삐걱거리는 브레이크를 해결하는 방법을 찾고 있다면 다음 요소를 고려해야 합니다.
브레이크 페달을 밟았을 때 삐걱거리는 소리나 갈리는 소리가 나는 것을 본 적이 있습니까? 이러한 소음은 매우 짜증나며 내부 문제와 관련이 있음을 즉시 알 수 있습니다. 어떤 사람들은 이러한 소음을 잠시 무시할 수 있지만 절대 권장하지 않으며, 생명이 아닌 경우 수리에 막대한 비용이 들 수 있기 때문에 결코 좋은 생각이 아닙니다.
이 기사에서는 삐걱거리는 브레이크를 수정하는 방법에 대한 몇 가지 권장 사항을 제공합니다. 또한, 이 브레이크가 소리를 내는 모든 잠재적 원인을 강조하고 예상 수리 비용에 대한 대략적인 견적을 강조 표시합니다.
"삐걱거리는 브레이크를 수정하는 방법"에 대해 자세히 알아보기 전에 가능한 한 피하려면 브레이크 삐걱거리는 소리의 주요 원인을 이해하는 것이 중요합니다.
브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나면 차량은 브레이크 시스템에 문제가 있음을 나타내는 내부 문제에 주의를 기울이게 됩니다. 브레이크 시스템은 안전에 매우 중요하므로 브레이크에서 발생하는 삐걱거리는 소음을 무시하는 것은 절대 권장하지 않습니다.
일반적으로 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 들릴 때마다 문제는 다음 이유 중 하나와 관련이 있을 수 있습니다.
브레이크 시스템에서 삐걱거리는 소음이 발생하는 가장 일반적인 이유는 브레이크 패드가 마모된 경우입니다. 브레이크 패드에는 중간에 금속 요소를 코팅하는 고무 부품이 있습니다. 이 고무가 시간이 지남에 따라 마모되면 금속 구성 요소가 드러나지 않은 것이며 이 구성 요소가 로터에 노출되면 삐걱거리는 소음이 발생합니다.
문제가 마모된 브레이크 밸브와 관련이 있다고 가정합니다. 이 경우 로터 수리가 브레이크 패드 수리보다 더 복잡하고 비용이 많이 들기 때문에 문제가 더 복잡해지고 로터에 도달하기 직전에 문제를 해결하는 것이 훨씬 쉽습니다.
브레이크 패드 문제를 해결했거나 브레이크 패드에서 문제를 찾지 못했다면 문제가 녹슬거나 오래된 로터와 관련이 있을 수 있습니다. 사용 시간이 지남에 따라, 특히 오래된 차를 운전하는 경우 로터 위에 녹이나 파편이 쌓일 수 있으며 이것이 바로 삐걱거리는 소음을 치유하는 이유입니다.
정비사는 이러한 로터를 청소하고 새 구성 요소를 설치해야 하는지 아니면 기존 구성 요소를 사용해야 하는지 알아야 합니다. 저자의 문제를 무시하면 제동 시스템이 고장날 수 있고 생명의 안전을 위험에 빠뜨릴 수 있는 더 복잡한 문제가 발생할 수 있습니다.
브레이크에서 삐걱거리는 소리가 나는 또 다른 중요한 이유는 윤활 부족입니다. 이것은 특히 차량을 장시간 운전한 상태로 두는 경우에 매우 일반적입니다. 차를 사용하지 않은 상태로 두고 브레이크를 밟으려고 하면 바로 삐걱거리는 소리가 들리고 습기가 차서 놀라운 일이 아닙니다.
사용 시간이 지남에 따라 도로의 습기, 파편, 오염 물질 및 기타 이물질이 로터와 제동 시스템 패드 사이에 쌓일 수 있습니다. 그런 일이 발생하면 이러한 오염 물질을 제거하고 삐걱거리는 소음이 더 이상 존재하지 않도록 추가 윤활을 제공해야 합니다.
마지막으로, 일부 운전 습관으로 인해 제동 시스템에서 삐걱거리는 소리가 날 수 있습니다. 예를 들어, 교통 중 갑자기 브레이크를 밟아야 하거나 앞의 운전자가 갑자기 멈춰서 삐걱거리는 소리가 들릴 수 있습니다.
슬래밍 브레이크를 없애는 것이 불가피한 이유, 절대 습관으로 만들지 말고 최대한 없애야 합니다. 그렇기 때문에 고속도로에서 운전할 때보다 교통량이 많은 곳에서 운전할 때 자동차 정비사에게 더 복잡한 문제를 듣게 됩니다.
제동이 걸리거나 삐걱거리는 소리가 나는 원인에도 불구하고 즉시 문제를 해결해야 합니다. 수리비가 아무리 많이 들더라도 안전 문제를 다루기 전에 문제를 해결해야 합니다.
브레이크에서 삐걱거리는 소음의 주요 원인을 충분히 이해했다면 다음 단계는 문제를 해결하는 방법을 결정하는 것입니다. 지금쯤이면 예상되는 수정 사항에 대해 어느 정도 좋은 기대치를 갖게 되겠지만 다음 목록을 살펴보겠습니다.
브레이크 패드가 삐걱거리는 소음의 원인임을 확인한 경우 유일한 해결책은 브레이크 패드를 교체하는 것입니다. 패드를 교체할 때 정비사가 슬라이드를 청소하고 필요한 경우 브레이크 패드 주변의 하드웨어를 교체할 가능성이 큽니다. 따라서 브레이크 패드 서비스는 일반적으로 패드 자체 교체에만 초점을 맞추지 않습니다.
가장 잘 보이는 문제 중 일부는 패드 교체가 필요하지 않을 수도 있습니다. 사실 윤활만 조금 해주면 문제가 해결될 수도 있습니다.
