엔진이 잠시 멈추었다가 움직이는 것을 본 적이 있습니까? 가속시 차량의 떨림이라고 합니다. 이것은 눈에 띄며 경험이 없는 운전자에게 매우 스트레스가 될 수 있습니다. 그러나 주요 원인을 이해하는 것은 모든 운전자에게 매우 중요합니다.
차량은 수백 개의 상호 작용하는 구성 요소로 구성되어 있기 때문에 가속할 때 차량이 주저하는 실제 원인을 파악하는 것이 때로는 압도적일 수 있습니다. 이것이 Automotive Experts가 이 문제의 일반적인 원인에 대한 요약을 정리한 이유입니다. 이러한 원인에 익숙해지면 목록의 범위를 좁혀 무엇이 문제인지 즉시 파악해야 합니다.
가속할 때 망설이는 원인이 다양하기 때문에 때로는 수리 비용이 스스로 할 수 있는 것처럼 간단할 수도 있습니다. 그러나 문제가 수리에 수천 달러가 필요한 중대한 문제와 관련될 수 있는 경우가 있습니다.
가속 시 자동차가 멈춥니다:10가지 잠재적 원인
경험이 없는 많은 운전자는 가속 중에 환자가 있는 차량을 다룰 때마다 잘못된 행동을 할 수 있습니다. 예를 들어, 그들 중 일부는 계속해서 가속 페달을 밟고 차량이 가속될 때까지 유지하여 문제를 해결하기보다는 상황을 악화시킬 수 있습니다.
차가 가속할 때 머뭇거릴 때 이런 일이 가끔 발생하면 큰 문제가 되지 않습니다. 그러나 이러한 문제가 지속적으로 발생한다는 것을 알게 되면 차량을 안전하게 운전할 수 없게 되며, 극도로 위험할 수 있는 대형 교통사고에 연루될 수 있습니다.
이러한 경우 가속 시 차량이 주저하는 일반적인 원인을 이해하는 것이 가장 좋습니다. Automotive Experts가 권장하는 사항을 아래에서 자세히 살펴보겠습니다.
가속 시 차량의 떨림으로 이어질 수 있는 첫 번째이자 가장 일반적인 문제는 스로틀 위치 센서의 문제입니다. 센서는 스로틀 밸브의 동작과 제대로 작동하지 않을 때 위치를 모니터링하는 역할을 합니다. 이는 엔진이 적절한 양의 공기-연료 혼합물을 공급받지 못할 때 차량의 성능에 영향을 미치는 공기-연료 혼합물의 불균형을 초래합니다. 이것은 이 엔진의 효율성에 문제를 일으키고, 그래서 가속할 때 차량의 주저함의 형태로 그것을 알아차리게 될 것입니다.
이 센서가 고장 나면 유일한 해결책은 교체하는 것입니다.
엔진 주변의 호스는 영원히 지속되며 교체해야 하는 시점이 있습니다. 균열이나 손상이 있고 해당 호스 중 하나가 있으면 진공 누출로 알려져 있습니다. 진공 누출은 좋은 현상이 아니며, 단순히 엔진 성능에 문제를 일으킬 수 있으며, 이는 가속할 때 차가 주저하는 형태로 나타납니다.
문제를 해결하려면 정비사가 이 모든 호스를 확인하여 제대로 작동하지 않는 호스를 확인해야 합니다. 어떤 경우에는 정비사가 그 중 일부를 고칠 수 있지만 대부분의 시나리오에서 그렇습니다. 먼저 부러진 호스를 교체해야 합니다.
연료 시스템은 많은 상호 작용하는 구성 요소로 구성되며 이러한 구성 요소 중 하나에 문제가 있으면 엔진으로 가는 연료의 흐름에 영향을 줍니다. 엔진은 당신에게 의존하고 작동하며 에너지를 생성하기 때문에 가속할 때 주저할 것입니다. 특히 가속 페달을 더 많이 밟아 엔진에 더 많은 스트레스를 가하려고 하면 더욱 그렇습니다.
