P0141 코드는 무엇을 의미합니까? 진단 문제 코드 또는 OBD-II 일반 코드로 O2 센서 히터 회로(뱅크 1, 센서 2)에 오류 신호를 보냅니다. ECM은 초기 시작 시 O2 또는 산소 센서를 테스트한 후 개방 또는 단락 회로를 감지했으며 그렇지 않은 경우 해당 센서에서 과도한 전류를 감지했습니다. P0141 코드를 수정하는 방법에는 오류 코드 지우기 및 도로 테스트 수행, O2 센서 교체 또는 Bank 1, 센서 2의 배선 또는 연결 수리/교체, O2 센서 히터 회로의 퓨즈 교체가 포함됩니다. O2 센서를 교체해도 문제가 해결되지 않으면 촉매 변환기를 교체해야 할 수도 있습니다. 이는 더 힘든 작업입니다.
차량의 산소 센서가 연결된 회로를 O2 센서 히터 회로라고 합니다. 해당 회로의 판독값이 예상 범위를 벗어났음을 알려줍니다. 이것은 촉매 변환기의 문제 때문일 수 있지만 산소 센서가 잘못된 결과를 제공할 수도 있습니다. 코드 P0141이 항상 특정 문제를 나타내는 것은 아니지만 탐색을 시작하기에 좋은 위치입니다.
P0141 코드를 수정하는 방법을 알고 싶다면 먼저 이 코드가 무엇인지 알아야 합니다. DTC P0141 "산소 센서 히터 회로 오작동(뱅크 1, 센서 2)"은 엔진 뱅크 1에 있는 다운스트림 O2 센서의 히터 회로에 문제가 있음을 나타냅니다. 산소 센서의 히터 회로는 자동차의 PCM에서 무결성 테스트를 거쳤습니다. . 엔진 뱅크 1에 있는 다운스트림 산소 센서의 가열 회로에 문제가 감지되면 코드 P0141을 설정합니다.
P0141은 다음을 포함하는 코드 그룹 중 하나입니다.
Bank 1, Sensor 2의 센서 히터 회로 문제(P0141)
Bank 2, Sensor 2 P0161의 센서 히터 회로 문제
Bank 1, Sensor 1(P0135)의 O2 센서 히터 회로 문제
Bank 2, Sensor 1의 O2 히터 회로 문제(P0155)
P0141 코드의 원인을 파악하려는 경우 주요 문제는 bank1 산소 센서2의 문제입니다. 산소 센서는 영원히 살아남는 것이 아니며 결국 P0141 오류 번호를 발생시키는 특정 내부 문제를 처리해야 합니다.
P0141 감기가 항상 동일한 고장난 부품으로 인해 발생하는 것은 아니지만 자동차 전문가들은 산소 센서 고장을 포함하여 가능한 설명 목록을 제시했습니다. 오작동 가열 회로 또는 내부 컴퓨터의 오류로 인해 모두 코드가 트리거될 수 있습니다. 코드는 교체해야 하는 촉매 변환기로 인한 것일 수도 있습니다.
특정 결함은 차량의 내부 컴퓨터에서 내부 구성 요소의 문제를 경고하는 데 사용됩니다. 이러한 문제 중 일부는 작고 쉽게 해결될 수 있지만 다른 문제는 더 복잡하고 내부 측정 문제와 연결될 수 있습니다.
자동차에서 전면 산소 센서 또는 공연비 센서는 자동차가 완전히 예열되었을 때 실제로 연료 관리에서 큰 역할을 합니다. 엔지니어는 이를 "폐쇄 루프"라고 부릅니다. 폐쇄 루프 방출은 차량이 워밍업되는 동안보다 훨씬 낮기 때문에 산소 센서에는 가열 요소가 내장되어 있어 작동 온도까지 신속하게 올릴 수 있습니다. 시동과 산소 센서 활동 사이에 너무 많은 시간이 경과했음을 컴퓨터가 감지하면 체크 엔진 표시등이 켜집니다.
처음에는 자동차 성능의 차이를 느끼지 못할 것입니다. 산소 센서의 정상 작동 온도는 대략 화씨 600도이지만 자동차가 예열되면 배기 가스 온도가 더 높아집니다. 그리고 엔진이 개방 루프에 있기 때문에 지나치게 풍부하게 실행될 수 있습니다.
