결함 있는 캐니스터 퍼지 솔레노이드를 찾는 방법

연료 증발은 대기와 혼합되면서 여러 건강 및 환경 문제를 일으킵니다. 그러나 EVAP(Evaporative Emission Control System)는 이 문제를 해결하기 위해 작동합니다. 이 EVAP 시스템에서 캐니스터 퍼지 밸브 퍼지 솔레노이드의 결함은 자동차에 심각한 문제를 일으킬 수 있는 중요한 부품입니다. 따라서 불량 캐니스터 퍼지 솔레노이드를 감지하는 방법에 대해 알아야 합니다. .

캐니스터 퍼지 밸브 솔레노이드란 무엇입니까?

솔레노이드는 EVAP의 중요한 부분입니다. EVAP 시스템의 기능은 자동차의 연료 분사 과정을 밀봉하는 것입니다. 따라서 유해한 연료 증기는 환경으로 빠져나갈 수 없습니다.

캐니스터 퍼지 밸브 차량의 배기가스 제어 부품입니다. 엔진 흡입 진공은 이를 통해 정의된 양의 연료 증기를 받습니다.

증기 캐니스터 퍼지 밸브는 어떻게 작동합니까?

최신 자동차 모델에서는 엔진 컴퓨터가 캐니스터 퍼지 솔레노이드를 제어합니다. 자동차 엔진이 작동하지 않을 때 솔레노이드는 닫힌 상태로 유지됩니다. 그러나 컴퓨터 시스템은 엔진이 시동될 때 퍼지 솔레노이드를 점진적으로 지속적으로 엽니다.

가솔린 증기는 숯통에서 엔진으로 이동합니다. 연결 호스는 이 EVAP 시스템 내의 모든 구성 요소를 연결합니다. 먼지 및 파편과 같은 특정 환경 요인으로 인해 솔레노이드에 결함이 발생할 수 있습니다. 잘못된 밸브는 자동차의 전체 EVAP 시스템에 해를 끼칠 수 있습니다.

캐니스터 퍼지 밸브 솔레노이드의 위치가 궁금할 수 있습니다. 대부분의 현대 자동차에서 그 위치는 엔진의 스로틀 바디 근처에 있습니다. 1970년대에서 1980년대 사이에 제조된 자동차에서는 숯통 어셈블리의 상단에 위치합니다. 캐니스터 어셈블리를 찾으려면 엔진 베이 모서리를 살펴보십시오.

캐니스터 퍼지 솔레노이드에 결함이 있는지 확인하는 방법

불량 캐니스터 퍼지는 몇 가지 증상을 나타내지만 그 중 일부는 다른 결함이 있는 구성 요소와 관련될 수 있습니다. 따라서 솔레노이드 교체에 대한 최종 결정을 내리기 전에 공인 기술자에게 문의하십시오.

엔진 시동 문제

솔레노이드가 열리면 공기가 연소실로 들어갈 수 있는 더 많은 공간이 생깁니다. 결과적으로 엔진에 공기가 넘쳐 시동에 문제가 발생합니다. 심한 경우 솔레노이드에 결함이 있으면 자동차 엔진이 시동되지 않을 수 있습니다.

비효율적인 연료 성능

캐니스터 밸브가 올바르게 작동하지 않으면 차량의 연료 소비가 증가합니다. 가솔린이나 디젤 연료의 증발이 그 이유입니다. 이 경우 차가 타지 않을 때도 연료 손실이 발생합니다.

거친 공회전

퍼지 솔레노이드 결함으로 인해 자주 발생하는 또 다른 문제는 거친 공회전입니다. 손상된 솔레노이드는 때때로 진공 누출을 생성합니다. 더 많은 공기가 연소실로 들어가 이상적인 공연비를 불안정하게 만듭니다.

구형 차량에서는 공회전 상태에서 시동조차 걸리지 않을 때 엔진 초크가 발생할 수 있습니다. 최신 자동차 모델에서 엔진 컴퓨터는 더 많은 연료를 주입하여 상황을 보상합니다. 따라서 자동차의 배기 시스템은 검은 연기를 방출합니다. 경우에 따라 엔진의 분당 회전수(RPM) 게이지가 다른 값을 표시합니다.

저조한 성능

최신 자동차의 전자 제어 장치(ECU)는 공연비를 자동으로 조정합니다. 따라서 솔레노이드에 결함이 발생해도 엔진은 계속 작동합니다. 그러나 가속기의 성능과 차량 전체에 일관성이 없습니다.

엔진 점검등 경고

퍼지 솔레노이드는 모터의 기능을 직접 모니터링합니다. 이러한 이유로 대시보드의 체크 엔진 표시등은 솔레노이드가 고장날 때마다 경고를 표시합니다. 체크 엔진 표시등은 결함이 있는 퍼지 밸브 외에 다른 모터 관련 문제를 나타낼 수 있음을 기억하십시오.

증기 캐니스터 퍼지 밸브를 검사하는 방법

퍼지 솔레노이드의 상태를 확인하는 과정을 거쳐야 합니다. 그러기 위해서는 먼저 솔레노이드를 제거해야 합니다.

솔레노이드를 찾는 일반적인 장소는 엔진 베이 내부입니다. 일반적으로 양쪽에 2~3개의 작은 고무 호스가 들어 있는 검은색의 작은 플라스틱 상자처럼 보입니다. 이 상자 위에는 전기 커넥터도 있습니다.

전기 커넥터를 제거한 다음 증기 라인을 제거하십시오. 그런 다음 볼트를 풀거나 밀어 전체 구성 요소를 제거합니다. 이제 자동차 배터리를 밸브의 제어측에 연결하면서 솔레노이드가 열리거나 닫히는지 확인하십시오. 솔레노이드가 올바르게 작동하면 전류가 시스템에 들어갈 때마다 딸깍하는 소리가 들릴 수 있습니다.

결론

캐니스터 퍼지 솔레노이드 연료 증기가 대기로 빠져나가는 것을 제한합니다. 이 구성 요소는 매우 중요하므로 문제가 발생하는 즉시 수리하거나 교체해야 합니다. 이 솔레노이드의 수리 비용은 비교적 저렴하며 기술자에게 가시면 수고를 덜 수 있습니다.