휠 얼라인먼트가 필요한지 확인하는 방법

휠 얼라인먼트는 휠의 각도를 조정하는 과정입니다. 귀하의 차량을 차량 제조업체의 사양에 맞추십시오. 차량이 제작될 때 바퀴는 제조업체의 이상적인 사양에 완벽하게 배치되었지만 시간이 지나면서 차량은 정렬을 잃게 됩니다. 정렬 불량 문제는 심각한 안전 및 성능 문제와 값비싼 수리로 이어질 수 있습니다. 휠 얼라인먼트 서비스는 휠의 다양한 각도를 서로, 그리고 도로에 최적화합니다. 휠을 정렬하려면 차량을 휠 얼라인먼트 기계에 장착해야 합니다. 이 기계는 기술자가 서스펜션 구성 요소를 공장 사양으로 다시 설정하고 조정할 수 있도록 특정 측정값을 사용합니다. 일반적인 정렬 각도는 캠버, 캐스터 및 토우입니다. 이러한 각도는 구덩이, 연석 충돌, 과속 방지턱, 사고 및 기타 운전 위험으로 인해 정렬되지 않습니다. 그렇다면 차량에 휠 얼라인먼트가 필요한 시기를 어떻게 알 수 있습니까?

차량에 휠 얼라인먼트가 필요한 가장 일반적인 표시

• 핸들이 직선이 아님 — 평평한 직선 경로에서 운전하는 경우 핸들이 직선이고 중앙에 있어야 하며 정지 상태여야 합니다. 정렬이 불량하면 똑바로 운전할 때 핸들이 비뚤어지고 중심에서 벗어나거나 이상한 각도가 됩니다.
• 표류 또는 당기기 — 평탄한 도로를 직선으로 주행하는 동안 차량이 왼쪽 또는 오른쪽으로 표류하면 정렬이 해제된 것입니다.
• 고르지 않은 타이어 마모 — 캠버 조정 문제는 특히 타이어 가장자리에서 과도한 타이어 마모를 유발합니다.
• 진동 — 운전 중 핸들이 진동하면 휠이 정렬되지 않은 또 다른 표시일 수 있습니다.
• 차량 핸들링이 느슨해짐 — 잘못된 휠 얼라인먼트로 인해 직진 및 회전 시 차가 불안정하고 느슨해집니다.
• 차량 소음 — 운전을 시작하거나 코너를 돌 때 삐걱거리는 소리, 삐걱거리는 소리, 노크 소리 또는 마찰음이 들리면 스티어링 및 서스펜션 문제를 나타낼 수 있습니다. 이러한 수리 후에는 휠 얼라인먼트가 필요합니다.

전문가들은 10,000마일마다 휠을 정렬해야 한다고 권장합니다. 운전 조건이나 사고가 발생한 경우에 따라 더 빨리 휠 재조정이 필요합니다. 매일 일정한 과속 방지턱을 넘거나 연석이나 구덩이를 치면 타이어 각도가 천천히 바뀝니다. 잘못된 휠 얼라인먼트는 주행성과 조기 마모 문제를 일으킬 수 있으므로 휠 얼라인먼트 문제의 징후를 발견하는 즉시 차량을 검사하는 것이 가장 좋습니다. 자동차 수리점을 방문하여 정비사에게 귀하의 휠 얼라인먼트를 검사하고 필요한 조정을 하며 귀하와 귀하의 승객을 안전하게 보호하도록 하십시오!