산소 센서가 최상의 성능을 발휘하지 못하여 결과적으로 연비가 저하될 수 있습니다. 엔진과 촉매 변환기에서 탄소 및 기타 침전물이 더 빠른 속도로 축적됩니다. 산소 센서가 제대로 작동하면 엔진이 최대 효율로 작동하는 데 도움이 됩니다. 따라서 P0141 코드를 수정하지 않고 그대로 두면 엔진이 거칠게 작동하여 점화 플러그가 오염되고 실화가 발생할 수 있습니다.
그러나 처음에는 엔진 점검 표시등 외에는 아무 것도 눈치채지 못할 것입니다. 그것은 단순히 P0141 코드가 배출 코드이고 배출 테스트를 받지 않는다면 이미 코드가 있다는 것을 눈치채지 못할 것이기 때문입니다.
또한 근본 원인이 오작동하는 산소 센서인 경우 배출 테스트에 실패하는 유일한 이유는 해당 코드 자체입니다. 왜 그런데? 산소 센서가 현재 방출 판독값만 보고하기 때문입니다. 그리고 센서가 오작동하는 경우 배출량이 급증하는 것과 같지 않습니다. 센서가 오작동하기 때문에 현재 방출량이 적절한지 알 수 없다는 의미일 뿐입니다.
DTC P0141의 유일한 진정한 증상은 엔진 점검 표시등이지만 차를 DEQ 또는 기타 배기 가스 테스트 센터로 가져가면 두 개의 표시기가 더 나타날 수 있습니다. 그렇지 않으면 운전 중에 이상한 점을 눈치채지 못할 것입니다.
체크 엔진 표시등이 켜집니다.
배출가스 검사 실패
질소 산화물(NOx) 배출량은 사상 최고입니다.
P0141 코드를 수정하는 방법에는 적절한 진단이 포함되며 이는 특정 지침에 따라 정비사가 신중하게 수행합니다. 정비사는 O2 뱅크 1 센서 2의 전기 연결 또는 와이어 하니스 덮개를 검사하여 P0141 코드를 조사합니다. 코드를 스캔하고 정지 프레임 데이터를 기록한 다음 오류를 확인하기 위해 코드를 지워서 수행할 수도 있습니다.
또한 정비사는 O2 센서의 데이터를 모니터링하여 뱅크 1 센서 2의 히터 회로가 작동하는지 확인하고, O2 센서 가열 회로의 전원을 확인하고, 사양에 따라 적절한 저항에 대해 O2 센서 히터 회로를 검사합니다.
추가 진단을 위해서는 제조업체의 특정 정밀 검사를 따라야 합니다. 오진을 방지하려면 O2 와이어 하니스에 물이 하니스 커버로 유입되어 센서 단락을 유발하는지 확인해야 합니다.
또한 엔진 누출로 인한 오일 또는 냉각수 오염 물질이 있는지 O2 센서를 확인하십시오. 또한 교체용 O2 센서를 스캔하여 히터 회로가 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. 하니스 커버에 물이 들어가면 센서 단락이 발생할 수 있으므로 O2 와이어 하니스를 검사하고 O2 센서의 엔진 누출로 인한 오일 또는 냉각수 오염도 확인하십시오.
O2 센서를 교체한 후 스캔하여 히터 회로가 제대로 작동하는지 확인하십시오. 센서를 부러뜨리거나 센서 구멍을 막아 제거한 O2 센서에 촉매의 오작동으로 인한 손상이 없는지 점검하십시오.
차량에 P0141 문제와 관련된 문제가 있는지 확실하지 않은 경우 OBD 2 스캐너를 사용하여 결함을 스캔할 수 있습니다. 스캐너는 차량에 빠르고 간단하게 연결할 수 있는 소형 장치입니다. 일부 고급 스캐너는 문제에 대한 자세한 설명과 제안된 솔루션 및 경우에 따라 예상 수리 비용을 제공할 수 있습니다.
고급 스캐너에 액세스할 수 없는 경우 자동차에 P0141 문제가 있다는 사실은 그 자체로 유용한 정보입니다. 결과적으로 다음 단계는 가까운 수리점에 차를 가져가서 숙련된 기술자에게 검사를 의뢰하고 손상된 부품을 교체하거나 설치하여 문제를 해결하는 것입니다.