수리 비용 :브레이크 패드를 장착하려면 액슬당 약 150달러를 지불해야 합니다. 즉, 두 액슬에 총 300달러가 필요합니다. 이 가격대는 차량 유형과 작업을 수행하는 위치에 따라 크게 다릅니다.
녹슬거나 손상된 로터에서 삐걱거리는 소리가 나는 경우 브레이크 시스템의 중요한 구성 요소이기 때문에 정비사가 교체해야 합니다. 로터가 제대로 작동하지 않으면 시스템이 제대로 작동하지 않을 수 있습니다.
수리 비용 :브레이크 로터를 설치하려면 $200에서 $300 사이를 지불해야 합니다. 이 가격대는 차량 유형과 작업을 수행하는 위치에 따라 크게 다릅니다.
운이 좋다면 삐걱거리는 문제는 윤활 부족으로 인해 발생할 수 있습니다. 정비사가 해야 할 일은 시스템이 충분히 윤활될 때까지 브레이크 시스템 사이의 특정 연결 지점에 약간의 그리스와 특정 재료를 바르는 것입니다.
마지막으로, 삐걱거리는 소음이 운전 습관에서 비롯된 경우 유일한 해결책은 제동 시스템을 어떻게 사용하는지 관찰하는 것입니다. 가능한 한 브레이크를 세게 밟지 않도록 하십시오. 과격한 운전은 심각한 합병증을 유발하기 때문에 이는 차량의 다른 구성 요소를 사용할 때도 적용됩니다.
때에 따라 다르지. 운전 습관으로 인해 삐걱거리는 브레이크가 발생한다면, 브레이크를 어떻게 사용하는지 확실히 모니터링하고 최대한 세게 밟지 않도록 할 수 있습니다. 마찬가지로 문제가 윤활 부족과 관련된 경우 연결부에 약간의 그리스를 쉽게 바르고 삐걱거리는 소음을 제거할 수 있습니다.
그러나 문제가 마모된 브레이크 패드 또는 브레이크 로터와 관련된 경우 작업을 수행하려면 추가 수준의 기계적 기술이 필요합니다. 많은 사람들이 전문가 없이 직접 브레이크 패드를 교체하는 방법을 알고 있습니다. 그러나 올바른 기술 세트가 없으면 실수로 인해 큰 손상을 입힐 가능성이 매우 높아 수리 비용이 많이 들 수 있습니다.
반면에 고급차나 고가의 차를 운전하고 있다면 전문가에게 맡기고 차에서 절대 경험하지 않는 것을 추천합니다. 따라서 실수를 할 가능성이 매우 높습니다.
제동 시스템의 실수는 치명적인 결과를 초래할 수 있으며, 이는 도로에서 주변 사람들의 생명을 위협할 수 있습니다.
많은 시나리오에서 제동 시스템의 삐걱거리는 소음은 윤활 부족과 관련이 있을 수 있습니다. 그렇기 때문에 시중에서 구할 수 있는 일부 제품을 사용하여 삐걱거리는 소음을 멈추고 브레이크에 스프레이를 뿌릴 수 있습니다. 시도해보고 싶은 높은 평가를 받은 제품 중 하나는 Permatex 80729 Disc Brake Quiet입니다. Amazon.com에서 단 $8.84에 구입할 수 있습니다.
제동 시스템이 어떻게 작동하는지 이해하면 무엇이 잘못될 수 있고 어디에서 삐걱거리는 소음이 발생할 수 있는지 이해하는 데 도움이 됩니다. 브레이크 시스템은 유압을 사용하여 차량을 제어하고 필요할 때마다 정지합니다. 다음은 브레이크 페달에서 브레이크를 밟을 때마다 발생하는 간단한 단계입니다.
브레이크 삐걱거리는 소음과 관련된 주요 합병증을 처리하고 싶지 않다면 여기에서 브레이크 유지 관리를 계속해야 합니다. 그렇기 때문에 브레이크 액을 정확히 언제 교체 및 모니터링하고, 브레이크 패드와 브레이크 로터를 교체 및 검사해야 하는지 이해해야 합니다.
또한 차량을 장기간 사용하지 않은 경우 끽끽거리는 소리를 제거하고 오래된 습기를 제거하기 위해 일정량의 윤활유를 도포해야 합니다.
마지막으로 앞서 말씀드린 것처럼 차량을 최대한 부드럽게 사용하고 과격한 운전을 자제하여 제동 장치를 유지해야 합니다.
제동 시스템은 안전 문제를 다루지 않기 위해 적절하게 계속 작동해야 하는 매우 효과적인 시스템 중 하나입니다. 끽끽거리는 브레이크와 끽끽거리는 브레이크는 짜증날 수 있지만 즉시 해결해야 하는 내부 문제를 처리해야 합니다.
이 기사에서는 마모된 브레이크 패드 또는 브레이크 로터, 윤활 부족, 운전 습관 문제를 포함하여 삐걱거리는 브레이크의 주요 원인을 강조했습니다. 이 기사는 또한 제동 시스템에서 큰 소음 없이 차량을 되찾기 위해 이 문제에 대한 잠재적인 수정 사항을 강조했습니다.
귀하의 차량에는 일부 시나리오에서 수리 비용에 많은 돈이 필요한 주요 합병증이 포함될 수 있음을 명심하십시오. 그럴 때는 수리비를 평가해 차량 가치와 비교하는 것이 좋습니다. 수리 비용이 차량 가치의 75% 이상에 도달할 때마다 차량을 판매하고 가치를 사용하여 더 나은 차를 만드는 것이 좋습니다.
