회전할 때 자동차에서 끽끽거리는 소리가 난다면 다음 문제 중 하나가 발생한 것입니다.
차량에서 이상한 소리가 나면 문제가 있다는 신호입니다. 그렇기 때문에 차에서 나오는 소리를 무시하는 것은 결코 좋은 생각이 아닙니다. 차를 더 많이 운전할수록 무엇이 정상인지 아닌지 더 많이 깨닫게 됩니다.
당신이 다룰 수있는 매우 일반적인 소음 중 하나는 회전 할 때 자동차가 삐걱 거리는 소리입니다. 이런 일이 발생하면 차 안에서 심각한 일이 일어나고 있음을 나타낼 수 있습니다. 그렇기 때문에 모든 잠재적인 범인을 즉시 고려해야 합니다.
좋은 소식은 이런 일이 발생했을 때 목록의 범위를 좁히고 수리 옵션 및 수리 비용을 직접 확인하기 위해 익숙해져야 하는 특정 잠재적인 범인이 있다는 것입니다.
이 기사에서는 회전할 때 자동차에서 끽끽거리는 소리가 나는 8가지 잠재적 원인에 대해 설명합니다. 또한 다음에 예상되는 일에 대비할 수 있도록 다양한 수리 옵션과 비용을 강조 표시합니다.
회전할 때마다 자동차에서 삐걱거리는 소리가 나는 경우 구동계 시스템의 정확한 문제일 가능성이 큽니다. 그러나 문제를 해결하기 위해 드라이브 트레인에서 정확히 무엇에 집중해야 합니까? 일반적으로 차가 회전할 때 끽끽거리는 소리가 나면 다음 8가지 문제 중 하나를 겪고 있는 것입니다.
회전할 때 자동차가 삐걱거리는 첫 번째이자 가장 일반적인 이유 중 하나는 파워 스티어링 오일이 충분하지 않을 때입니다. 이 유체는 차량을 제어하고 필요할 때 회전하는 데 필요한 유압 동력을 파워 스티어링 시스템에 제공하는 역할을 합니다. 또한 파워 스티어링 유체는 스티어링 시스템 내에서 움직이는 내부 구성 요소도 윤활합니다.
낮은 파워 스티어링 오일은 이러한 삐걱거리는 소음을 유발할 수 있으며 스티어링 시스템 내의 내부 구성 요소를 손상시켜 수리 비용이 매우 많이 소요될 수 있습니다.
수리 옵션
낮은 파워 스티어링 오일로 인해 삐걱거리는 소음이 발생하는 것이 확인되면 정비사가 철저한 검사를 수행해야 합니다. 우선, 정비사가 파워 스티어링 오일을 보충해야 한다고 예상할 수 있습니다. 그러나 다음으로 그는 처음에 이 액체가 떨어진 이유를 확인해야 합니다. 때로는 유체를 채우기 전에 처리해야 하는 내부 또는 외부 누출일 수 있습니다.
수리 비용
정비사가 파워 스티어링 오일 누출을 확인한 경우 수리 비용은 $500에서 $650 사이입니다. 이것은 특히 누출이 심한 경우 더 저렴한 요금이 아닙니다. 그러나 때로는 비용이 많이 들지 않는 아주 단순한 사소한 누출일 수도 있지만, 같은 곳에서 고가의 차량에서 큰 누출이 될 수 있으며 이는 수리 비용이 훨씬 더 많이 든다는 것을 의미합니다.
회전할 때 삐걱거리는 소음의 두 번째 잠재적 원인은 CV 조인트의 문제입니다. 이 조인트는 스티어링 시스템을 바퀴에 연결하며 일반적으로 매우 빨리 손상되지 않는 매우 내구성이 강한 조인트입니다. 일반적으로 대부분의 자동차 전문가들은 300,000마일에서 CV 조인트를 교체할 것을 권장합니다.
그러나 CV 조인트가 조기에 손상될 수 있는 경우가 있으므로 즉시 처리해야 합니다. CV 조인트를 교체하지 않으면 운전 중에 릴 중 하나가 차에서 튀어나올 수 있는 매우 어려운 상황이 발생합니다.
수리 옵션
정비사가 CV 조인트의 상태가 좋지 않다고 확인하면 차량을 다시 운행하고 치명적인 결과를 방지하기 위해 교체해야 합니다.
