수동 변속기에서 기어를 건너뛰면 어떻게 되나요? ? 괜찮습니까 아니면 엔진에 해를 끼칠 수 있습니까? 글쎄, 그것은 매일 수동 차량을 운전하는 사람들에게 일반적인 관행입니다. 그들은 모든 기어를 통과하는 대신 두 번째에서 네 번째 또는 네 번째에서 여섯 번째로 건너뜁니다. 안전한 관행입니까? 알아봅시다.
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요즘 대부분의 수동 자동차에는 5단 또는 6단 기어가 있습니다. 2단에서 출발했다가 곧바로 4단으로 변속하면 전혀 문제가 되지 않는다. 이미 고속도로 속도로 운전하고 있다면 네 번째에서 여섯 번째로 갈 수도 있습니다. 한마디로 운전 조건이 요구하는 경우 기어를 건너뛸 수 있습니다.
다음의 경우 회전수에 맞추는 것이 관건입니다. 수동 변속기의 기어 건너뛰기 . 두 번째에서 네 번째로 변속을 하면 낮은 레벨에서 높은 레벨에서 회전수가 떨어집니다. 이 경우 클러치를 놓기 전에 변속기가 회전수 변경에 적응할 수 있는 충분한 시간을 주어야 합니다. 한편, 4단에서 2단으로 변속할 때는 클러치를 먼저 밟아 클러치 속도가 엔진 속도와 일치하도록 해야 한다.
기어 선택이 제한된 구형 차량은 이 스턴트에 적합하지 않습니다. 예를 들어, 3단 변속기는 기어를 1단에서 3단으로 또는 그 반대로 건너뛰면 제대로 응답하지 않습니다.
또한, rev 레벨의 변화를 따라가지 못하면 엔진에 해로울 수 있습니다. 예를 들어, 속도에서 기어를 5단에서 1단으로 급격하게 변경하면 과회전 상태가 생성되어 밸브가 피스톤을 만나도록 할 수 있습니다. 그것은 엔진에 매우 나쁜 영향을 미치고 값비싼 수리 작업을 초래합니다. 새 클러치의 경우 남은 클러치 라이닝을 먹는 것 외에는 손상이 심하지 않습니다.
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예, 할 수 있습니다. 정지 위치에서 자동차를 이동할 때 1단 기어를 건너뛸 수 있습니다. 그러나 이 경우 엔진과 클러치를 맞추려면 조금 더 노력해야 합니다. 1단 기어에서 클러치를 완전히 놓을 수 있지만 2단 기어로 변속할 때는 약간 기다려야 합니다. 따라서 엔진을 켤 때 기어를 건너뛰는 것은 심각한 부작용을 일으키지 않습니다. 그러나 클러치가 더 빨리 마모되기 때문에 연습도 최선의 방법은 아닙니다.
수동 변속기에서 기어 건너뛰기, 알아야 할 사항!
수동 변속기에서 기어를 건너뛰는 안전하다는 것을 알았을 것입니다. 회전 제한 내에서 머물 수 있다면. 엔진에 기어 속도와 일치하도록 시간을 주고 프로세스에서 두 구성 요소를 모두 저장합니다.
