실패한 캐니스터 퍼지 밸브의 3가지 징후

일반적으로 퍼지 밸브라고도 하는 캐니스터 퍼지 밸브는 EVAP(Evaporative Emission Control) 시스템의 중요한 구성요소입니다. 이 시스템은 연료 탱크에서 생성된 연료 증기가 숯 용기에 가두어 대기 중으로 빠져나가는 것을 제한합니다. 엔진이 일반 속도로 작동하기 시작하면 EVAP 시스템은 이러한 증기가 일반 연료처럼 연소되는 엔진으로 천천히 방출되도록 합니다. 이러한 증기의 흐름은 캐니스터 퍼지 밸브에 의해 제어되며, 이 밸브는 이러한 증기가 엔진으로 유입되는 시기와 양을 조절합니다.

캐니스터 퍼지 밸브는 전기적으로 작동되며 일반적으로 솔레노이드라고도 합니다. 가장 일반적인 퍼지 밸브 문제는 퍼지 밸브가 열려 있거나 닫혀 있거나 적절한 시간에 열리지 않는 경우입니다. 캐니스터 퍼지 밸브가 제대로 작동하지 않음을 나타내는 증상이 아래에 나열되어 있습니다.

1. 엔진 표시등이 켜져 있는지 확인

캐니스터 퍼지 밸브 문제의 첫 번째 징후는 체크 엔진 표시등입니다. 캐니스터 퍼지 밸브는 자동차의 컴퓨터에 의해 제어되므로 성능을 모니터링할 수 있습니다. 자동차의 컴퓨터가 밸브에서 예상보다 높거나 낮은 퍼지를 감지하면 체크 엔진 표시등이 켜집니다. 일반적인 오류 코드에는 P0441 및 P0446과 기타 EVAP 코드가 있습니다. 엔진 점검등이 켜지면 문제 진단을 도와줄 수 있는 공인 정비사에게 차를 가져가십시오.

2. 낮은 연비

캐니스터 퍼지 밸브가 제대로 열리지 않으면 연비에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 그 이유는 자동차가 연소에 정기적으로 사용하는 증기가 EVAP 캐니스터를 찾아 결국 환경으로 배출되기 때문입니다. 즉, 연소에 정기적으로 사용되는 연료의 일부를 잃게 됩니다.

3. 엔진 문제

그러나 캐니스터 퍼지 밸브가 열려 있으면 진공 누출이 발생하여 엔진에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 간단히 말해서, 공기는 ​​자동차의 컴퓨터에서 예측할 수 없는 양으로 엔진에 들어갈 수 있습니다. 이것은 자동차의 공기 대 연료 비율을 변경하고 거친 공회전(엔진이 작동 중일 때 자동차가 거칠고 탄력 있는 느낌)과 시동 어려움을 유발할 수 있습니다. 함께 경험하는 경우 캐니스터 밸브 또는 EVAP 시스템의 다른 부분이 고장날 가능성이 높습니다.

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