대부분의 자동차 소유자가 궁금한 사항 – 브레이크 패드의 수명은 얼마나 됩니까? 자동차 전문가, 정비사 또는 지인과 함께 답변을 검색하면 세 가지 다른 답변을 얻을 수 있을 것입니다.
이를 통해 브레이크 패드의 수명을 마일 또는 시간 단위로 결정하는 것이 상당히 어렵다는 것을 쉽게 이해할 수 있습니다.
브레이크 패드가 정확히 무엇이며 이 자동차 부품의 예상 수명과 함께 어떻게 작동하는지 알아보기 위해 제공된 정보를 더 자세히 살펴보겠습니다.
브레이크 시스템의 핵심 구성 요소 중 하나로 정의되는 브레이크 패드는 디스크 브레이크의 필수적인 부분입니다. 자동차 산업에서 사용되는 이들은 강철로 제조된 백킹 플레이트입니다. 차량의 브레이크 로터를 향하는 면에 마찰재를 접착하여 차량의 감속이나 정지에 도움을 줍니다.
브레이크 패드 작동
디스크 브레이크는 각 디스크 로터에 2개의 브레이크 패드로 구성되어 있습니다. 캘리퍼에 의해 작동되는 이 패드는 서스펜션 업라이트 또는 휠 허브에 부착됩니다. 일반적으로 자동차에는 각 캘리퍼에 두 개의 브레이크 패드가 있습니다. 그러나 레이싱 캘리퍼가 장착된 자동차는 엇갈린 패턴으로 6개의 패드를 사용합니다. 최적의 성능을 위해 가변 마찰 특성도 가지고 있습니다.
풋 브레이크가 적용되면 캘리퍼가 브레이크 패드를 회전하는 로터에 압착합니다. 이 과정에서 패드는 마찰을 통해 운동 에너지를 열 에너지로 전환하여 차량 속도를 늦추거나 정지시키는 데 도움이 됩니다. 그리고 로터와 브레이크 패드의 접촉으로 인해(생성된 열로 인해) 둔한 회색이 됩니다.
브레이크 패드와 디스크가 서로 달라붙어 마찰을 일으켜 차를 멈추게 하는 방법입니다. 이제 브레이크 패드의 수명이 얼마나 되는지 알아볼까요?
브레이크 패드의 수명은 여러 요인에 따라 달라집니까? 물리 법칙에서 운전 스타일에 이르기까지 브레이크 패드의 수명은 제조에 사용되는 재료에 달려 있습니다.
그러므로 먼저 브레이크 패드를 다양한 유형(재료 기준)으로 특성화하여 예상 수명을 살펴보겠습니다.
비금속 섬유로 만든 복합 재료로 둘러싸인 이 브레이크 패드에는 분말 금속, 흑연 및 간단히 말해서도 포함됩니다. 필러가 추가된 이 유기 패드는 작동 중에도 열과 소음을 모두 감소시킵니다.
유기 브레이크 패드가 최고의 제동력을 제공하지만 단점이 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다. 간단히 말해서 제동력이 크다는 것은 정지할 때마다 패드가 더 많이 마모되어 궁극적으로 이러한 브레이크 패드의 수명을 단축시킨다는 것을 의미합니다.
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금속제 브레이크 패드는 한때 경주용 자동차에 사용되었습니다. 다양한 금속을 사용하여 제조되지만 자동차 산업에서는 유기 및 반금속 패드로 대체되고 있습니다.
구리, 강철에서 철에 이르기까지 이 브레이크 패드는 유기 재료와 금속을 혼합하여 만들어집니다. 또한 이러한 패드는 유기 및 금속 패드보다 내열성이 강하고 강합니다.
궁금하다면 브레이크 패드의 수명이 얼마나 되는지, 이 패드는 본질적으로 더 내구성이 있고 단단하다는 것을 기억하십시오. 그러나 더 나은 저지력을 찾고 있다면 유기농 패드가 이상적인 선택입니다.
세라믹 패드라고도 하는 합성 패드는 유기 및 비금속 재료를 모두 사용하여 제조됩니다. 일반적으로 아라미드 섬유와 유리 섬유로 만들어진 이 패드는 훨씬 더 강하고 평균 무게의 약 절반입니다. 이 외에도 이 패드를 사용하여 더 나은 고온 및 저온 저지력을 기대할 수 있습니다.
분명히 합성 패드는 다른 유형의 패드보다 가격이 비싸지만 내구성 면에서는 동급 패드보다 우수합니다.
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이제, 브레이크 패드 재질 외에 주행 스타일도 브레이크 패드의 수명을 결정하는 또 다른 중요한 요소입니다. 따라서 이 핵심 부품의 수명을 늘리려면 아래에 언급된 운전 습관을 따르십시오.
질량이 많을수록 차의 속도를 줄이거나 멈추는 데 더 많은 제동력이 필요하다는 사실입니다. 따라서 트렁크나 픽업트럭의 침대에 물건을 덜 보관하십시오. 둘째, 브레이크 액의 오염 또는 낮은 수준은 브레이크 패드의 과도한 마모를 의미합니다. 따라서 차에서 25,000마일마다 운전한 후에는 유체를 세척해야 합니다. 마지막으로 속도는 브레이크 패드의 수명에 가장 큰 영향을 미치는 요인입니다. 급정거와 함께 빠른 주행은 패드의 수명을 단축시킬 가능성이 높기 때문입니다.
브레이크 패드의 수명을 결정하는 또 다른 요소입니다!
앞서 말했듯이 브레이크 시스템은 브레이크 패드를 통해 운동 에너지를 열 에너지로 변환합니다. 그리고 자동차의 운동에너지는 자동차의 무게, 속도, 속도 변경 빈도에 따라 결정됩니다.
물리학에 따르면 자동차의 무게에 속도의 제곱을 곱한 값을 운동 에너지라고 합니다. 그리고 그 결과값을 29.9로 나누면 피트-파운드 단위의 운동에너지가 구해진다.
이론에 따르면 자동차가 움직일 때 토크가 발생하면 운전자가 브레이크를 밟지 않으면 아무 일도 일어나지 않습니다. 그 후 많은 일들이 일어납니다. 브레이크는 동적 관성 및 강제 정적 관성을 극복합니다. 즉, 차량을 움직이면 강제로 정지됩니다. 이것은 운동 에너지를 열 에너지로 변환하여 수행됩니다.
여기서 작은 크기의 패드가 시속 60마일의 속도에 도달한 후 자동차를 강제로 정지시키면 섭씨 232.2도의 온도가 발생합니다. 그리고 이것이 패드의 수명에 영향을 미칩니다. 간단히 말해서 운전자가 브레이크를 밟으면 패드가 뜨거워지고 마모되어 약간 죽는다는 의미입니다. 따라서 브레이크를 어떻게 적용하느냐에 따라 브레이크 패드의 수명이 결정됩니다.
따라서 패드 수명을 늘리려면 브레이크액과 패드도 점검해야 합니다. 이러한 브레이크 패드는 패드 게이지를 사용하여 점검할 수 있습니다. 또는 이 브레이크 패드에 부착된 스프링 클립이 마모되면 로터에 마찰할 때 삐걱거리는 소음이 발생합니다. 따라서 브레이크 패드 교체의 필요성을 나타냅니다.
간단히 말하면, 브레이크 패드의 수명을 늘리려면 유지 관리 요령을 따르는 것이 필수적입니다. 그리고 브레이크 패드의 수명에 관한 최선의 지침은 가까운 자동차 수리점에 문의하십시오.
브레이크 패드의 성능에 대해 자세히 알아보려면 아래 동영상을 확인하세요.
