점검 엔진 표시등이 켜져 있거나 차를 시동하는 데 어려움이 있는 경우 시스템에 저장된 OBD2 문제 코드가 있는지 확인하고 P0600 코드를 찾습니다. 이것이 무엇을 의미하며 P0600 코드를 수정하는 방법에 대해 질문할 수 있습니다. 시스템에 문제 코드 P0600 또는 직렬 통신 링크 오작동이 저장되어 있으면 자동차의 엔진 제어 장치가 하나 이상의 컨트롤러 또는 제어 모듈과의 연결이 끊어졌음을 의미합니다. 이 문제는 일반적으로 해결할 수 있습니다. P0600 코드를 수정하는 방법은 다음과 같습니다.
전문가들은 P0600 코드에 대한 DIY 수리를 권장하지 않습니다. ECU는 모든 차량에 있어 매우 중요한 시스템이기 때문에 진단 및 수리에 있어 세심한 주의가 필요합니다. 그러나 P0600 코드를 수정하는 방법에 대해 더 알고 싶다면 계속 읽어보세요!
P0600 코드를 수정하는 방법에 대한 프로세스를 진행하기 전에 P0600 문제 코드가 무엇인지 이해해야 합니다. P0600 코드는 엔진 제어 장치 또는 ECU의 통신 링크의 오작동을 나타내는 진단 문제 코드입니다. 시스템에 저장된 여러 다른 코드와 함께 이 코드를 볼 수 있습니다.
P0600 문제 코드는 직렬 통신 링크 오작동을 나타냅니다. 이 코드는 엔진 제어 장치가 여러 컨트롤러 또는 제어 모듈 중 하나 이상과 여러 번 연결이 끊어졌음을 의미합니다. 소유한 차량 유형에 따라 코드는 ECU의 내부 오류 또는 데이터 네트워크를 통한 ECU의 통신 불가능을 나타낼 수 있습니다.
많은 차량에서 볼 수 있는 엔진 제어 장치 또는 파워트레인 제어 모듈 또는 엔진 제어 모듈은 최대 18개의 액추에이터를 제어합니다. 이러한 액추에이터는 컨트롤러 네트워크를 통해 제어됩니다. 이는 ECU에서 컨트롤러로 연결된 일련의 배선 장치인 Control Area Network 덕분에 가능했습니다.
문제 코드 P0600이 설정되면 ECU는 대시보드의 엔진 점검등을 끄게 됩니다. 이런 일이 발생하면 ECU는 안전 장치 모드로 전환합니다. 자동 안전 모드는 차량의 추가 손상을 방지하기 위해 차량 시스템에 의해 활성화됩니다. 차량을 보호하기 위한 것이며 시스템이 정상 작동을 감지하거나 원인이 이미 수정될 때까지 이 안전 장치 모드가 계속 유효합니다.
차량의 온보드 컴퓨터 또는 ECU에 의해 작동되는 주요 제어 모듈 목록에는 도난 방지, 에어컨 시스템, 배기 가스 시스템, 연료 분사 시스템, ABS 브레이크, 선루프 및 시트 포지션, 크루즈 컨트롤, 바디가 포함됩니다. 승차 제어, 점화 시스템, 근접 경고, 파워 윈도우, 트랙션 제어 시스템, 터보 차저, 변속기 변속 지점, 가변 캠축 타이밍 등.
P0600 코드 정보는 자동차의 특정 제조사에 따라 다를 수 있습니다. 귀하의 가이드를 위해 다음은 차량의 특정 제조업체에 대한 몇 가지 문제 코드 정보입니다.
P0600 코드를 수정하는 방법을 결정하려면 원인을 알아야 합니다. 문제의 원인을 알고 있다면 문제를 해결하고 P0600 문제 코드 P0600을 제거하기 위해 취해야 할 조치를 알 수 있습니다. 그렇다면 이 문제 코드가 발생하는 원인은 무엇입니까?
진단 코드 구성 P0600 OBD II는 다음 문제로 인해 설정할 수 있습니다.
기본적으로 연결 불량 또는 ECU 오류가 문제 코드 P0600이 설정되는 가장 일반적인 이유이므로 P0600 코드를 수정하는 방법에 대한 방법을 알 수 있습니다. 많은 경우에 엔진 제어 장치는 이러한 장치와 모듈에 전원을 보내기보다 제어하기 위한 접지 역할을 합니다. 이것이 두 장치 사이의 끊어지거나 손상된 전선이나 열악한 접지에 비해 느슨하거나 부식된 커넥터로 인해 문제가 발생하는 것이 더 일반적인 이유입니다. 엔진 제어 장치와 액티베이터 모듈이 제대로 작동하려면 좋은 접지가 필요하다는 것을 기억하십시오.
