현대식 제동 시스템은 놀라운 기술이었습니다. 컴퓨터, 센서 및 기타 많은 엔지니어링 부품을 사용하여 차량을 안전하게 멈출 수 있었습니다. 그러나 변화하는 추세에 따라 일부 자동차에는 드럼 브레이크 시스템이 사용되는 반면 다른 자동차에는 디스크 브레이크가 사용됩니다. 따라서 자동차에서 이 시스템을 변경하려는 경우 먼저 드럼 브레이크와 디스크 브레이크를 비교해 보겠습니다. , 더 나은 것을 찾으려면.
더 나은 운전 팁을 위해 디스크 브레이크와 드럼 브레이크 사이에는 설정, 작동 및 효율성에 따라 일정한 차이가 있으므로 반드시 알아야 합니다.
드럼 브레이크와 디스크 브레이크의 비교를 보려면 아래 동영상을 참조하세요.
드럼 브레이크는 바퀴의 허브에 부착되어 바퀴와 함께 회전합니다. 이들은 브레이크가 적용될 때 브레이크 슈의 바깥쪽 운동이 드럼 라인과 마찰 접촉을 일으키는 방식으로 슈 브레이크와 함께 장착됩니다. 따라서 차량이 즉시 정지할 수 있습니다. 반면 디스크 브레이크의 경우 디스크에 부착된 캘리퍼가 사용되어 브레이크를 걸면 회전하는 디스크가 브레이크 패드에 의해 감속되어 차량이 정지합니다.
또한 드럼 브레이크에서는 회전하는 드럼 라인과 마찰 접촉을 생성하기 위해 대형 브레이크 슈가 사용됩니다. 그리고 브레이크 패드는 드럼 내부에 배치된 대형 유압 실린더에 의해 조절됩니다. 반면 디스크 브레이크에서는 회전할 때 디스크와 마찰 접촉을 하기 위해 작은 브레이크 패드가 사용됩니다. 그리고 브레이크 패드의 클램핑 동작을 제어하기 위해 캘리퍼 내부에 위치한 소형 유압 실린더가 사용됩니다.
전체적으로 드럼 브레이크와 디스크 브레이크의 대결 여기에 디스크 브레이크 시스템보다 배치가 더 큰 드럼 브레이크가 있습니다.
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드럼 브레이크의 경우 브레이크 오일이 고압의 드럼으로 유입되어 휠 실린더의 피스톤에 작용하여 피스톤을 강제로 움직이게 합니다. 이렇게 하면 브레이크 슈가 바깥쪽으로 이동하여 회전하는 드럼 라인을 고정합니다.
그러나 디스크 브레이크 시스템에서는 브레이크가 걸리면 피스톤이 압축된 브레이크 오일을 브레이크 캘리퍼로 밀어 넣습니다. 고압을 발생시키면 오일이 캘리퍼에 들어가 좌우 패드를 움직이게 합니다. 이렇게 하면 브레이크 슈가 안쪽으로 이동하여 회전하는 디스크를 고정합니다.
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회전하는 휠은 브레이크가 적용되는 동안 마찰력이 적거나 중간 정도 받습니다. 그래서 드럼 브레이크는 주로 대형 차량에 설치됩니다. 또 다른 이유는 이러한 브레이크가 크기를 확장할 수 있어 대형 차량의 요구 사항에 따라 상당히 효율적이기 때문입니다.
디스크 브레이크의 경우 회전하는 디스크와 브레이크 패드가 접촉하기 때문에 회전하는 휠은 상당히 높은 마찰력을 받습니다.
이제 드럼 브레이크는 어떤 큰 크기로도 확장할 수 있으므로 일반적으로 트럭 및 버스와 같은 대형 차량에 사용됩니다. 그러나 디스크 브레이크는 일반적으로 크기가 더 작아집니다. 따라서 스쿠터 및 자전거와 같은 이륜차에 널리 사용됩니다.
비교 후 드럼 브레이크 대 디스크 브레이크 , 이제 어떤 브레이크 시스템을 선호할지는 여러분에게 달려 있습니다.
