가속 시 자동차에서 윙윙거리는 소리가 나는지 검사할 7가지 구성요소

가속 시 윙윙거리는 소리 짜증난다. 소음이 이웃에게 피해를 줄 수 있기 때문에 차에 시동을 걸 때마다 소름이 돋습니다. 왜 이런 일이 발생하고 이 난처한 문제를 제거하는 방법은 무엇입니까? 시간이 지남에 따라 자주 사용하면 많은 자동차 부품이 마모되어 문제가 발생하기 시작합니다. 예방할 수 있는 것은 아니지만 원인을 진단하고 더 악화되기 전에 해결하는 것은 가능합니다. 차가 시끄러울 때 대처하는 방법에 대해 알아보겠습니다.

가속 시 자동차에서 윙윙거리는 소리가 나는 이유는 무엇입니까?

가속할 때 이런 이상한 소리가 나는 자동차는 설정 속도에서는 괜찮습니다. 가속할 때 윙윙거리는 소리의 근본 원인을 찾는 것은 실제로 어렵습니다. 그러나 이러한 일반적인 원인은 당신에게 주의를 줄 것입니다.

1. 전송 검사

속도를 높일 때 자동차에서 으르렁거리는 소리가 나기 시작하면 전송 점검을 철저히 해야 합니다. 낮은 변속기 오일 레벨이나 마모된 기어로 인해 발생할 수 있습니다. 낮은 수준의 유체는 모든 종류의 문제를 일으킬 수 있으며 기괴한 소음이 가장 먼저 시작됩니다. 이 문제를 발견하고 액체를 다시 채우면 앞으로 많은 비용을 절약할 수 있습니다.

반면에 노이즈가 없다면 차량이 움직이지 않는 한 시작하려면 하나 이상의 기어와 베어링에 문제가 있어야 합니다. 유성 기어 세트는 마모될 때 윙윙거리는 소리를 냅니다. 그러나 차가 움직이기 시작할 때만 가능합니다. 기어 부품이 손상된 경우 수리하거나 교체하십시오.

2. 잘못된 스티어링

느슨한 스티어링 벨트는 가속 시 윙윙거리는 소리의 원인일 수 있습니다. . 그럴 때 핸들을 돌릴 때 소리가 납니다. 벨트를 조이면 이 문제가 해결됩니다.

3. 파워 스티어링 시스템

파워 스티어링 시스템의 누출은 성가신 징징 소리를 유발할 수 있습니다. 차 밑에서 물방울이 떨어지거나 파워 스티어링 오일 레벨이 눈에 띄게 떨어지는 경우 누출이 있는 것이어야 합니다. 스티어링 랙이나 기어는 펌프보다 누수가 발생할 가능성이 있는 곳이므로 살펴보십시오.

손상되거나 누출된 부품을 교체하고 유체를 보충하여 문제를 해결할 수 있습니다. 쉬운 수정은 리저버에 액체 누출 방지 솔루션을 추가하는 것입니다. 구성 요소를 교체하는 것보다 간단하고 빠르며 저렴한 솔루션을 제공하는 양질의 제품이 시장에 많이 있습니다. 누출 방지 혼합물을 추가한 후 저장통에 파워 스티어링 오일을 채우십시오.

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4. 엔진 문제

자동차에서 들리는 소음은 엔진 문제를 나타낼 수도 있습니다. 엔진에는 복잡한 메커니즘이 있으므로 진단을 위해 정비사에게 가는 것이 좋습니다. 단, 변속기가 아닌 엔진에 문제가 있음을 확인한 후에 하십시오.

기어를 중립 모드로 전환하고 엔진을 부드럽게 돌리십시오. 소음이 엔진 속도와 관련이 있는 것 같으면 엔진에 문제가 있는 것입니다. 차가 기어가 없을 때 소리가 나지 않는다면 엔진이 합병증의 원인일 가능성이 낮습니다.

5. 클러치 구성품

수동 자동차를 운전할 때 윙윙거리는 소리는 완전히 다른 이야기를 의미합니다. 기어 변속을 위해 클러치를 밟을 때 발생하면 릴리스 베어링이 손상될 수 있습니다. 차가 움직이기 시작하고 클러치를 놓을 때 소리가 나면 파일럿 베어링이 됩니다. 두 경우 모두 클러치를 교체하는 것이 유일한 해결책입니다.

수동 변속기는 자동차가 달리기 시작하거나 클러치가 결합된 상태에서 기어가 중립 모드에 있을 때만 작동합니다. 따라서 차량이 기어로 ​​움직이지 않을 때 클러치 문제가 발생할 가능성이 높습니다. 차가 움직일 때 소리가 나면 변속기, 특히 드라이브라인이나 베어링을 확인해야 합니다.

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6. 토크 변환기

자동 자동차가 클러치의 대안으로 가지고 있는 것은 토크 컨버터입니다. 엔진이 작동하면 회전합니다. 기어를 후진 또는 전진으로 변속할 때 윙윙거리는 소리가 발생하고 중립 모드로 이동한 후 사라지면 토크 컨버터에 문제가 있는 것입니다.

7. 낮은 엔진 오일

가속할 때 윙윙거리는 소리를 들은 후 가장 먼저 확인해야 할 사항 엔진오일이다. 낮은 수준의 유체가 이 문제를 일으키는 주요 원인입니다. 엔진 오일 탱크는 브레이크 액 리저버 근처에 있습니다. 계량봉을 사용하여 정확한 오일량을 확인하십시오.

딥스틱에는 '추가'와 '전체'라는 두 개의 레이블이 있습니다. 오일 레벨이 '추가' 표시 아래에 있으면 탱크를 다시 채워야 합니다. '추가'와 '전체' 레이블 사이에 있으면 걱정할 필요가 없습니다. 표지판을 조기에 감지하면 심각한 엔진 손상으로부터 차량을 구할 수 있습니다.