라디에이터 액을 채우는 것은 놓쳐서는 안되는 하나의 필수 작업. 하지만 액체를 더 자주 채우는 경우가 있습니다. 신비하다고 생각할 수도 있지만 그 뒤에는 몇 가지 기술적인 이유가 있습니다. 더 파고들어 라디에이터 유체 손실의 잠재적인 원인을 살펴보겠습니다. .
라디에이터 유체 또는 적절한 냉각수가 엔진의 고온을 제한하기 위해 존재합니다. 액체가 빠르게 사라지고 계속해서 다시 채워야 할 필요가 생기면 확실히 뭔가 어색합니다. 라디에이터에서 유체가 누출되는 원인을 알아보려면 계속 읽으십시오.
팽창 탱크는 부분적으로 공기로 채워진 플라스틱 용기입니다. 공기의 존재는 결함 없이 가열된 냉각수의 팽창을 용이하게 합니다. 팽창 탱크는 냉각수 팽창으로 인해 냉각수 시스템이 가압되지 않도록 합니다.
가장 좋은 점은 다음과 같습니다. 플라스틱 용기는 라디에이터 유체 수준에 대한 시각적 보기를 제공하며 라디에이터 유체 손실이 있는 경우 , 누출이 있어야 합니다. 팽창 탱크의 바닥이나 측면과 라디에이터를 연결하는 호스를 확인해야합니다. 어디에서나 누출이 발견되면 팽창 탱크를 완전히 교체해야 합니다.
자세히 보기:
라디에이터 또는 적절한 열교환기는 엔진 온도를 제어할 수 있도록 유지합니다. 라디에이터는 일반적으로 알루미늄으로 만들어진 장치입니다. 뜨거운 냉각수는 튜브를 통해 라디에이터로 전달되어 공기와 더 혼합됩니다. 라디에이터에 금이 간 경우에는 문제가 발생할 수 있습니다. 눈에 보이는 냉각수 누출의 웅덩이가 있을 뿐만 아니라 평소보다 더 많이 냉각수를 다시 채워야 합니다.
"라디에이터에 균열이 생기는 원인"이 궁금하다면 몇 가지 이유가 있음을 알아야 합니다. 녹, 온도 조절 장치 결함, 헤드 개스킷 누출 또는 라디에이터에 금이 가는 온도 변화일 수 있습니다. 냉각수 시스템의 더 나은 성능을 위해 정비사를 방문하여 라디에이터를 교체하십시오. 집에서 라디에이터 블리딩하는 방법을 알고 싶다면 DIY 과정의 유지보수 팁을 참조하세요.
라디에이터 캡은 라디에이터 내부의 압력을 일정 수준으로 유지하는 압력 밸브입니다. 캡을 사용하면 냉각수가 열을 더 많이 흡수하여 엔진을 효과적으로 냉각할 수 있습니다. 일반적으로 16psi에 있는 라디에이터 캡의 임계값을 초과하면 열이 시스템에서 빠져나갑니다.
>> 기껏해야 일본에서 중고차 찾기 여기서 거래 <<
라디에이터 캡은 냉각수가 수축하기 시작할 때 엔진으로 공기가 유입되는 것을 제한하여 냉각수 시스템이 작동하는 데 캡을 필수적으로 만듭니다. 라디에이터 캡이 고장난 경우 냉각수를 운반하는 호스가 누출됩니다. 그런 일이 발생하면 라디에이터 주변에 흘린 냉각수를 쉽게 찾을 수 있습니다. 저렴하고 쉽게 캡을 교체할 수 있으므로 무시하면 안 됩니다.
라디에이터 유체 손실의 원인 이해할 수 없는 일이니 당황하지 마세요. 눈에 보이는 누출 지점을 예리하게 주시하고 정비사를 방문해야 할 필요성을 감독하지 마십시오. 작은 것을 고치면 큰 차이가 생길 수 있음을 기억하십시오!
