가솔린과 같은 다른 엔진과 달리 디젤 엔진에는 두 가지 제동 메커니즘이 있습니다. 제이크 브레이크와 배기 브레이크는 디젤 엔진 차량과 함께 제공되는 두 가지 브레이크입니다. 두 브레이크 모두 해당 수준에서 우수한 기능을 발휘합니다. 그러나 둘 다 작동 원리가 다릅니다. 제이크 브레이크 대 배기 브레이크에 대해 자세히 알아보겠습니다. 그리고 이것들이 서로 어떻게 다르게 작동하는지 살펴보십시오.
두 브레이크 모두 엔진이 차량의 속도를 낮추는 부정적인 동력을 생성하도록 하는 기능을 합니다. 차이점은 이 브레이크가 음의 힘을 형성하는 데 사용하는 방법에 있습니다.
제이크 브레이크 대 배기 브레이크 사용 , 먼저 배기 브레이크에 대한 아이디어를 얻으십시오. 브레이크는 거래를 성사시킬 만큼 충분히 거대한 버터플라이 밸브로 간단히 이해할 수 있습니다. 배기 브레이크는 실린더 내부에 많은 양의 가스를 가두는 역할을 합니다.
이것은 엔진이 공회전 상태에서만 작동하도록 하는 제한된 연료를 얻도록 합니다. 밸브가 가스를 차단하기 때문에 밸브로 인해 어디로도 빠져나갈 수 없기 때문에 그 힘이 피스톤에 작용하여 엔진이 느려지고 차량이 정지합니다.
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이제 "배기 브레이크는 작동 ," 제이크 브레이크에 대한 정보도 얻으세요.
Jake 브레이크는 배기 브레이크와 반대로 작동합니다. 실린더에 폭발하는 가스를 위한 공간을 만드는 대신 Jake 브레이크가 공간을 비워 피스톤의 아래쪽 움직임을 늦춥니다.
피스톤이 여전히 위쪽에 있는 동안 Jake 브레이크는 배기 밸브를 조기에 열어 가스를 진공 상태로 만듭니다. 이렇게 하면 엔진에 가스가 가해지지 않아 차량의 속도를 줄이는 데 도움이 됩니다. 즉, 제이크 브레이크의 메커니즘은 엔진이 피스톤을 다시 아래로 당기도록 합니다.
Jake 브레이크는 내리막 길에서 운전자가 차량 속도를 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다. 운전자는 엔진 브레이크 스위치를 사용하는 것만으로 작업을 수행합니다. 이 브레이크는 소음이 발생하기 때문에 제이크 브레이크 사용에 대한 규정이 있어 모든 지역에서 사용할 수는 없습니다.
제이크 브레이크는 배기 브레이크보다 더 강력한 것으로 간주됩니다. 배기 브레이크와 같은 것은 Jake 브레이크가 할 수 있는 것의 60~80% 정도만 수행할 수 있습니다. 여기에서 유지 관리 팁을 읽고 제동 메커니즘에 대한 더 많은 의심을 해소하십시오.
그러나 배기 브레이크는 저소음 기능으로 인해 더 많이 사용됩니다. 힌트를 드리자면 제이크 브레이크가 더 시끄럽기 때문에 운전자가 덜 선호합니다.
비교에 관해서는 의심할 여지 없이 더 효율적으로 작동하는 것은 Jake 브레이크입니다. 하지만 사용성 면에서는 조용하고 좋기 때문에 그 자리를 차지하는 것은 배기 브레이크입니다.
그래서 이것은 모두 제이크 브레이크 대 배기 브레이크,에 관한 것이었습니다. 두 브레이크 모두 기능면에서 다릅니다.