엔진에서 나오는 배기 가스는 차량의 O2 센서에 의해 모니터링됩니다. 그것은 가스의 산소량을 측정하여 연료가 얼마나 잘 연소되는지를 결정합니다. 이후 O2 센서는 차량의 컴퓨터, 전자 제어 장치 또는 ECU에 데이터를 전달합니다. 그런 다음 ECU는 공연비를 조정하여 연료 연소를 최적화합니다. O2 센서가 고장 나면 교체해야 합니다. 차량의 O2 센서를 교체한 후 새 센서에서 데이터를 올바르게 수집할 수 있도록 ECU를 재설정해야 합니다.
불행히도 P0141 오류 코드를 해결하는 것은 원하는 만큼 쉽지 않습니다. 은행에 있는 산소 센서에 무엇이 문제인지 알아내려면 시간과 노력을 기울여야 합니다. 결과적으로 숙련된 정비사가 고급 진단을 수행하여 문제의 진정한 원인을 파악하도록 해야 합니다. 문제가 식별되면 다음 단계는 교체 부품 또는 수리가 필요한지 평가하는 것입니다.
어떤 부품을 교체해야 하는지 파악했다면 직접 처리할지 아니면 전문 기술자를 고용할지 결정하세요. 일정 수준의 기계 지식이 있더라도 자동차에서 처음으로 테스트하는 것은 경우에 따라 심각한 문제로 이어질 수 있습니다. 따라서 문제를 스스로 해결할 수 있다는 확신이 들지 않는 한 기계적 수리를 시도하지 마십시오.
많은 고객, 특히 새 차를 운전하는 고객은 자동차의 위험을 감수하고 싶지 않기 때문에 대리점이나 전문 정비사에게 P0141 오류 코드를 수정하는 것을 선호합니다. 귀하의 차량에 심각한 문제가 발생하는 것을 방지하기 위해 보험사가 비용을 지불할 수 있는지 알아보기 위해 보험사에 확인하는 것을 고려하는 것도 나쁘지 않습니다.
P0141 오류 코드를 지우는 비용은 문제의 원인에 따라 크게 다르지만 대부분의 경우 $113에서 $478 사이입니다.
물론 이것은 문제를 스스로 해결할 것인지 아니면 전문 정비사를 고용할 것인지에 달려 있습니다. 또한 문제의 출처에 의존합니다. 예를 들어, 산소 센서 불량으로 문제가 발생한 경우 $20~$94에 직접 수리할 수 있습니다.
이전에 언급했듯이, 직접 수리를 수행하여 수백 달러를 절약하는 것이 실수를 하여 중요한 구성 요소 중 일부를 손상시킬 경우 수천 달러의 비용이 들 수 있기 때문에 돈이 최우선 고려 사항이 되어서는 안 됩니다. 산소 센서는 엔진과 촉매 변환기에 매우 가깝기 때문에 이 두 구성 요소의 결함은 해결하기 어려운 문제입니다. 수천 달러의 비용이 들 수 있고 수리하는 대신 차를 팔아야 할 수도 있기 때문입니다.
자동차의 엔진 체크 표시등이 켜지면 맥박이 뛰지 않습니다. 그러나 P0141 코드를 받으면 심호흡을 할 수 있습니다. P0141은 방출 코드이기 때문에 당장 고칠 돈이 없다면 문제를 일으키지 않고 오랫동안 미룰 수 있을 것입니다.
P0141 코드의 의미는 무엇입니까? 미성년자. 차량에 즉각적인 위협이 없으며 이 코드를 사용하면 견인을 기다리는 길가에 갇힌 채 방치되지 않습니다. 좋은 정비사를 찾고 반납 날짜를 예약할 시간이 아직 있습니다.
그러나 P0141이 얻을 수 있는 가장 심각하지 않은 엔진 코드 중 하나이지만 P0141 코드는 근본적인 문제와 상관없이 결코 더 심각한 엔진 문제로 이어지지 않습니다. P0141 코드를 방치할 때 가장 심각한 위험은 체크 엔진 표시등이 계속 켜져 있다는 것입니다.
처음에는 이것이 중요한 문제처럼 보이지 않을 수 있지만, 체크 엔진 표시등이 켜지는 또 다른 근본적인 문제가 발생하면 여러 코드가 있는지 여부를 알 수 없습니다. 결과적으로 현재 코드가 얼마나 나쁜지 상관없이 항상 모든 기본 검사 엔진 코드를 수정하려고 노력해야 합니다.
