CV(Constant Velocity) 액슬은 차량의 필수 커넥터입니다. 이러한 이유로 CV 조인트 그리스를 도포하는 것이 중요합니다. 원활한 작동을 위해 정기적으로 CV 액슬에 그리스를 바르는 절차를 배우려면 계속 읽으십시오.
CV 조인트의 작업은 드라이브 샤프트를 올바른 위치에 고정하는 것입니다. 그들은 또한 변속기에서 바퀴로 동력을 내보냅니다. 액슬은 가속 페달에 압력이 가해지면 자동차 바퀴가 회전하도록 합니다.
CV 조인트가 오작동하면 자동차 기동에 영향을 미칩니다. 따라서 물이나 기타 오염 물질에 의한 조기 마모를 방지하기 위해 그리스가 필요합니다. CV 조인트 교체 또는 액슬 스터브 교체와 같은 재건 프로세스 중에 CV 조인트에 그리스를 바르는 것도 필요합니다.
CV 조인트용 그리스 종류 가장 적합합니까? CV 조인트에 가장 적합한 그리스 유형은 리튬 그리스입니다. 이황화몰리브덴과 흑연을 함유한 견고한 고급 그리스입니다. 이 모든 재료는 심한 미끄러짐, 충격 또는 충격 하중과 같은 다양한 조건에서 액슬을 보호합니다.
시동 상황에 따라 CV 액슬에 그리스를 바르는 방법이 다릅니다.
이러한 상황에서는 CV 부트 클램프와 CV 조인트 그리스 패킷 2개가 필요합니다. . 개별 또는 범용 CV 부트 클램프를 구입할 수 있습니다. 클램프 대신 스테인리스 스틸 지퍼 타이도 사용할 수 있습니다.
덮개를 풀거나 큰 클램프를 제거하여 부트를 엽니다. 그런 다음 스쿠핑이나 배수로 오래된 윤활유를 제거하십시오. 마른 조인트의 경우 이동하여 청소하고 새 그리스를 바르십시오.
마지막으로 부츠를 고정합니다. 젖은 차축의 경우 새 클램프를 설치하기 전에 윤활제 한 팩을 바르십시오.
이 작업을 수행하려면 CV 부트 키트가 있어야 합니다. 시중에는 여러 종류의 키트가 있습니다. 이들 중 일부는 내부 및 외부 부츠 모두에 충분한 구성 요소를 포함합니다.
부트를 연 후 액슬을 분해하여 청소하십시오. 청소는 자동차 부품 세척기가 최고입니다. 그러나 약간의 탈지제와 브러시를 사용하면 모든 그리스 잔여물을 제거할 수 있습니다.
그런 다음 재조립하기 전에 구성 요소를 헹구고 공기 중에서 건조시킵니다. 큰 클램프를 설치하기 전에 그리스를 바르고 손으로 골고루 펴 발라줍니다.
CV 액슬 그리스 도포 시 , 타이밍은 고려해야 할 중요한 포인트입니다. 자동차 제조업체에서 권장하는 대로 정기적으로 조인트 그리스를 수행하십시오.
윤활 세션 사이에 긴 간격이 있으면 오염과 윤활 부족으로 액슬이 마모됩니다. 그런 다음 액슬을 재조립하거나 교체해야 합니다.
휠 웰, 쇼크 업소버, 브레이크에 윤활유가 있지만 차축에는 없는 경우 복잡한 수리를 피하기 위해 즉시 그리스를 바르십시오.
자동차의 모든 문제에 대해 정비사와 상담하고 싶지 않다면 한두 가지를 배우고 CV 조인트 그리스를 도포해야 합니다. 그들 중 하나입니다. 위에서 언급한 절차를 따르면 쉽게 할 수 있습니다.