수리 비용
불행히도 CV 조인트 교체는 글꼴이 저렴하며 비용은 941달러에서 1017달러 사이입니다. 이것은 특히 자동차가 그다지 비싸지 않은 경우 엄청난 지불입니다. 따라서 상황을 평가하고 이 돈을 지불할 것인지 아니면 차량을 판매할 것인지 확인하는 것이 좋습니다.
특정 제조업체는 일부 차량에서 드문 경우지만 스티어링 휠 자체에 문제가 있을 수 있음을 확인했습니다. 이는 휠에 윤활유가 충분하지 않을 수 있기 때문이며, 이는 스티어링 휠이 설정되어 있는 방향으로 차량 내부에서만 발생하는 삐걱거리는 소음을 감지했을 때 발생합니다.
수리 옵션
불행히도 핸들 마찰을 다루는 경우 차량 설계 방식과 관련이 있기 때문에 이를 해결할 정확한 솔루션이 없습니다. 따라서 유일한 해결책은 대리점으로 돌아가서 문제를 감지하여 무슨 일이 일어나고 있는지 확인하게 하는 것입니다.
수리 비용
스티어링 휠 마찰로 인해 무엇이 잘못되었는지 말하기 어렵기 때문에 비용이 얼마나 들 것인지 명확하지 않을 때가 있습니다. 그러나 일반적으로 많은 제조업체는 비용을 지불할 필요 없이 핸들 마찰로 문제를 해결하는 일부 차량을 리콜하기로 결정합니다.
때로는 스티어링 휠 벨트가 회전할 때 삐걱거리는 소리를 내는 원인이 될 수 있습니다. 벨트는 나이가 들어감에 따라 고장날 것으로 예상되며, 차량이 노후됨에 따라 이러한 문제를 처리하는 것은 놀라운 일이 아닙니다.
수리 옵션
이 문제를 해결하려면 스티어링 휠 벨트를 즉시 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 문제가 더 복잡해지고 많은 비용이 드는 다른 문제가 발생할 수 있습니다.
수리 비용
스티어링 휠 벨트를 교체하려면 $90에서 $200 사이의 비용을 지불해야 합니다. 이것은 우리가 이 목록에서 지적한 다른 문제들처럼 값비싼 수리가 아닙니다. 따라서 핸들 벨트 커버와 관련된 모든 문제가 있는 경우 대리점에서 차량을 다시 작동시키는 데 몇 시간이면 충분하기 때문에 상태가 양호합니다. 그러나 오랫동안 문제를 무시하고 싶지는 않습니다. 그렇지 않으면 준비되지 않은 몇 가지 추가 결과가 나타날 것이기 때문입니다.
드문 경우지만 스티어링 칼럼에서 이상한 삐걱거리는 소리가 나지 않을 수 있습니다. 그러나 이것은 흔하지 않지만 발생하면 자동차를 운전할 때마다 또는 방향을 바꾸려고 할 때마다 강한 진동과 같은 다른 보다 명확한 증상과 연관됩니다.
수리 옵션
당연히 스티어링 칼럼 불량으로 선회 시 삐걱거리는 소리가 나는 문제를 해결하려면 칼럼을 점검하고 교체해야 합니다.
수리 비용
이 문제를 해결하고 잘못된 스티어링 칼럼과 관련된 것으로 확인되면 즉시 교체해야 합니다. 칼럼 비용은 $500에서 $1500 사이입니다. 이 비용은 결국 이 돈을 지불하거나 대신 차를 판매하기 전에 두 번 생각해야 하는 값비싼 수리 중 하나입니다.
문제가 스티어링 휠이나 CV 조인트와 관련이 없는 것으로 확인되면 서스펜션 시스템을 살펴봐야 합니다. 때때로 서스펜션 시스템에 윤활유가 충분하지 않거나 너무 오래된 경우 회전할 때뿐만 아니라 직진할 때 이상한 소리와 기타 소음이 들리기 시작합니다.
수리 옵션
이러한 소음에 대한 잠재적인 단일 원인을 확인하지 않았다고 가정합니다. 이 경우 정비사가 철저한 검사를 받는 곳에서 차량을 빠르게 조정하고 전체 시스템에 윤활유를 발라 모든 것이 정상으로 보이는지 확인하는 것이 좋습니다.
수리 비용
이 문제에 대한 수리 비용은 그리 비싸지 않으며 $40에서 $150 사이입니다. 그러나 간단한 튠업이 아닌 일부 부품 교체가 필요한 다른 시스템에 주요 문제가 있는 경우 원인을 파악해야 하기 때문에 튠업을 수행한 후 끽끽거리는 소리 문제가 해결된다는 보장은 없습니다.