연료 시스템에 어떤 일이 발생할 수 있는지 말하기는 어렵지만 교체해야 합니다. 문제의 원인이 무엇이든 교체해야 합니다. 그는 연료 시스템 내에서 근본 원인을 식별하는 데 도움이 되는 특정 도구를 가지고 있어야 합니다.
공기-연료 혼합물이 실린더 내부로 들어갈 때 필요한 양의 에너지를 생성하기 위해 점화원이 필요합니다. 점화 시스템에 문제가 있으면 공기-연료 혼합물이 점화되지 않으므로 엔진에서 에너지가 생성되지 않습니다. 때때로 점화 시스템의 문제가 지속적이지 않을 수 있으며, 그럴 때에도 여전히 약간의 힘이 있습니다. 하지만 가속 페달을 밟을 때 차량이 원하는 만큼의 에너지를 생산하지 못하기 때문에 주저하게 됩니다.
어떤 시나리오에서 이그니션 스위치 또는 기타 구성 요소가 잘못될 수 있으므로 차량 또는 설명서의 권장 사항에 따라 이러한 구성 요소 중 일부를 권장하는 대로 검사하고 교체할 것을 권장합니다. 그렇게 하지 않으면 가속할 때 차량이 더 이상 주저하지 않게 됩니다. 따라서 수리 비용이 수천 달러에 이를 수 있는 문제를 처리하고 싶지 않기 때문에 이러한 수리를 방해하는 요소가 무엇이든 그만한 가치가 없습니다.
이름에서 알 수 있듯이 연료 인젝터는 연료 탱크에서 엔진 실린더로 필요한 양의 연료를 보내는 역할을 합니다. 이 인젝터에 문제가 있으면 성능이 이전과 다르다는 것을 알 수 있습니다.
그렇기 때문에 전문가들이 이러한 인젝터를 정기적으로 검사하고 교체 시기를 배우는 것을 권장하고 싶지 않습니다. 그러나 불행히도 그들은 이 상황을 다루지 않습니다.
엔진에는 얼마나 많은 산소가 연소되고 배기 시스템에서 나오는지를 감지하는 매우 중요한 센서가 포함되어 있습니다. 이 정보는 엔진이 공기와 혼합할 연료의 양을 결정하는 데 매우 중요합니다. 센서가 제대로 작동하지 않으면 엔진 성능이 영향을 받습니다.
나쁜 산소 센서를 다룰 때 매우 일반적인 결과 중 하나는 특히 가속할 때 차량의 성능에 문제가 있다는 것입니다. 그러나 나쁜 산소 센서는 다른 유형의 문제도 일으키기 때문에 센서가 매우 작더라도 매우 좋은 상태를 유지하여 절대 처리하고 싶지 않은 주요 합병증을 처리하지 않도록 해야 합니다.
차량의 엔진 시스템에는 실린더 내부로 들어가는 공기의 양을 모니터링하는 특정 센서가 있습니다. 엔진은 이 정보를 받아 공기와 혼합되어야 하는 특정 양의 연료로 변환합니다. 센서가 제대로 작동하지 않으면 전체 정보를 볼 수 있기 때문에 엔진이 필요한 것보다 더 많은 연료를 소비하여 엔진 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
유지 관리해야 하는 엔진의 또 다른 중요한 센서는 맵 센서라고 하는 매니폴드 절대 압력 센서입니다. 이전에 지도 센서에 대해 들어본 적이 있을 것입니다. 하지만 이 센서가 무엇을 하는지 잘 모를 수도 있습니다.
복잡한 작업을 수행하지만 간단히 말해서 차량의 엔진에 엔진에 가해지는 부하의 양을 알려주므로 엔진이 공기-연료 혼합물을 조정하고 그에 따라 작동합니다. 따라서 센서에 문제가 있으면 엔진 성능에 큰 문제가 발생하며, 엔진실 주변의 모든 구성 요소가 제대로 작동하여 최상의 엔진 결과를 얻을 수 있어야 하며, 가속 시 차가 주저하는 상황에 절대 대처하지 않아야 합니다.
