 계속 접촉하게 됩니다.
이러한 현상이 발생하면 타이어가 노면에 닿는 부분이 평소보다 더 많은 마찰과 열을 견디게 되어 고르지 못한 마모가 발생하고 트레드에 평평한 부분이 생깁니다. 양탄자 화상과 비슷하지만 타이어에 해당합니다.
쿵을 느낄 수 있습니다. 운전 중이거나 타이어 탄 냄새가 나는 경우 브레이크를 세게 밟아 타이어를 "평평하게" 만들 수 있습니다.
브레이크 패드는 로터와 접촉하여 마찰을 일으켜 차의 속도를 늦추고 정지시킵니다. 몇 초 만에 60에서 0으로 올라가면 자동차 서스펜션에 추가적인 스트레스가 가해지는 동시에 제동 시스템이 과도한 열에 노출됩니다.
브레이크가 과열되면 브레이크 패드가 더 빨리 마모되고 로터가 휘어질 수 있습니다. 이 두 가지는 자동차의 제동력과 안전을 위협할 수 있습니다. 마모된 브레이크 패드는 시스템의 다른 부분에도 문제를 일으킬 수 있습니다.
페달을 밟은 후 브레이크 패드가 마모되었는지 어떻게 알 수 있습니까? 신호에는 제동 시 삐걱거리는 소리, 흔들리는 스티어링 휠 또는 대시보드의 조명이 켜진 브레이크 등이 포함될 수 있습니다.
브레이크 페달을 밟으면 브레이크액이 브레이크 호스를 통해 이동하여 "밀어내는 것"을 에너지로 변환하여 차량을 정지시킵니다.
브레이크를 세게 밟을 때 발생하는 열과 압력으로 인해 호스가 찢어지고 균열이 생길 수 있습니다. 이러한 손상으로 인해 브레이크 패드를 갉아먹는 유체 누출이 발생할 수 있습니다. 점검하지 않으면 브레이크 액 레벨이 낮아지고 브레이크가 완전히 반응하지 않게 되어 도로에서 안전이 심각하게 손상될 수 있습니다.
대시보드 브레이크 표시등이 켜지거나 브레이크 페달을 밟았을 때 브레이크 페달이 바닥에 완전히 닿으면 브레이크 호스에 즉각적인 주의가 필요할 수 있습니다.
구동축은 엔진에서 바퀴로 토크를 전달하여 말 그대로 바퀴를 회전시킵니다. 기계적으로 말해서 구동축은 볼과 소켓 구조로 되어 있어 여러 방향으로 움직이고 회전할 수 있기 때문에 고관절이나 어깨 관절과 비슷합니다. 브레이크를 세게 밟으면 "조인트"가 탈구되어 엔진 동력과 차량 바퀴 사이의 연결이 끊어질 수 있습니다.
손상된 구동축의 증상으로는 차가 가속할 때 진동하는 느낌, 덜거덕거리거나 삐걱거리는 소음 또는 코너를 돌 때 비정상적인 저항이 있습니다.
무단횡단. 고속도로 정체가 발생합니다. 도로는 예측할 수 없는 곳이며 때로는 내일이 없는 것처럼 브레이크를 세게 밟을 수 밖에 없습니다(왜냐하면 있을 내일).
그러나 이제 브레이크를 세게 밟으면 자동차가 손상될 수 있다는 것을 알았으니 습관이 되지 않도록 최선을 다할 것입니다. 주의가 산만한 운전을 피하면서 급제동을 더 잘 예상할 수 있습니다.
출퇴근길에 보행자, 쌓인 차량, 제한된 시야 등을 자주 접하는 지점을 확인하여 페달이 부딪히는 위험에 대비하십시오. 위험 요소를 미리 파악하면 갑작스러운 상황을 피하는 데 도움이 되므로 브레이크를 밟을 수 있습니다.
페달을 밟은 후 불안정한 브레이크 성능을 느낀다면 가까운 Firestone Complete Auto Care에서 빠른 브레이크 점검을 받으십시오. 힘을 막지 않고는 모든 힘이 무의미하다!
