"자동차 덜거덕거리는 소리가 뭐지?"라고 자문하게 된다면 진짜 원인은 덜거덕거리는 소리가 들리는 위치에 따라 다릅니다.
차에 타서 덜그럭거리는 소리를 들어본 적이 있습니까? 차에서 이상한 소리가 나면 심각한 내부 문제와 관련이 있을 수 있다는 사실을 알고 계셨습니까? 그렇기 때문에 자동차 전문가들은 이러한 소음을 절대 무시하지 말고 심각하게 생각하여 갑작스러운 고장에 대처하기 전에 잠재적인 문제를 해결할 것을 권장합니다.
자동차 덜걱거림은 매우 흔한 소음이며 다양한 원인과 연결될 수 있습니다. 이러한 원인을 숙지하는 것이 솔루션을 향한 첫 번째 단계이며, 이제 덜컥거리는 소음을 유발할 수 있는 자동차 부품 목록을 작성하는 데 도움이 됩니다. 어느 부분이 문제를 일으키는지 알게 되면 정비사에게 검사를 받거나 필요한 경우 교체하는 것이 좋습니다.
이 기사에서는 자동차 덜거덕거리는 소음의 잠재적인 원인에 대해 알기 쉬운 모든 정보를 제공합니다. 이렇게 하면 "저 자동차 덜거덕거리는 소리는 무엇입니까?"에 대한 짧은 대답을 즉시 알아차릴 수 있습니다.
많은 경험이 없는 운전자는 차량에서 들려오는 시끄러운 덜거덕거리는 소리를 들으면 극도로 긴장할 수 있습니다. 좋은 소식은 문제를 해결하고 제거하기 위해 확인하고 수정할 수 있는 잠재적인 원인의 매우 일반적인 목록이 있다는 것입니다.
차가 움직이지 않고 계속 덜컥거리는 소리가 나는 경우, 이는 평균적인 운전자의 경험을 초월할 수 있는 중대한 내부 문제를 나타내기 때문에 전문 정비사의 철저한 검사가 필요할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다.
자동차에서 덜거덕거리는 소음의 정확한 원인을 파악하려면 이 소음이 어디서 나는지 모니터링해야 합니다. 자동차에서 덜거덕거리는 소음에 대한 잠재적인 시나리오를 자세히 살펴보겠습니다.
덜거덕거리는 링 소음을 들었을 때 이것이 심각한 엔진 문제라고 즉시 추측해서는 안 됩니다. 그 대신, 아주 높은 수리 비용을 가정하기 전에 작게 시작하여 간단한 문제를 찾으십시오.
자동차에서 덜거덕거리는 링 소음의 원인을 조사할 때 가장 먼저 해야 할 일은 차량 내부를 확인하는 것입니다. 때로는 다음과 같은 아주 간단한 일이 덜거덕거리는 소음을 유발할 수 있습니다.
일반적으로 이러한 문제는 구입한 대부분의 최신 차량에서 발생하지 않습니다. 그러나 언급된 것과 같은 간단한 항목 때문에 특정 삐걱거리는 소리와 덜거덕거리는 소리를 처리할 가능성이 매우 높습니다.
그렇다면 기둥이나 드라이버와 같은 간단한 집 도구를 사용하여 올바르게 고정되지 않은 것을 수리하기만 하면 됩니다. 때때로 덜거덕거리는 소리가 차량 트렁크에서 나올 수 있고 제대로 안착되지 않은 더 큰 부품이 있을 수 있으며, 주로 차량이 공회전할 때 덜거덕거리는 소음을 들을 수 있습니다.
덜컥거리는 소리를 내는 명백한 내부 물체가 감지되지 않으면 목록 아래로 이동하여 다른 항목을 찾아야 합니다.
헐거워진 물건에서 덜거덕거리는 소리가 나면 드라이버를 사용하여 수리해야 합니다. 그렇지 않고 문제가 도어 패널의 요소 스톡인 경우 소음을 차단하기 위해 제거해야 합니다.
차량 내부의 느슨한 요소에서 발생하는 소음을 수정하는 데 비용이 들지 않아야 합니다. 일반적으로 드라이버를 가져와서 헐거워진 부품을 조이기만 하면 됩니다.