회전할 때 차가 삐걱거리고 문제가 내부 또는 외부에서 발생하고 있음을 알게 되면 내부 또는 외부 트림이 헐거워진 문제일 수 있습니다. 느슨한 트림은 금속 부품을 서로 마찰하게 만들 수 있으며, 어떤 경우에는 삐걱거리는 소리가 삐걱거리는 소리나 덜거덕거리는 소리로 보일 수 있습니다.
수리 옵션
느슨한 내부 추세로 인해 삐걱거리는 소음을 처리하는 경우 문제를 해결하는 방법을 찾는 것이 까다로울 수 있습니다. 그러나 간단한 트릭을 독립적으로 시도할 수 있기 때문에 수리를 위해 반드시 정비사에게 갈 필요는 없습니다. 예를 들어, 내부에서 삐걱거리는 소음을 찾을 수 있다면 패널이나 창문 또는 아마도 문을 눌러 소음이 사라지거나 최소한 변화하는지 확인할 수 있습니다.
외부 트림 손실로 인해 삐걱거리는 소음이 발생하는 상황에서는 정비사에게 문의하고 이 소음을 제거하기 위해 강력한 접착제를 얻을 수 있습니다. 그렇지 않으면 특히 문제를 독립적으로 해결할 수 없는 경우 정비사가 수행해야 할 작업에 대해 더 나은 아이디어를 제공해야 합니다.
수리 비용
문제가 얼마나 심각한지와 정확히 대부분의 영역이 어디에 있는지에 따라 크게 다르기 때문에 대부분의 트림을 수리하는 데 특별한 비용은 없습니다. 따라서 예상되는 금액을 예상하려면 전문 서비스에 문의해야 합니다.
마지막으로 볼 조인트가 불량하면 차량이 회전할 때 끽끽거리는 소리가 날 수도 있습니다. 일반적으로 이것은 심각한 시나리오이기 때문에 이 삐걱거리는 소음에 대한 거의 마지막 잠재적 옵션입니다. 무시할 경우 많은 비용이 드는 수많은 합병증을 처리할 수 있습니다.
볼 조인트의 상태가 좋지 않으면 이러한 튀는 소리를 표시하고 문제를 처리할 수 있도록 매우 명확하게 하기 위해 몇 가지 다른 증상을 표시합니다.
수리 옵션
운이 좋다면 볼 조인트의 윤활 부족으로 인해 삐걱거리는 소음이 발생할 수 있으며, 문제를 조기에 발견하면 정비사가 약간의 그리스를 도포하여 황소를 윤활할 수 있습니다.
반면에 문제를 무시하면 간단한 수리나 혼자서 할 수 있는 일이 아닌 완전히 볼 조인트를 교체해야 하는 곳이 열릴 수 있습니다.
수리 비용
볼 조인트는 중요한 새 차이지만 좋은 점은 볼 조인트를 교체하는 데 많은 비용이 들지 않는다는 것입니다. 일반적으로 볼 조인트당 비용은 20~80달러입니다.
문제를 무시하면 수천 달러의 수리 비용으로 쉽게 이어질 수 있음을 기억하십시오. 따라서 삐걱거리는 소리가 날 때마다 차량을 수리점으로 가져가 정비사에게 확인을 요청한 후 오랫동안 문제를 무시해야 합니다.
회전할 때 자동차가 삐걱거리는 상황을 처리하는 경우 자동차의 중요한 구성 요소와 연결될 수 있으므로 문제를 심각하게 받아들이는 것이 중요합니다. 조기 발견은 가능한 가장 낮은 수리 비용으로 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.
이 기사에서는 회전할 때 자동차가 끽끽거리는 소리를 내는 8가지 잠재적 원인을 강조했습니다. 수리 비용이 매우 많이 들고 안전에 영향을 미칠 수 있는 재앙적인 결과를 방지하기 위해 즉시 정비사와 상의하고 결함이 있는 구성 요소를 가능한 한 빨리 교체하는 것이 좋습니다.
수리비가 쌓이는 지점에 가면 전체적인 상태를 평가해야 합니다. 한 푼도 쓰기 전에 수리 비용이 차량 가치의 75% 이상에 가깝다는 것을 알게 된다면 이 차를 팔고 더 좋은 차를 사는 것이 좋습니다. 기계적인 문제나 기타 문제로 자동차를 구입할 사람을 찾고 있다면 언제든지 Cash Cars Buyer에게 연락할 수 있습니다!