또한 엔진 제어 장치는 변속기 제어 모듈과 함께 연료 대 공기 비율, 엔진 타이밍, 타이어 압력, 자동 변속기 및 많은 더. 이러한 기능은 다양한 센서의 입력이 필요하고 데이터가 정확해야 합니다. 이를 통해 차량의 온보드 컴퓨터가 차량의 필요에 따라 즉석에서 조정을 조정할 수 있습니다. 따라서 자동차 센서 중 하나가 제대로 작동하지 않거나 배선이나 연결에 결함이 있는 경우 시스템이 자동으로 P0600 코드를 설정합니다.
이것이 바로 이 코드를 즉시 진단하고 문제를 수정할 수 있는 것이 매우 중요한 이유입니다. 문제가 얼마나 심각한지 또는 문제가 무시된다면 더 커질지 결코 알 수 없습니다. 이러한 이유로 P0600 코드를 수정하는 방법을 아는 것 외에도 일반적인 증상도 알아야 합니다.
문제 코드 P0600은 일반적으로 약간의 기만적인 증상을 나타내기 때문에 종종 오진됩니다. 이 코드는 실패한 통신 문제의 표시라는 것을 기억해야 합니다. 자동차에 점화 시스템이 고장나면 오작동이 발생할 수 있습니다. 차가 오작동을 일으키면 정비사가 통신에 문제가 있다고 생각하기 보다는 차량의 점화 시스템을 점검하거나 진단하기 시작할 수 있습니다.
문제는 엔진 제어 장치가 점화 제어 모듈을 제어하는 작업을 수행하지 않을 때 발생할 수 있습니다. 점화계통의 불량인 것처럼 보이지만 계통 자체의 제어가 원인일 수 있다. 따라서 오류가 발생한 위치에 따라 다음과 같은 몇 가지 증상이 나타날 수 있습니다.
P0600 코드를 수정하는 방법은 여러 가지가 있지만 기본적으로 문제를 일으킨 구성 요소나 문제를 수정해야 합니다. P0600 코드를 수정하는 방법은 다음과 같습니다.
앞서 언급한 바와 같이 전문가들은 ECU 문제와 관련하여 자가 수리를 권장하지 않습니다. 전문가들은 진단과 P0600 코드 수정 방법 등은 진단용 컴퓨터를 보유한 전문가만이 해야 한다고 말한다. ECU나 관련 배선을 직접 뽑고 단자를 조사하려고 할 때 사소한 실수라도 수리 비용으로 수천 달러를 지출하게 될 수 있기 때문입니다.
많은 자동차에서는 ECU의 메모리를 유지하기 위해 배터리를 분리하기 전에 메모리 세이버를 설치해야 합니다. 전원 부족으로 인해 엔진 제어 장치의 메모리가 손실되어야 하는 경우 딜러에서 다시 프로그래밍할 때까지 자동차가 시동되지 않습니다. 와이어를 프로빙할 때는 배선도와 핀 값을 사용하여 체계적으로 수행해야 합니다. 실수로 잘못된 터미널을 프로브하면 ECU 또는 관련 모듈이 손상되거나 파괴되기 때문입니다.
P0600 코드를 진단하려면 진단 컴퓨터 도구가 필요합니다. 이 도구는 핀 값과 작동 중인 모듈을 표시하고 모든 이상을 알려줄 수 있기 때문입니다. 구성 요소 손상 위험 없이 컴퓨터 관련 문제 또는 연결을 진단하는 데 사용되는 훌륭한 도구입니다.
정비사가 이 도구를 사용하는 경우 P0600 코드 이외의 다른 증상이나 기타 문제 코드를 발견하여 문제를 일으키는 결함 구성 요소를 훨씬 빨리 찾는 데 도움이 될 수 있습니다. 문제의 원인을 찾으면 단자가 부식되거나 헐거워지는 등의 결함이 있는지 연결을 확인할 수 있습니다.
정비사는 일반적으로 P0600 코드를 수정하는 방법에 대해 다음 절차를 따릅니다.
P0600을 수정하는 방법은 문제를 일으킨 문제를 수정하기만 하면 쉬워 보일 수 있지만 수정하려면 올바른 기술과 올바른 도구가 필요합니다. 이 문제는 차량의 작동에 영향을 줄 수 있는 오작동 증상을 유발할 수 있으므로 전문가의 취급을 받아야 하며 즉시 수행되어야 합니다.