차량 내부를 살펴본 후에는 헐거워지거나 덜거덕거리는 링 소음을 유발하는 것을 찾지 못할 수 있습니다. 때때로 배기 시스템의 배기 문제로 인해 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있으므로 엔진룸으로 이동하기 전에 차량 아래를 살펴보는 것이 중요합니다.
예를 들어, 머플러나 배기관에 문제가 있는 경우 나이가 들면서 덜거덕거리는 소리가 들리기 시작할 수 있습니다. 또한 녹이 발생하면 많은 배기 시스템 요소가 덜걱거리는 링 소음을 일으키지 못할 수 있습니다. 예를 들어, 클램프나 경첩의 상태가 좋지 않으면 덜거덕거리는 소리가 날 수 있습니다.
이러한 값싼 요소가 덜거덕거리는 소음의 주요 원인으로 간주되지 않은 경우 더 비싼 요소를 조사하기 위해 앞으로 나아가야 합니다. 예를 들어, 촉매 변환기에 결함이 있으면 분명한 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 촉매 변환기는 나쁜 배출물을 덜 유해한 가스로 전환하여 환경에 큰 피해를 입히지 않고 대기 중으로 배출할 수 있도록 하는 핵심 요소입니다.
사용 시간이 지남에 따라 촉매 변환기 내부 부품이 고장나서 덜거덕거리는 소음이 발생할 수 있습니다. 불행히도 이러한 구성 요소 중 많은 부분이 고장나면 촉매 변환기를 교체해야 합니다. 아직 모른다면 촉매 변환기는 자동차에서 가장 비싼 부품 중 하나이며 이 지점에 도달하면 상태를 평가하고 이러한 수리의 가치가 있는지 여부를 고려하게 됩니다. 아니면 이 차량을 팔아서 그 돈으로 더 좋은 차를 사는 것이 더 나을 것입니다.
알 수 있듯이 배기 시스템이나 배기 시스템에서 덜거덕거리는 소리가 나면 결함이 있는 구성 요소를 찾아 필요한 경우 교체합니다. 따라서 예를 들어 문제가 머플러와 관련이 있는 것으로 확인되면 머플러를 교체해야 합니다. 그렇지 않고 문제가 불량 촉매 변환기와 관련된 경우 이러한 덜거덕거리는 소음을 제거할 뿐만 아니라 차량이 배기 가스 테스트를 통과하는지 확인하기 위해 새 촉매 변환기를 설치합니다.
소음이 머플러 결함에서 비롯된 경우 수리 비용은 일반적으로 $810에서 $830 사이입니다. 카르마 플로어를 교체할 때 인건비는 큰 문제가 아니지만 부품 자체는 매우 비쌉니다. 반면 촉매변환기와 관련된 문제임을 확인하면 수리비는 945~2475달러로 예상된다. 이 수리 비용은 가장 중요한 수리 중 하나이며 촉매 변환기를 교체하기 전에 한 푼도 지출하기 전에 상황을 평가하도록 지속적으로 요청하는 이유입니다.
차량 내부나 차량 아래에서 덜거덕거리는 소음이 들리지 않는 것을 확인한 후 불행히도 엔진룸에 문제가 있는 것입니다. 이러한 문제는 가장 복잡하며 수리 비용이 가장 많이 들 것으로 예상됩니다.
엔진룸에서 덜거덕거리는 소리를 유발할 수 있는 첫 번째 일반적인 문제 중 하나는 유압 밸브 리프터의 문제입니다. 이 리프터는 유압에 의존하여 다양한 엔진 밸브를 열고 닫는 역할을 합니다. 이 리프터가 고장나면 덜거덕거리는 소리가 들리기 쉽습니다. 많은 현대 자동차는 이 유압 밸브 리프터에 심각한 문제가 없어야 하지만 구형 차량은 이러한 유형의 손상에 더 취약합니다. 유압 밸브 리프터가 문제를 일으키는 것으로 확인되면 리프터 세트가 동시에 고장날 것으로 예상되므로 전체 세트를 교체하는 것이 좋습니다.