엔진실 내의 배기 가스 재순환 밸브에 차가운 밸브가 있습니다. 그것은 가스를 재순환시키고 결국 다시 사용하기 위해 다시 가져오는 역할을 합니다. 이 밸브가 파손되면 차량 내부에 심각한 진공 누출이 발생하여 엔진이 손상될 수 있습니다. 따라서 배기가스 재순환 밸브가 제대로 작동하지 않음을 나타내는 일반적인 증상을 숙지해야 주요 합병증에 대처하기 전에 고칠 수 있습니다.
마지막으로, 차량의 연료 품질이 엔진 성능과 관련이 있다는 사실을 알고 계셨습니까? 예! 잘못된 연료를 사용하면 엔진 내부에 오염 물질이 축적되어 가속 시 차가 주저하는 상황이 발생합니다.
물론 필요하지 않을 수도 있기 때문에 주유소에 최고 품질의 연료를 사용할 필요는 없습니다. 또는 차량 소유자 매뉴얼에서 권장하는 사항을 따라야 합니다. 마누엘이 특정 유형의 연료를 사용하도록 요청하는 경우 이 연료보다 낮은 품질의 연료를 사용해서는 안 됩니다. 그러나 필요에 따라 약간 더 높은 품질의 연료를 사용할 수 있지만, 선택하는 한 새 차량이 잘 작동하는 데 필수 사항이 아니라 차량 사용 설명서에 나오는 유예가 있음을 이해하는 것이 중요합니다.
가속할 때 주저하는 자동차 수리는 어떻게 하나요?
앞서 언급한 바와 같이, 귀하의 차량은 언급된 문제로 인해 가속할 때 머뭇거림과 관련된 문제를 처리할 수 있습니다. 따라서 수리 비용 및 수리 옵션을 논의하기 전에 문제의 원인을 먼저 이해해야 합니다.
예를 들어, 당신이 다루고 있는 모든 것이 낮은 품질과 관련이 있다는 것을 확인했다면 우리가 해야 할 일은 연료를 교체하고 더 나은 품질을 사용하는 것뿐입니다. 그러나 내부 센서에 문제가 있는 것으로 확인되면 다른 합병증을 처리하기 전에 즉시 교체해야 합니다.
그리고 그것은 또한 더 나은 연료가 무엇이든 비용이 적게 드는 것부터 심각한 손상이 발생한 경우 전체 엔진을 교체하는 것만큼 높은 범위에 이르는 다양한 수리 비용으로 해석됩니다. 따라서 차량의 망설임에 주의를 기울이고 수리할 수 없는 심각한 문제가 되기 전에 심각하게 받아들여야 합니다.
결론
차가 가속할 때 주저하면 특히 교통 체증에서 운전하는 경우 매우 스트레스가 많은 상황이 될 수 있습니다. 불행히도 문제는 엔진실 주변의 주요 내부 조직과 관련이 있을 수 있으므로 이를 무시해서는 안 되며 가속 시 차량을 주저하게 만들 수 있는 모든 잠재적 원인을 요약해야 합니다.
이 기사에서는 이러한 스트레스 상황의 10가지 일반적인 원인을 제공했습니다. 이러한 경우에는 즉각적인 주의가 필요하며 때로는 수리 비용이 Pi 법칙일 수 있습니다. 즉, 한 푼도 지출하기 전에 상황을 신중하게 평가해야 합니다. 반면에 차량 비용이 수리 총액에 가깝다는 것을 알게 된다면 운행에 시간과 에너지를 낭비하는 대신 판매할 가치가 있을 것입니다.
차량 스테이션에 문제가 있는 차량을 판매할 계획이라면 잠재적인 구매자가 차량을 구매하도록 설득하는 것이 다소 어려울 수 있습니다. 그렇기 때문에 차량을 구입하고 즉시 제거를 보장하는 현금 차량 구매자에게 연락하는 것이 좋습니다!
