변속기가 미끄러지는 이유

자동차의 변속기 가장 중요한 기계적 구성 요소 중 하나입니다. 크랭크 샤프트에서 생성된 에너지를 구동 휠에 유용한 동력으로 전환합니다. 변속기는 엔진에 연결되고 CV 액슬은 앞쪽으로, 구동축은 뒤쪽으로, 또는 4륜 구동인 경우 둘 다에 연결됩니다. 변속기에는 과열을 방지하기 위해 유체가 필요한 금속 기어 및 기타 부품이 포함되어 있습니다. 유체는 또한 부드럽게 맞물리고 구동 휠에 동력을 전달하는 데 도움이 됩니다.

전송이 원활하지 않다는 신호

변속기가 처음에 미끄러지면 가속하는 동안 종종 이를 알아차릴 수 있습니다. 알 수 있는 신호는 엔진 RPM의 급격한 증가와 약간의 회전 소리입니다. 즉, 기어가 제대로 맞물리지 않습니다. 또 다른 명백한 징후는 기어에 있는 동안 변속기가 미끄러질 때 발생합니다. 이런 일이 발생하면 속도를 유지하는 동안 약간의 회전 소리와 함께 전원 손실이 발생하는 경우가 많습니다. 변속기가 완전히 고장 나면 구동 바퀴에 대한 모든 동력이 손실되고 엔진이 회전하여 아무데도 갈 수 없습니다.

변속기가 미끄러지는 원인

차량의 변속기는 정기적인 유지 관리가 필요하지만 종종 75,000~100,000마일을 사용할 때까지는 아닙니다. 긴 유지 보수 간격으로 인해 간단한 변속기 유지 보수를 잊고 간과하기 쉽습니다. 가장 일반적인 문제는 낮은 수위입니다. 이는 장비의 과도한 마모로 이어집니다. 또한 더 많은 열을 발생시켜 마모를 가속화합니다. 너무 오랫동안 무시하면 전송이 미끄러지는 명백한 징후를 볼 수 있습니다. 관련 게시물: 변속기 오일 확인 방법

전송 미끄러짐을 수정하는 방법

전송이 미끄러지면 완전한 전송 서비스가 필요합니다. 정비사가 변속기를 제거하고 결함이 있는 씰과 개스킷을 교체합니다. 그들은 또한 클러치, 플라이휠, 기어 및 기타 내부 부품을 점검할 것입니다. 결함이 있는 경우 즉시 교체해야 합니다. 다행히 변속기가 이미 제거되었고 부품이 있는 곳이 많거나 부품의 빠른 배송이 가능하므로 최악의 변속기 문제도 해결할 수 있습니다. 최악의 경우 변속기를 교체해야 합니다. 이는 일반적으로 인증된 중고, 재생산 또는 새 변속기를 구입하는 것을 의미합니다.

전송 미끄러짐을 방지하는 방법

다지점 검사를 제공하는 많은 위치 필요에 따라 변속기 오일을 확인하고 보충하는 작업이 포함됩니다. 하지만 결국 변속기 오일 교환 서비스를 받기 위해 차를 인수해야 합니다. . 이는 오래된 유체를 제거하고 새 유체로 교체하며 모든 씰과 개스킷이 누출을 방지하기 위해 양호한 상태인지 확인합니다. 일반적이고 비교적 저렴한 예방 유지 관리를 무시하면 종종 유체 레벨이 너무 낮아집니다. 오일 레벨이 너무 낮아지면 변속기가 간단한 유지보수로 예방할 수 있는 손상을 입습니다. 간단한 사실은 좋은 유체와 마모된 씰과 개스킷을 궁극적으로 교체하는 것이 변속기 미끄러짐을 방지하는 가장 좋은 방법이라는 것입니다.