반면에 유압 밸브 리프터의 상태가 양호하면 피스톤 링을 점검해야 합니다. 이미 알고 계시겠지만 피스톤은 실린더를 위아래로 움직이고 공기-연료 혼합물이 폭발에 대비할 수 있도록 다양한 압력 수준을 생성하는 구성 요소입니다. 피스톤에 문제가 있으면 덜거덕거리는 소리가 날 수 있으며 이러한 상황을 피스톤 슬랩이라고 합니다. 이런 일이 발생하면 피스톤을 교체하고 덜걱거리는 소리가 나지 않는 새 피스톤을 설치하게 됩니다.
엔진룸에서 들리는 덜거덕거리는 소음의 근본 원인을 확인한 후에는 결함이 있는 구성 요소를 수리하게 됩니다. 예를 들어, 문제가 불량 유압 밸브 리프터인 것으로 확인되면 즉시 교체해야 합니다. 또한 문제가 피스톤 슬랩과 관련이 있는 것으로 확인되면 불량 피스톤을 교체해야 합니다.
엔진룸에서 들리는 덜거덕거리는 소음 문제 때문에 이것이 가장 비싼 수리 비용이 될 것이라는 사실은 놀라운 일이 아닙니다. 예를 들어, 유압 밸브 리프터를 교체하려면 $1000에서 $2500 사이의 비용이 들 것입니다! 반면에 피스톤 슬래브의 문제는 피스톤당 $100에서 $200 사이의 비용으로 수리할 수 있습니다. 따라서 한 번에 두 명 이상의 작업을 원할 수 있으며 추가 문제를 일으키지 않고 문제를 해결하기 위해 정비사가 적절한 수준의 기계적 기술을 가지고 있는지 확인해야 하기 때문에 인건비가 중요한 구성 요소가 될 수 있습니다. 앞으로 수천 달러의 비용이 들 수 있습니다.
앞에서 언급했듯이 덜거덕거리는 소음은 여러 가지 이유로 발생할 수 있으며 그 중 일부는 정상일 수 있으며 차를 운전하는 데 방해가 되지 않습니다. 그러나 몇 가지 다른 이유가 엔진이나 배기 시스템의 심각한 문제와 관련이 있을 수 있으므로 계속해서 차량을 운전하지 않는 것이 좋습니다.
따라서 여기서 현명한 판단은 문제가 어디에서 왔는지 확인하고 상황을 평가하여 문제가 심각한지 여부를 확인하는 것입니다. 예를 들어, 문제가 차량 내부의 헐거운 부품에서 비롯된 것임을 확인한 경우 반드시 즉시 수리할 필요는 없습니다. 한편, 머플러의 상태가 신품이 아닌 것으로 확인되면 정비사에게 문의하여 머플러를 교체하지 않고 자동차를 운전할 수 있는 기간에 대한 아이디어를 얻을 수 있습니다.
이 덜거덕거리는 소음에 대해 사전에 대처하는 것은 자동차 고장으로 수천 달러를 지불하는 것을 방지하는 데 매우 유용하고 도움이 됩니다. 또한 마지막으로 처리하고 싶지 않은 일은 주변의 도움 없이 갑자기 차량이 고장나는 것입니다. 이는 주요 부품을 수리하기 위해 지불해야 하는 높은 수리 비용보다 더 복잡할 수 있습니다.
차에서 들리는 덜거덕거리는 소리를 다룰 때마다 "그 차 덜거덕거리는 소리는 무엇입니까?"라는 질문을 스스로에게 던져야 합니다. 이러한 덜거덕거리는 소리와 같이 차에서 나오는 이상한 소리를 무시하면 경우에 따라 전체 차량에 비용이 드는 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.
이 기사에서는 차량 내부, 차량 아래 및 엔진룸에서 덜거덕거리는 소음의 모든 잠재적인 원인을 제공했습니다. 모든 원인에는 수리 비용이 있으며, 수리 비용이 차량 가치의 75% 이상에 육박한다는 사실을 깨닫는다면 시간과 돈을 낭비하는 대신 이 차량을 판매할 가치가 있습니다.
